Какие показания должен выдавать исправный ДМРВ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 31 Май 2011 14:09
81076
Передерни на нем разъем, проверь массы.
81076
# 31 Май 2011 14:21
Serg_x писал(а):

81076
Передерни на нем разъем, проверь массы.



Массы протягивал, а вот разъем - ступил, попробую. Спасибо
salgal
# 31 Май 2011 18:22
81076 писал(а):

а может оно (ДМРВ) мешать запуску? и еще, может ли, что умер, но через раз?


Может если косается масс и контактов.но если датчик сам умер то уже умер навсегда.
81076
# 31 Май 2011 23:03
Serg_x писал(а):

81076
Передерни на нем разъем, проверь массы.



разъем передернул, теперь БК показывает расход воздуха на хх - 9л. расход бенза-1л/ч... т.е. ДМРВ в норме?
81076
# 31 Май 2011 23:07
а еще тупее вопрос: могли свечи финвал как-то подпортить МЗ? мерял сопротивление 8 кОм, а у нжк - 4кОм
мехокро
# 14 Июня 2011 16:41
Произвел замер напряжения на желтом проводе, с включенным зажиганием. Показания тестера 1,16 - это все, кирдык ?
Gennadiy K
# 14 Июня 2011 21:00
Dmitry82 писал(а):

Произвел замер напряжения на желтом проводе, с включенным зажиганием. Показания тестера 1,16 - это все, кирдык ?

Относительно чего мерил?
Mostmajor
# 15 Июня 2011 00:00
Январь 5.1.1-...-71 с прошивкой под 116 ДМРВ, двигатель 1.5 8кл.
Напряжение АЦП 1.03В причём на всех ДМРВ 037 и 116 (дома с БОШем оба ДМРВ показывали 0.99В).
на ХХ:
- дроссель 0%;
- расход воздуха 7,9-8,0кг/ч;
- расход топлива 0,6л/ч;
- температура двигателя 95-99гр;
- УОЗ 14-18;
- обороты 850-+30об/мин;
- время впрыска 1,9.
Расход воздуха на ХХ при устоявшемся ХХ и температуре двигателя выше 95гр одинаковый. Массу датчиков обжимал, +5В обжимал.
Максимальный зафиксированный БК расход воздуха на 3 передаче до отсечки 6000 с копейками - составил 224кг/ч.
На повышенный расход/тупость/дрыганный прогрев/ машины не жалуюсь Smile хотя в прошивке максимально обедняемая смесь какую разрешил в прошивке это 14.9кг/ч, максимально обогащенную 12.3кг/ч. Причем обогащал постепенно, и замечал снижение расхода топлива, а не увеличение.
мехокро
# 15 Июня 2011 08:04
Gennadiy K
В плане относительно чего? 20 вольт выставил и мерил.
KIB
# 15 Июня 2011 09:40
Dmitry82 писал(а):

В плане относительно чего? 20 вольт выставил и мерил.


В плане, что у мультика два провода. Один подключал к желтому. А второй куда?
мехокро
# 15 Июня 2011 09:56
В 3ю
мехокро
# 15 Июня 2011 10:04
Ваще он странно как то показывал, то 1,08 то 1,16
KIB
# 15 Июня 2011 10:05
Dmitry82 писал(а):

В 3ю


Правильно.
Походу датчик мертвый (если правильно намерял).
Вот почитай http://delikbez.ru/avto/51-proverka-datchika-massovogo-raskhoda-vazdukha.html
мехокро
# 15 Июня 2011 10:13
А у меня только пониженный расход топлива. Pardon
KIB
# 15 Июня 2011 12:51
Dmitry82 писал(а):

Ваще он странно как то показывал, то 1,08 то 1,16


Замеры дешевым мультиметром дают очень приблизительные показания. Врут "китайцы" очень сильно.
Dmitry82 писал(а):

А у меня только пониженный расход топлива.


А как определил, что пониженный? Может просто ездить по другому стал. Плюс лето наступило - перестал прогревать.
И с чего ты решил, что датчик помер? Машина тупит, плохо разгоняется?
aman.51
# 16 Июня 2011 10:09
вот здесь подробно на станичке сылка - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=281903&highlight=
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •