Доброго всем дня, вобщем такая ситуевина
- потерял черный ключ от иммо АПС-4, тот, которым пользовалься (х.з. как слинял из общей связки), ну думаю, ладно, дома второй есть.
Сгонял, пробую им - хрен вам. Далее пытаюсь снять с охраны красным. Тоже хрен вам. Ладно, иду к интернету, печатаю инструкцию к АПС-4.
Там написано бааальшими буквами - никогда не снимайте с охраны красным. Ладно, не будем.
Пытаюсь по инструкции перевести в режим тех обслуживания - тоже не получается - т.е. включаем З, подносим красный ключ - выключаем З - иммо пикает и горит, как по инструкции, потом он начинает часто часто моргать - тут по инструкции нужно поднести еще раз красный ключ , иммо должен пикнуть и т.д. Подношу - иммо не реагирует.
Пытаюсь переобучить черные ключи (нашел еше чистые черные необученные) - тоже все по инструкции, до того момента когда надо второй раз поднести красный ключ. Подношу -- иммо не реагирует.

После нескольких попыток, догадался попробовать пароль обхода поставить - поставил! и так и завожу - - т.к. красный ключ при этой процедуре используется только один раз видимо.

Собственно вопросы:
1. С какого фига не работал второй черный ключ? - он правда лежал в загашнике 4 года...Размагнитился чтоль?
2. То, что я пытался снимать с охраны красным ключем и вообще выполнял с ним наобум всякие бестолковые манипуляции с включением-выключением зажигания - я не перевел иммо в какой-нить защищенный режим?
3. Если теперь просто отключить уже обученный иммо - это только полностью перепрошивать контроллер или можно
какой-то параметр в прошивке сбросить? Т.к. прошиться у нас - 1000 р., а новый иммо - всего-то рублев 300-450 стоит вроде...

1. Чистить ЕЕПРОМ в ЭБУ.
2. В магаз за новым иммо...
Убей, не пойму, на кой ляд весь этот гемор с иммо?
Я б к стенке поставил того, кто его выдумал, посему
3. Новый иммо не активировать, а лучше и не ходить за ним, если только не фанат вежливой подсветки...

А вот на приорке ИММО красотища.
С брелка багажник открывается, стёкла открываются/закрываются. Да ещё и родная сигналка работает.
умные люди сделали правильную вещь, с 1-м нажатием на брелке открывается только водительская дверь, со вторым, все остальные. Не будет проблем с барсеточниками.

мдя...даже если его отключить, то дешевле и проше получается купить новый воткнуть и оставить необученным?
Ибо за очистку EEPROM возьмут дороже наверное

любая противоугонка, даже самая бестолковая повышает угоностойкость автомобиля

ЕЕПРОМ в любом случае чистить надо будет

Раз,пошла такая тема,имею вопрос.У меня машина не с новья и ИММО активирован не мной.Я и не заморачивался,пока в один момент,не пришлось подставить другой ЭБУ.В результате все работало и ИММО тоже.Так и должно быть,или все-таки кто-то переделал его в обход ЭБУ?

ключами пользовался?

какой ЭБУ ставил, заводится ли авто без кодового ключа?

Gloom
Ключи 2 шт.черные оба работают.Если ключ ИММО снять со связки,то при включении зажигания не загорается чек и не вкл.бензонасос(значит ИММО работает). ЭБУ у меня Январь,а ставил вместо него БОШ,но машина заводилась.

ну так правильно, бошу было абсолютно все равно на наличие активированного АПС4, т.к. он не был прописан в ЭБУ

Золотые слова!
Только ещё добавить надо... и создаёт проблемы владельцу в самый неподходящий момент!
Чем обычная сигналка не устраивает?

Так он (иммо) сразу в новом ЭБУ и "прописался-поселился"... потому и работает.
Gloom правильные вопросы задал. Имхо, на первый - ответ "да";
на второй - "нет".

вот в этом не прав....

на боши, ИММО не прописывается

а у кого нить есть фото с темы Отчет о доработке АПС-4 (ФОТО 0,5 мб!)

хотел бы посмотреть как в замок засунуть антену, а не НА замок, а фотки там уже удалены с хостинга

Пост про бош я увидел после того, как свой отправил...
Пишу я медленно, по складам...
ЗЫ: ибо в голове не укладается - зачем Январь на Бош менять? Обычно наоборот делают

По-этому и спрашиваю,это переделка предыдущего хоз.машины,или так должно быть.И что лучше,все-таки?

там все есть, и как определить и как настроить и как управлять ИММО http://chiptuner.ru/content/immobil/

так и должно быть.

Да, на чиптюнере нашел статейку, надо чистить. Чего ж он, зараза, второй раз красный ключ опознать не хочет....

Максимка_

Это все правильно,а если ИММО испортится,в не подходящем месте,например в лесу Тады ой, галстук или можна,как-то самому,отрезать енту приблуду.Сильно не пинайте-в электронике не оччень силен

на авто после 2001 года встречал только 1 раз.
и то из-за заводки на в хлам севшем АКБ

И,как решили?Машинко как поехал

подъехал с ноутом и проводом для прикурки

а я теперь могу с красным ключом ногой ннн-адцать раз нажать и задать хитрый пассворд ))))

А,видишь,зубило и молоток здесь не рулят Придется,надеяться,что он всегда будет работать