Газелевские суппорта?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Z
# 02 Марта 2011 14:41
По этому поводу вопрос: в чем же приход, если заблокировать колеса на любой скорости не проблема со штатными тормозами? Никаких + не вижу совсем.
Andrew White
# 02 Марта 2011 14:43
Z
что у тебя за авто и что там за тормоза???

Например 15е катки хрен ты заблочишь сток тормозами..

Недавно было тема про блокировку.
-JAXON-
# 02 Марта 2011 15:30
Andrew White писал(а):

Z
что у тебя за авто и что там за тормоза???

Например 15е катки хрен ты заблочишь сток тормозами..

Недавно было тема про блокировку.



хде ?
я сток тормозами немогу заблокировать перед 185/65
соответственно 14
Andrew White
# 02 Марта 2011 15:40
-JAXON- писал(а):

185/65
соответственно 14


это не для таза размер

-JAXON- писал(а):

сток тормозами немогу заблокировать


косяк тормозной системы

-JAXON- писал(а):

хде ?


я не помню, может Serg_X поможет
Vitek
# 02 Марта 2011 15:55
185/65 как раз таки тазовый размер под 14-е диски.. а на большой скорости при хорошем асфальте и резине ты и 175-ки не заблокируешь сток тормозами.. сча например стоят 195/55 15 так их вообще бесполезно заблочить. А по теме к чему такой интерес к этим суппортам?
Serg_x
# 02 Марта 2011 16:32
Z писал(а):

По этому поводу вопрос: в чем же приход, если заблокировать колеса на любой скорости не проблема со штатными тормозами? Никаких + не вижу совсем.


Фига се план у вас hehe Отсыпьте,а? Smile
Serg_x
# 02 Марта 2011 16:33
Andrew White писал(а):

Цитата:

хде ?



я не помню, может Serg_X поможет


Если честно то я тоже не очень помню где было обсуждение... по-моему в теме для флуда в тюнинге. Если очень надо, могу попробовать найти Wink
Serg_x
# 02 Марта 2011 16:59
А вот нашел вот здесь по тормозам пожалуй все расжевано в форме великого срача hehe
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=270799&start=2400
wraithik
# 02 Марта 2011 17:10
Z писал(а):


По этому поводу вопрос: в чем же приход, если заблокировать колеса на любой скорости не проблема со штатными тормозами? Никаких + не вижу совсем.


На 160 сможешь на хорошей прогретой летней резине? Я не могу, где-то на 120 только начинает АБС срабатывать.
Если диск 15" - то он охлаждается быстрее. У меня диски до синевы уже прокаливались.
Serg_x писал(а):

Фига се план у вас hehe Отсыпьте,а? Smile


Да он просто ни разу не тормозил в пол с хорошей скорости, на нормальной резине. Я пока не попробовал, ту же чушь писал.
Z
# 02 Марта 2011 17:24
Короткий итог: обоснованно и аргументированно сформулировать позитив не может никто, экспертиза нигде и ни кем авторитетно не проводилась - все на уровне разговоров.

Спасибо за обсуждение!
Serg_x
# 02 Марта 2011 18:21
Z писал(а):

Короткий итог: обоснованно и аргументированно сформулировать позитив не может никто


Все элементарно кой сам не впер supercool

Сила = давление х площадь

Размеры сток поршня в суппорте почти равны ширине колодки, и площадь этого одного поршня увеличивать дальше некуда.
Поэтому делают 2 и более поршней, в результате чего при том же давлении жидкости сила прижима колодок увеличивается.
Естественно увеличивается и объем перекачиваемой при этом жидкости, т.к. ход поршня также связан с его площадью и объемом под поршнем как V = S x h
Andrew White
# 02 Марта 2011 19:23
Vitek писал(а):

185/65 как раз таки тазовый размер под 14-е диски..


165 70 13
175 70 13
175 65 14
185 60 14
195 50 15
205 40 16

вот тазовские размеры все остальное увы колхоз...

Serg_x
я теперь в споры про тормоза не лезу. Ибо бессмысленно. С человеком, который ездит на 13х не вентилях, мне просто не о чем говорить...
Gloom
# 02 Марта 2011 19:50
Andrew White
185/65 штат на приору.
а вот 195/50 и тем более 205/40 по мнению завода калхоз hehe
Andrew White
# 02 Марта 2011 19:54
Gloom писал(а):

185/65 штат на приору.


они там что ипанулись???
оно на 2 см в диаметре будет больше...

Я просто видел таблицу переводную размеров. И там было так.

Кстати на калине спорт именно 195/50 стоит.
Gloom
# 02 Марта 2011 22:02
Andrew White писал(а):

они там что ипанулись???


сам зимой на двенашке такую катаю, все путем.
Serg_x
# 02 Марта 2011 22:51
Gloom писал(а):

сам зимой на двенашке такую катаю, все путем.


+1 я тоже катал, но теперь все таки 185/60 юзаю
Gloom
# 03 Марта 2011 23:41
Serg_x писал(а):

но теперь все таки 185/60 юзаю


это на прошлой было Smile
мне помяхше на зиму больше нра Smile
Serg_x
# 04 Марта 2011 00:33
Gloom писал(а):

мне помяхше на зиму больше нра


А у меня теперь и так все мягкое, разница в резине не сильно заметна, предпочитаю хоть какую-то управляемость, т.к. липучка и так мягкая дальше некуда, на асфальте плывет supercool
Andrew White
# 04 Марта 2011 00:36
Serg_x
Gloom
но размерчик то все равно не Тазовский Smile

А приору они уже не Тазом считают.

Не ваз, а лада куле ROFL
Gloom
# 04 Марта 2011 01:11
Andrew White
ну если приора не таз, то да
Andrew White
# 04 Марта 2011 01:31
Gloom
ща нашел описалово от пердоры там и вправду 185-65-14 и типо допускается 185-60-14

А в моей книге про 10
тока
175 70 13
175 65 14
185 60 14
-JAXON-
# 04 Марта 2011 14:53
Andrew White писал(а):

Gloom
ща нашел описалово от пердоры там и вправду 185-65-14 и типо допускается 185-60-14

А в моей книге про 10
тока
175 70 13
175 65 14
185 60 14



185/65/14 так же можно нивапрос
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •