Сегодня увидел крышку РБ синюю, написано типа германия, кто что скажет за нее....

я ставил, выдавило жидкость через нее, или брак попался или они все такие,...хз, поставил старую.

Это VAGеновская крышка. В частности, от гольфа2. У меня такая стоит (точнее неоригинал - без надписей Germany). Хорошая крышка. За 3+ года ни намека на коррозию внутренностей. Единственная тонкость с этой крышкой - у неё немного другой профиль резьбы, из-за чего она туже идет по резьбе ВАЗовского расширительного бачка. Я просто смазал резьбу и уплотнительную резинку консистентной силиконовой смазкой, чтобы закручивалось легко.

Скорее всего была неплотно закручена - см. выше.

Так в ней еще и клапана какие то моднячие.....

нет, закручиваю всегда до упора, и больше. Так что тут не проходит этот вариант. Скорее брак был.

эт оне брак, эта крышка несовсем под нашу резьбу. я пытался завернуть, но катко не так шло. В итоге валяецо вон в запчастях

я ваще ниразу незакручивал плотно ни на одной машине

Поставил. Завернулась плотно. Как работает - не пойму. Вроде все клапана рабочие, открываются/закрываются если нажимать, вроде плотные на попытку подуть.

Это лучше всего понять сняв пароотводной шланг с бачка и опрессовав через него систему охлаждения до полутора атмосфер.
Легкий вариант - отвернуть крышку после прогрева до 90 градусов. Если с шипением отвернется, то можно считать, что закручивается действительно плотно.

asaw
+ утром при отворачивании на холодную не должно всасывать воздух.

Правильно товарищи говорят резьба длинная,нужно прокладку поставить(кольцо)а прбка хорошая,проверял на впуск-выпуск,все по норме,но правда как булькало так и булькает

у мну и без доп. прокладки всё плотно закручивается.

Нет, у меня без прокладки пар валил как из паровоза(из под пробки,при нажатии на патрубок)