Загадка и генератор - Семейство "Самара"

TopMop

На форуме 11 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2115 1.6 2008г. ЭБУ Автэл M73

# 28 Января 2014 16:10

Здравствуйте. Суть в следующем, еду я себе такой по улице и тут бац 130 температура ОЖ, смотрю в БК 87 и самое главное упало напряжение на генераторе было 14.1 стало 11.2, хорошо остановился, заглушил, завожу, все становиться на свои места, потом завел снова 13.7-13.9 и такая же фигня, потом решил сбросить клемму + и тут она заглохла, если учесть, что напряжение от аккумулятора идет и было 13.9. и так и в БК. А теперь вопрос, что это за ....?

rg-45:мат,пусть и скрытый,тут не приветствуется

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 28 Января 2014 16:15

TopMop
Это проблема с проводом массы от АКБ-кузов или АКБ-движек.

TopMop

На форуме 11 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2115 1.6 2008г. ЭБУ Автэл M73

# 28 Января 2014 16:18

Yurik 999 писал(а):

TopMop
Это проблема с проводом массы от АКБ-кузов или АКБ-движек.

Походу к электрику лучше сьездить?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 28 Января 2014 16:25

TopMop
Сам проверь.
Это два провода, идущие от минусовой клеммы аккума. Один идет на шпильку кузова, а второй на движек.

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:

DJ0nny писал(а):

возможно масса приборки ослабла. в салоне.

Если бы только датчик температуры врал, то - да, но у ТС то еще и зарядка пропала.

TopMop

На форуме 11 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2115 1.6 2008г. ЭБУ Автэл M73

# 28 Января 2014 17:38

Yurik 999 писал(а):

TopMop
Сам проверь.
Это два провода, идущие от минусовой клеммы аккума. Один идет на шпильку кузова, а второй на движек.

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:

DJ0nny писал(а):

возможно масса приборки ослабла. в салоне.

Если бы только датчик температуры врал, то - да, но у ТС то еще и зарядка пропала.

Сегодня посмотрю тогда и спасибо за помощь

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 28 Января 2014 18:50

показометр температуры ОЖ на приборке сильно зависит от напряжения бортсети.от того и скачёк.

TopMop писал(а):

напряжение от аккумулятора идет и было 13.9.

АКБ,даже очень хорошо заряженный,под нагрузкой столько дать не может никак,это с генератора идёт.
для начала снять регулятор напряжения и проверить состояние щёток.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 28 Января 2014 19:08

TopMop писал(а):

решил сбросить клемму + и тут она заглохла

А вот это очень зря.

TopMop

На форуме 11 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2115 1.6 2008г. ЭБУ Автэл M73

# 28 Января 2014 19:42

rg-45 писал(а):

показометр температуры ОЖ на приборке сильно зависит от напряжения бортсети.от того и скачёк.

TopMop писал(а):

напряжение от аккумулятора идет и было 13.9.

АКБ,даже очень хорошо заряженный,под нагрузкой столько дать не может никак,это с генератора идёт.
для начала снять регулятор напряжения и проверить состояние щёток.

перепутал. Состояние щеток и диодный мост менял буквально 3 месяца назад я не думаю, что они так быстро износились.

Добавлено спустя 46 секунд:

TDream писал(а):

TopMop писал(а):

решил сбросить клемму + и тут она заглохла

А вот это очень зря.

Я уже в курсе, что зря( Начитался

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Января 2014 20:38

TopMop писал(а):

что это за ....?

Проверь клеммы под резиновым колпачком на шпильке генератора - могли подгореть,могла и гайка ослабнуть.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Января 2014 00:41

TopMop писал(а):

Состояние щеток и диодный мост менял буквально 3 месяца назад я не думаю, что они так быстро износились.

ослабевает шпилька на мосту.
зависают счётки.
тут не важно день или год.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 29 Января 2014 05:30

Аналогичная проблема, 2 раза за день! Только у меня не показывает напряжение supercool

Просто на холостых замегала магнитола и заглох! Заводить, а аккумулятор сел!Щеткй менять или может что другое?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Кстати лампа аккумулятора когда завожу гаснет, но бывает что продолжает гореть, газанешь и гаснет.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Января 2014 06:07

nudnji писал(а):

Щеткй менять или может что другое?

а может и весь РН.
а может допдиод в подкове,а может плохой контакт обмотки с подковой,а может...
смотреть надо.если лампочка гаснет после повышения оборотов на инжекторном генераторе,это значит что на хх не идёт возбуждение обмотки по штатной схеме.

nudnji писал(а):

Просто на холостых замегала магнитола и заглох!

систематический недозаряд АКБ.срочно заряжать стационарно ,пока батарейка не умерла.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 29 Января 2014 07:19

rg-45 писал(а):

nudnji писал(а):

Щеткй менять или может что другое?

а может и весь РН.
а может допдиод в подкове,а может плохой контакт обмотки с подковой,а может...
смотреть надо.если лампочка гаснет после повышения оборотов на инжекторном генераторе,это значит что на хх не идёт возбуждение обмотки по штатной схеме.

nudnji писал(а):

Просто на холостых замегала магнитола и заглох!

систематический недозаряд АКБ.срочно заряжать стационарно ,пока батарейка не умерла.

Тоесть получается что это может быть из за того что аккумулятор севший?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Января 2014 07:40

nudnji писал(а):

Тоесть получается что это может быть из за того что аккумулятор севший?

севший потому что недозаряжается.
не путай причину и следствие.
генератор может работать без АКБ.
а вот АКБ без генераторе долго не протянет.
зарядить АКБ надо чтоб сохранить его потребительские свойства максимально.
хронически недозаряжаемый АКБ или разряженный АКБ долго не живёт.

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 29 Января 2014 08:12

rg-45 писал(а):

nudnji писал(а):

Тоесть получается что это может быть из за того что аккумулятор севший?

севший потому что недозаряжается.
не путай причину и следствие.
генератор может работать без АКБ.
а вот АКБ без генераторе долго не протянет.
зарядить АКБ надо чтоб сохранить его потребительские свойства максимально.
хронически недозаряжаемый АКБ или разряженный АКБ долго не живёт.

Понял! А как мне проверить что у меня было то? Почему генератор отказывал?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Января 2014 08:32

nudnji писал(а):

Понял! А как мне проверить что у меня было то? Почему генератор отказывал?

А кто тебе сказал что он отказывал? Какое у тебя напряжение на клеммах АКБ когда:

nudnji писал(а):

Работает на холостых, играет музыка, печка работает

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 10 лет Сообщения: 1204 Откуда: 42RUS Кемеровская Область Авто: Калина-1 1.6 2009 г.в.

# 29 Января 2014 08:38

Yurik 999 писал(а):

nudnji писал(а):

Понял! А как мне проверить что у меня было то? Почему генератор отказывал?

А кто тебе сказал что он отказывал? Какое у тебя напряжение на клеммах АКБ когда:

nudnji писал(а):

Работает на холостых, играет музыка, печка работает

Все ясно! Сегодня номерею отпишусь

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Января 2014 08:40

nudnji писал(а):

Сегодня номерею отпишусь

С этого начинать надо было. supercool

TopMop

На форуме 11 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2115 1.6 2008г. ЭБУ Автэл M73

# 29 Января 2014 13:59

Регулятор напряжение был неисправен. Вот и вся причина.Всем спасибо за помощь.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47280 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Января 2014 14:04

TopMop писал(а):

Регулятор напряжение был неисправен.

Возможно он исправен,но ослаб винт его крепления,или окислилась стойка его крепления,на который опирается контакт массы РН.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям