Пересел на ино почти год назад, ну а сюда захожу можно сказать по привычке. А много ли таких как я?

таких как Вы думаю не много
а вот тех, кто и на ино, и на тазах ездит тут хоть отбавляй

никак не могут от таза оторваться

Ну, бывают исключения.
В обратную сторону.
До этого были: Нексия,Шкода,Сааб. Всё бывает, в нашей жизни....

а у меня две...

я думаю это зависит не от авто, а от многих факторов. если на форуме много друзей, если есть интерес, желание поделиться опытом то какая разница на чем ты ездишь?
Другое дело что я вот например пропадал на какое то время с форума так как строил баню. и соответственно висел на строительных форумах, печных и т.д. Проект рисовал, печь клал а это времени много надо.

моя мечта...огромная баня...

Если ИНО брать, то точно баньку выбрал бы...
Однозначно...
Самара + банька (своя), шо ещё нужно, чтобы встретить старость...???

ну может баня и не ошромная, зато постоенна собственноручно от заливки фундамента, сборки сруба, крыши, изготовления окон и дверей, кладки кирпичной печи и т.д.
печь это вообще отдельная тема....

Ездил на зубилках около 20 лет, продал, купил ино. Год владел ино, чуть не помер со скуки, докупил Самарку... снова появилась грязь под ногтями, сбитые пальцы, жизнь забурлила... всем доволен, почувствовал себя молодым, со всеми вытекающими...

Мелочи не хватало до полной чаши...

отец, я то еще молод а таз это чисто для души крутить гайки

Петрович , мелочь была, а вот докупил важное...

Злостный офф. Прошу прощения.

Петрович! Участок земли нужен, где эту баньку поставить.
Наличие баньки, думаю, не сильно влияет на марку авто.
Вот у меня так.

Тема плавно от ино с самарами перешла к баньке, не будем останавливаться и нарушать традиции - следущие посты о женщинах, тем более послезавтра их день... и наша головная боль

опрос некорректен:
у меня не ино, а Калина.
куда вот мне тыкать?

Или вот у меня Самара, но я не "убежденный самаровод" и хочу в ближайшем будующем её сменить

Езжу на ино ... ремонтю и то и другое .
Скажу одно ... идеального авто не существует в принципе .
Простор для мысли и рук (в смысле погреметь гаечными ключами) есть везде .
Вот только в тазике этот простор на много шире и доступней

всевод , давно..

главное чтоб руль был круглый...квадратный по коленкам больно бъет...

Думаю, это и определяет выбор многих... И в первую очередь - доступность...
На ИНО едешь с комфортом, а на Самаре, доведённой до ума собственноручно - с удовольствием... Особенно, если есть мысли и желание по дальнейшему улучшению авто... А вот с финансовыми возможностями чуток по-сложней...

Я купил себе девяткозаменитель, который тоже можно доводить до ума бесконечно долго
А захожу сюда и по привычке и потому что в Нексии нашлись общие проблемы с Самарами.

Был Запорожец -30 сил,кто-то меня поймёт,что это такое ,потом Жигули,потом 2141,потом 2410,потом 21093,потом Акцент....Откровенно говоря,после Акцента на 9-ку как на трактор садишься!Это -не машина,ребята!Это-прошлый век!Хотя в своё время для меня это была мечта.Хотел бы добавить,что ,когда уже поездишь на Акценте и изучишь его устройство,то начинаешь относиться ещё с большим презрением к нашему автопрому,хотя это ещё не иномарка по большому счету.Кроме изменения наружных пластмассовых деталей,нового или улучшенного чего-то в наших автомобилях нет!Разве что резвые двенашки для молодежи как-то скрасили временно какой-то период.. Да и тем наши "умельцы" поотпилили пружины..Чего сразу на заводе не сделали?

Тимофеевич161
Про Акцент подтверждаю. В марте 2008 отец купил себе Акцент, тогда мне отдали 9-ку. Но на Акценте ездил периодически. Особенно много ездил на Акценте с 19.07.2010 (продал 9-ку) по 15.01.2011 (купил Нексию).
Кстати, у друга были 2 матрёхи 2111 1,5 8кл. 98года и 21104 1,6 16кл. 2005 года. На них тоже не мало покатался, и мне понравилось по сравнению со своей 9-кой тишина в салоне, а на 2111 ещё и мягкая работа подвески, 9-ка у меня табуретистая была.