Вентилятор печки. - Семейство "Самара"

Span1el

На форуме 14 лет Сообщения: 664 Авто: 21093i Baltic GM

# 27 Декабря 2010 15:02

Перестал робить. Преды в норме. ЧЯ старого образца. Что дальше проверять?

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 27 Декабря 2010 15:05

на мотор напряжение поступает?
там снизу под панелью над педалью газа есть красный провод одиночный (ну у меня так по крайней мере) в разьеме это плюс от мотора, а минус прикручивается на кузов, проверь напряжение на красном проводе, если все норм то к переключателю скоростей

!DiM!

На форуме 15 лет Сообщения: 102 Откуда: Киров Авто: ВАЗ 21099i, 2003г, млечный путь, ВП. Мозги BOSH 1.5.4-->Skoda Octavia

# 27 Декабря 2010 15:32

как вариант щетки закончились

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 27 Декабря 2010 16:17

не работает печка
кинь машину в речку
pst

Серый110

На форуме 15 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 02 Января 2011 12:40

Добрый день соседней ветке.
Машина ваз 2115 04 года в комплектации "люкс". Перестал работать вентилятор отопителя. Предохранитель в норме, моторчик омывателя лба работает. Прикуриватель - нет. Раньше пользовались китайским жопогреем, подключаемым к прикуривателю. "Вилка" на прикуривателе подплавилась. Мне так думается, неисправен общий плюс вентилятора и прикуривателя. Накидайте идей, где копать, машина, блин, на улице и гаража нема.

Серый110

На форуме 15 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 02 Января 2011 16:22

Неисправность устранили. Был оборван (или отгнил, я не уточнял) плюсовой провод у моторчика.

ginsar

На форуме 18 лет Сообщения: 312 Откуда: Нижегородская обл., г.Выкса Авто: ВАЗ 21102 мираж заменен на VW B5+ серебро

# 12 Января 2011 11:37

Всем привет.
Дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Перестали работать 1 и 2 скорости вентилятора отопителя. Работает только 3-я скорость.
Кто сталкивался?
В чем проблема? как устранить?

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 12 Января 2011 11:43

ginsar писал(а):

Дабы не плодить новых тем, спрошу тут.

Боже, как приятно модерам. hehe

ginsar писал(а):

Перестали работать 1 и 2 скорости вентилятора отопителя. Работает только 3-я скорость.

3-я идёт напрямую, 1-ая/2-ая через резистор, значит он накрылся. Находится возле вентилятора со стороны водителя. При большом желании и акробатики поменять можно, к нему идут 3 провода со штекером. Smile

ginsar

На форуме 18 лет Сообщения: 312 Откуда: Нижегородская обл., г.Выкса Авто: ВАЗ 21102 мираж заменен на VW B5+ серебро

# 12 Января 2011 11:54

AleXeNoN писал(а):

3-я идёт напрямую, 1-ая/2-ая через резистор, значит он накрылся. Находится возле вентилятора со стороны водителя. При большом желании и акробатики поменять можно, к нему идут 3 провода со штекером. Smile

Спасибо. Буду ковырять Smile

Илья chaynik

На форуме 14 лет Сообщения: 276 Откуда: Нижегородская область Авто: 21102, 1.5i 8v, 2002 г.в.

# 12 Января 2011 11:59

А если наоборот 3-я не работает, а только 1-я и 2-я, то что перегорело?

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 12 Января 2011 12:06

Скорее всего переключатель скоростей (не КПП

), вероятно подгорел контакт.

Kimi.f1

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: Казань Авто: 2114 1.6 2008 г.

# 12 Января 2011 12:18

ginsar писал(а):

Всем привет.
Дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Перестали работать 1 и 2 скорости вентилятора отопителя. Работает только 3-я скорость.
Кто сталкивался?
В чем проблема? как устранить?

скорее всего просто разъем из резистора вылетел. Было пару раз такое. Загляни под панель. Если он на месте, значит резистору песец, на замену.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Января 2011 12:52

Kimi.f1 писал(а):

скорее всего просто разъем из резистора вылетел.

Или контакты в нем оплавились.

ginsar

На форуме 18 лет Сообщения: 312 Откуда: Нижегородская обл., г.Выкса Авто: ВАЗ 21102 мираж заменен на VW B5+ серебро

# 13 Января 2011 00:10

Kimi.f1 писал(а):

ginsar писал(а):

Всем привет.
Дабы не плодить новых тем, спрошу тут.
Перестали работать 1 и 2 скорости вентилятора отопителя. Работает только 3-я скорость.
Кто сталкивался?
В чем проблема? как устранить?

скорее всего просто разъем из резистора вылетел. Было пару раз такое. Загляни под панель. Если он на месте, значит резистору песец, на замену.

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

Kimi.f1

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: Казань Авто: 2114 1.6 2008 г.

# 13 Января 2011 00:30

ginsar писал(а):

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

Я не знаю как на матрехе, а на самарках с водительской стороны над педалью газа, вверху корпуса печки. Я обычно если лезу туда, то дверь открываю, руль вверх до конца, ложусь спиной на сиденье и голову под панель. Все прекрасно видно с фонариком. Там один только штекер в корпус печки втыкается, так что ненайти сложно. Картинкоф нема к сожалению.

Storma

На форуме 14 лет Сообщения: 492 Откуда: Казань Авто: spectra

# 13 Января 2011 00:31

у меня из замка зажигания печка не работала:)
логику до сих пор не понял:)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Января 2011 01:00

ginsar писал(а):

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

На рисунке этот резистор вытащен из отопителя 2108-8101081.Тебе нужно проверить его 3-х контактный разъем. http://www.baltkam.ru/auto-parts/VAZ/vaz-2115/node-46/

Storma писал(а):

у меня из замка зажигания печка не работала

Печка включается через контактную группу замка,ведь она не работает,когда зажигание выключено.

Последний раз редактировалось: т808 (13 Января 2011 01:02), всего редактировалось 1 раз

competition

На форуме 15 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 13 Января 2011 01:02

ginsar писал(а):

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

Резистор №5, вид слева:

ginsar

На форуме 18 лет Сообщения: 312 Откуда: Нижегородская обл., г.Выкса Авто: ВАЗ 21102 мираж заменен на VW B5+ серебро

# 13 Января 2011 09:06

Kimi.f1 писал(а):

ginsar писал(а):

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

Я не знаю как на матрехе, а на самарках с водительской стороны над педалью газа, вверху корпуса печки. Я обычно если лезу туда, то дверь открываю, руль вверх до конца, ложусь спиной на сиденье и голову под панель. Все прекрасно видно с фонариком. Там один только штекер в корпус печки втыкается, так что ненайти сложно. Картинкоф нема к сожалению.

Спасибо. Мне и надо для Самары 2114.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 15 Января 2011 18:17

AleXeNoN писал(а):

ginsar писал(а):

А можно поподробнее куда конкретно заглядывать (можно с картинками) ???

Резистор №5, вид слева:

У меня такая же беда вылезла. Омыватель и обогрев заднего стекла работают. Вентилятор не крутится.

Вот это на картинке это что?

Предположим найду я этот красный провод и что дальше то делать?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Января 2011 18:28

4Q писал(а):

Вот это на картинке это что?

Отопитель в сборе.

4Q писал(а):

Вентилятор не крутится.

На картинке,если продолжишь стрелку от цифры 5,увидишь кольцевую клемму на ЧЕРНОМ проводе.Это масса.Оттуда же и КРАСНЫЙ провод выходит,на картинке его к сожалению нет.Если подключить эти провода к аккумулятору напрямую,то мотор печки должен закрутиться.Не закрутится - его менять.Износ щеток,а главное коллектора отремонтировать сложно и не надолго.

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 15 Января 2011 18:36

Это все в салоне? Что откручивать надо? А как из салона к акумулятору провода протянуть?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Января 2011 18:43

4Q писал(а):

Это все в салоне?

Да в салоне.В самом верхнем правом углу под торпедой над педалью газа.Самое неудобное место.Увидишь эти два провода только посветив фонариком.ЧЕРНЫЙ провод прикручен к шпильке кузова над педалью газа гайкой на 10мм.Ее можно нащупать рукой и просто подтянуть ключом.На КРАСНОМ есть разъем папа-мама,если его разъединишь и прицепишь КРАСНОМУ,выходящему из печки сверху,свой провод длиной примерно 2,5 метра,то его концом и коснешься "плюсовой" клеммы аккумулятора.
Вот тебе в помощь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electrical-system-20.html

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 15 Января 2011 18:51

т808
так. свой провод можно любой брать? сечение имеет значение?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Января 2011 18:55

4Q писал(а):

сечение имеет значение?

Да имеет.Мотор печки жрет 14 ампер.Возьми отрезок любого сетевого шнура для бытовых приборов,скрути его обе жилы на обеих концах вместе.Этого достаточно.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям