Кран отопителя и лето!!!!!!!!! - "Классика"

SARS

На форуме 14 лет Сообщения: 261 Авто: ВАЗ 21074 2000 г.

# 27 Апреля 2011 12:25

Есть ли смысл перекрывать кран отопителя на лето, для того чтобы горячий воздух ни дул, и будет ли дуть уличным из боковых сопел?

Илюшк@

На форуме 17 лет Сообщения: 862 Откуда: Калуга<=>Тула Авто: Веста седан, ноябрь 2018.

# 27 Апреля 2011 12:50

какой-то вопрос несуразный Razz

Вы где живете? если у вас летом утром бывает +10 то возможно и не стоит...
а что его так долго перекрывать? в чем смысл вопроса, чет я не догоняю...
если кран исправен, то при закрытии оного, горячая ОЖ не будет поступать в радиатор печки, следовательно из воздуховодов будет дуть воздух с улицы...

oleg 053

На форуме 15 лет Сообщения: 143 Откуда: М.О. Авто: ВАЗ-21053,БСЗ,ГБО

# 27 Апреля 2011 12:52

На классеге температура воздуха регулируется путем количества теплоносителя проходящего через радиатор отопителя.Весь воздух проходит через радиатор отопителя,и согревается там при открытом кране и не согревается при закрытом.Так что если не закрыть кран летом запаришься.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 27 Апреля 2011 15:59

Чтобы не париться в прямом и переносном смысле летом с не до конца закрывающимся краном (чето там соскочило типа тяги, тросика, хрен разберет, но нет ни времени ни возможности с ним разбираться) можно ли просто под капотом две резиновые трубки, подводящие тосол к радиатору отопителя пережать типа дощечками, концы которых (дощечек) очень прочно и плотно скрутить проволокой? Почему дощечки - чтобы не повредить резину самих подводящих патрубков.

SARS

На форуме 14 лет Сообщения: 261 Авто: ВАЗ 21074 2000 г.

# 27 Апреля 2011 16:05

oleg 053 писал(а):

На классеге температура воздуха регулируется путем количества теплоносителя проходящего через радиатор отопителя.Весь воздух проходит через радиатор отопителя,и согревается там при открытом кране и не согревается при закрытом.Так что если не закрыть кран летом запаришься.

[quote="ГенВик"]Чтобы не париться в прямом и переносном смысле летом с не до конца закрывающимся краном (чето там соскочило типа тяги, тросика, хрен разберет, но нет ни времени ни возможности с ним разбираться) можно ли просто под капотом две резиновые трубки, подводящие тосол к радиатору отопителя пережать типа дощечками, концы которых (дощечек) очень прочно и плотно скрутить проволокой? Почему дощечки - чтобы не повредить резину самих подводящих патрубков.[/quot
Спасибо за ответы, думал если это бесполезно, то как многие пишут кран начинает давать течь!!!!!!!!

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 27 Апреля 2011 19:27

с дощечками не потекеть!! Wink

D_K_

На форуме 14 лет Сообщения: 1112 Откуда: Курск Авто: 21947-42

# 27 Апреля 2011 19:36

ГенВик
Если соскочила тяга или ослабло крепление ее оплетки можно просто нащупать кран под панелью приборной и довернуть его рукой. Все быстрее чем дощечки сооружать.

catalyst

На форуме 13 лет Сообщения: 68

# 29 Апреля 2011 15:48

а у меня такой вопросик - при закрытии крана (жарко уже) видимо от давления начинает подтекать краник в районе крепящих болтов, течет едва-едва заметно, но все же, можно ли чем нибудь замазать эти места, герметиком или клеем каким нить? кран не хочется менять, течет то не он, а из под болтов

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 29 Апреля 2011 16:03

SARS писал(а):

Есть ли смысл перекрывать кран отопителя на лето, для того чтобы горячий воздух ни дул, и будет ли дуть уличным из боковых сопел?

Форумчане к стати один из них под ником "Вишнёвая девятка" предлагал весьма неплохую схему доработки по крану отопителя с фотками,у меня руки просто не дошли,а идея то не плохая была!!!

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 29 Апреля 2011 16:49

catalyst, для начала -- хотя бы подтянуть гайки. Не поможет -- менять уплотнительную резинку. И не понадобится никаких герметиков.

Umbr

На форуме 15 лет Сообщения: 186 Откуда: Люберцы Авто: 21043

# 29 Апреля 2011 17:15

Герметик снаружи ни чего не даст, всё равно надо лезть ключом и подтягивать.

catalyst

На форуме 13 лет Сообщения: 68

# 29 Апреля 2011 23:19

резьба там не сорвется, не будет такого что перетяну гайки?

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 30 Апреля 2011 00:41

Ну, это зависит от "набитости" руки. Wink

Чувствуя... Как-то так...

Вячеслав Карпов

На форуме 14 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 30 Апреля 2011 01:16

Не прикладывай к рожковому ключу 10 см усилие больше 5 кг и не сорвется Wink

matrechkin

На форуме 14 лет Сообщения: 128 Откуда: Москва Авто: 2107 1993гв

# 01 Май 2011 10:50

Г - образный водопроводный кран(папа-папа) под капот и вот оно счастье. только резьбу спилить не забудь оставь чуток только на кончиках чтоб хомуты не слезали.

ГенВик

На форуме 17 лет Сообщения: 1934 Откуда: Орел Авто: ваз2101,1972г.в., ваз21043,1998г.в."Михайловское"зажигание, карб,4ступка, ковкаВСМПО"Пантера",ТОРН

# 01 Май 2011 11:39

matrechkin писал(а):

Г - образный водопроводный кран(папа-папа) под капот и вот оно счастье. только резьбу спилить не забудь оставь чуток только на кончиках чтоб хомуты не слезали.

Ни уя не понял, нельзя ли по подробнее?

matrechkin

На форуме 14 лет Сообщения: 128 Откуда: Москва Авто: 2107 1993гв

# 01 Май 2011 14:15

1 - покупаеш кран водопроводный шаровый кривой как буква г в хоз магазине. 100-200р

2 - береш напильник а лучьше бормашинку с камешком и спиливаеш резьбу в ноль . на концах оставляеш 2-3 витка.

3. полируеш шкуркой или той же бормашинкой со шкуркой.

4. покупаеш патрубки резиновые что к печке идут. Я брал 2 комлекта на всякий случай и хомуты.

5. подгоняеш подрезаеш патрубки по месту. кран встает в верхнюю дырку печки .с нижней тосол будет уходить .

6. все летом кран закрыл зимой открыл. зимой температуру регулируеш воздушной средней засонкой правее тепло левее холодно .

Кран что в печке не трогаем или вообще убираем если не лень.

Уткин

На форуме 14 лет Сообщения: 610 Откуда: Волгоград Авто: 219470 Калина 2

# 01 Май 2011 21:02

Картинок бы.
В кране какие резьбы.Одна полдюйма,а вторая?

matrechkin

На форуме 14 лет Сообщения: 128 Откуда: Москва Авто: 2107 1993гв

# 01 Май 2011 22:44

резьбы обе полдюйма и обе папа( это снаружи). кран типа италия написано . белый. Флажок шарика пластиковый на изгибе крашен серебрянкой.

когда точил обнаружилось что латунь. Может сфоткаю. но все разбирать лень.

Кот Чеширский

На форуме 17 лет Сообщения: 325 Откуда: Страна чудес Авто: 2101

# 02 Май 2011 00:33

Кран лучше перекрыть. Но шевелить его надо будет. Раз в неделю или через день.

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1343 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 02 Май 2011 10:17

matrechkin писал(а):

резьбы обе полдюйма и обе папа( это снаружи). кран типа италия написано . белый. Флажок шарика пластиковый на изгибе крашен серебрянкой.

когда точил обнаружилось что латунь. Может сфоткаю. но все разбирать лень.

как-то мне Г-образные не попадались на глаза, а обычные (прямо поток) не подходят по размерам, уж и так и сяк крутитил... слишком длинные.
Хотелось бы фотку посмотреть, сделай если не трудно, ок?
пЫсы как вариант можно кран-тройник поставить, просто один выход заглушкой заглушить, такие в продаже есть, заглушки тоже есть.
У меня год назад кран отопителя керамический прямо на ходу вырвало нахрен, весь салон в "дыму", ну чИста армагедон pst