Движок на ремонт - "Классика"

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 05 Май 2011 09:27

Электрод свечи 2 цилиндра в нагаре, черном наросте. Остальные в норме. Дым с сапуна. Расход топлива немного повышенный, расход масла большой. Двигатель "троит". Маслоотражательные колпачки, кольца или что еще менять?

RDB232

На форуме 13 лет Сообщения: 171 Авто: ВАЗ-21074, 2002, БСЗ, Озон. Тойота Королла Спасио 1997г.

# 05 Май 2011 10:37

Сделать качественный капитальный ремонт.

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 05 Май 2011 12:09

Хотелось бы "малой кровью" и своими руками хотя бы по мурзилке.

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 05 Май 2011 12:49

Что это ответ продублировался. wwow

Последний раз редактировалось: alex_id (05 Май 2011 12:52), всего редактировалось 2 раз(а)

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 05 Май 2011 12:50

Ashkadar, как это происходило? Я имею ввиду динамику процесса. Резко, или плавно. Двигатель перегревал? Компрессия какая?

Ashkadar писал(а):

Дым с сапуна

Что-то с кольцами 2-го цилиндра.

Ashkadar писал(а):

Расход топлива немного повышенный

так как

Ashkadar писал(а):

Двигатель "троит"

Ashkadar писал(а):

Маслоотражательные колпачки

Судя по описанию -- это не первопричина. Но менять все равно надо, тк двигатель будешь разбирать.

Ashkadar писал(а):

что еще менять

Молись, что-бы ничего. Wink

А все работы, приблизительно, можно предположить с первого моего вопроса.

Ashkadar писал(а):

своими руками хотя бы по мурзилке

Лучше на пару с кем-то знающим.

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 05 Май 2011 12:53

И еще одна деталь - при прогретом движке после выворачивания свечи из того самого 2 цилиндра валит дым

Ashkadar

На форуме 14 лет Сообщения: 257 Откуда: Башкортостан Авто: ПРИОРА 21723-21-043 2012 г.в. кварц; ВАЗ-21053 1999 г.в. ОЗОН БСЗ фиолетовый

# 05 Май 2011 12:58

alex_id писал(а):

Ashkadar, как это происходило? Я имею ввиду динамику процесса. Резко, или плавно. Двигатель перегревал? Компрессия какая?

Процесс скорее плавно протекал
Двигатель перегрел однажды
Компрессия во втором ниже нормы

Hans11

На форуме 17 лет Сообщения: 1313 Откуда: Москва Авто: ВАЗ2106-->21043 карб

# 05 Май 2011 16:49

Ashkadar писал(а):

Маслоотражательные колпачки, кольца или что еще менять?

для начала керосину грамм 50 во второй горшок и оставить на ночь, может все пройдет

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 05 Май 2011 19:57

Hans11 писал(а):

для начала керосину

Не поможет, тк если ездил постоянно, кольца не залегли.

Ashkadar писал(а):

Процесс скорее плавно протекал

Плавно, но стремительно? Так? Или же уточни промежуток времени от появления первых симптомов до троения.

Ashkadar писал(а):

Двигатель перегрел однажды

Насколько давно? Может, это было 5 лет назад....

Ashkadar писал(а):

Компрессия во втором ниже нормы

Скажи разбежку. 1-2-3-4 цилиндры.

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 06 Май 2011 20:08

Ashkadar писал(а):

Электрод свечи 2 цилиндра в нагаре, черном наросте. Остальные в норме. Дым с сапуна. Расход топлива немного повышенный, расход масла большой. Двигатель "троит". Маслоотражательные колпачки, кольца или что еще менять?

Зашибись! Ну и сколько это чудо масла съедает на1000км что его уже пилить пора?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям