XADZZOX писал(а):Функциональность на хорошем уровне. Но где кайф от творчества? Где те эмоции вперемешку с пивом? А это так необходимо истинному тазоводу.
золотые слова 
XADZZOX писал(а):ИМХО. Я бы добавил, что сей девайс, для соблюдения условий естественной циркуляции должен находиться ниже нижнего уровня ОЖ в системе
так и будет.
XADZZOX писал(а):Еще вопрос к автору: как собираешься пользоваться - оставлять на всю ночь? Или, например, за час до запуска? В принципе 1 способ не совсем безопасный, но допускает установку маломощного тена. 2 способ, с 5 КВТ - более приемлем.
меня думаю устроит второй способ т.к. греть всю ночь считаю не целесообразно 
2-х кват достаточно чтобы разогреть двиг. за пол часа до 50 в любой мороз.Sprut82 писал(а):Страшный мудрила
сливное отверстие будешь использовать как подвод, я правильно понимаю? А тогда отвод куда будешь делать?
да , так. отвод будет в верхний патрубок радика.XADZZOX писал(а):Еще добавлю- шланги , что на фото- не пойдут, очень тонкие, надо внутренний диаметр не менее 15 мм
самое маленькое сечение на выходе из блока, сам шланг шире.Страшный мудрила писал(а):самое маленькое сечение на выходе из блока, сам шланг шире.
Я понял, что шланги от смесителя?XADZZOX писал(а):Я понял, что шланги от смесителя?
они самые. пойду друга уговаривать, поварить седня Страшный мудрила писал(а):самое маленькое сечение на выходе из блока
ИМХО Наличие сужения даже в одном месте приравнивает по пропускной способности всю систему. иными словами - пропускная система метрового,15 мм диам, шланга . имеющего локальное сужение до 5 мм в диаметре будет равна пропускной способности метрового шланга с диам. 5 ммСтрашный мудрила писал(а):отвод будет в верхний патрубок радика.
А термостат откроется только при 87 градусах... и нахрена там тепло???XADZZOX писал(а):ИМХО Наличие сужения даже в одном месте приравнивает по пропускной способности всю систему. иными словами - пропускная система метрового,15 мм диам, шланга . имеющего локальное сужение до 5 мм в диаметре будет равна пропускной способности метрового шланга с диам. 5 мм
но ведь работают как-то заводские подогревы типа "северс". там так-же в место сливной пробки штуцер, и все работает.Andrew White писал(а):А термостат откроется только при 87 градусах... и нахрена там тепло???
термостат закрывает нижний патрубок радиатара, а верхний свободен в гбц. туда и будет направлен теплый поток (в гбц) здесь описаниеvlad_99k писал(а):2. Шланг, даже в титане стоит максимум год, потом меняю. Дубеет и лопается.Под железной оплеткой простая резинка.
постараюсь учесть. может что по лучше попадется.Страшный мудрила писал(а):постараюсь учесть. может что по лучше попадется.
Делай или ищи нормальный штуцер в сливное отверстие.
Резьба шланга смесителя не подойдет к сливному отверстию блока цилиндров.
Когда выкрутишь пробку - убедишься что она на ней коническая,самоконтрящаяся.
Этот шланг годится лишь для слива ОЖ,но никак не для эксплуатации на двигателе в постоянном режиме.Он не предназначен и для установки вне помещений.
А задумка твоя вполне работоспособна.
Жаль через неделю морозы спадут и до следующего года самоделка без дела останется. 
т808 писал(а):Делай или ищи нормальный штуцер в сливное отверстие.
Резьба шланга смесителя не подойдет к сливному отверстию блока цилиндров.
Когда выкрутишь пробку - убедишься что она на ней коническая,самоконтрящаяся.
она не конусная, но ее можно на паклю завернуть.
т808 писал(а):Этот шланг годится лишь для слива ОЖ,но никак не для эксплуатации на двигателе в постоянном режиме.Он не предназначен и для установки вне помещений.
да, прихожу к такому-же выводу. нашел еще один такой шланг (гибк. подводка) и разрезал пополам . действительно ХАУНОУ 
т808 писал(а):А задумка твоя вполне работоспособна.
Жаль через неделю морозы спадут и до следующего года самоделка без дела останется. Pardon
спасиб эх, что поделать. ЗАСУ....ИЛО меня Страшный мудрила писал(а):эх, что поделать. ЗАСУ....ИЛО меня
Вместо изобретения лисапеда:) ..подумал бы как сделать принудительную циркуляцию (насос) ...тогда бы и с 1КвТ котлом прогрев уменьшится в разы:)
И котел заводской не так уж плох:) + к нему помпочку от волги или газели + транс с диодным мостом ... Простор для фантазии отпускника:)
ЗЫ. кстати 099 отличается прохладной печкой(не хватает напора на холостых) .. ставил себе на вход печки доп. насос(волга) ... Приток 100% ...в мороз в футболке 
vlad_99k писал(а):сделать принудительную циркуляцию (насос)
по мне дак не стоит усложнять, да и на надежности конструкции может отразится не в лучшую сторону. насосы имеют свойство теч и ломатся.т808 писал(а):Когда выкрутишь пробку - убедишься что она на ней коническая,самоконтрящаяся.
Страшный мудрила писал(а):она не конусная,
На пробке и в блоке конусная!!!
А на твоем шланге от смесителя конечно обычная.
На это и внимание обратил!
Страшный мудрила писал(а):по мне дак не стоит усложнять,
И правильно!Грамотно расположишь и достаточного диаметра штуцера и шланги подберешь - все будет работать правильно.т808 писал(а):На пробке и в блоке конусная!!!
друг друга немного не поняли. я знаю что резьба на пробке конусная и в блоке соответственно. я имел в виду что попробую вкрутить в блок от подводки (хоть она и не конусная) с паклей или есще с чем, там видно будет, попробую. 
Страшный мудрила писал(а):вот, еще прикупил. тройник-55руб. штуцер-45руб.
к толстым патрубкам надо штуцера в тройник а так течь бедетСтрашный мудрила писал(а):и тройник собрал
На тройнике сможешь шланги хомутами закрепить?Места маловато для них.Можно Волговский использовать поз.32 http://www.konsulavto.ru/acat/model15/group63.html Страшный мудрила писал(а):попробую вкрутить в блок от подводки (хоть она и не конусная) с паклей или есще с чем, там видно будет, попробую.
На это и обращал внимание - чтобы в блоке резьбу не повредить.
Хорошо хоть что блок чугунный,а штуцер латунный,но все равно - без фанатизма!