Рывки при разгоне автомобиля
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
razdenis
# 15 Октября 2009 15:10
ВАЗ 21102 8-ми клапанная 1,5 л.
При разгоне, если придавить педаль газа чуть выше среднего, наблюдаются 2-4 рывка. Глобальной потери мощности не заметил. Как ни странно, но проблема в основном всплывает при разгоне на второй реже на третьей передаче.
Помогите, кто чем сможет cry
Rexroth
# 15 Октября 2009 15:56
1 забит топливный фильтр
2 сетка бензонасоса
3 Свечи.
4 прошивка
5 ДМРВ
а вообще javascript:emoticon('bboyan') тема обсуждалась не раз Smile
razdenis
# 15 Октября 2009 16:03
Фильтр менял, ситуация немного улучшалась, но проблема не решилась.
Свечи новые NGK.
Мерил давление на рампе, манометр номиналом в 2,5 очка зашкалил, значит проблема не в насосе.
Расшифруй ДРМВ?
viper31
# 15 Октября 2009 16:07
razdenis писал(а):

Расшифруй ДРМВ?


Датчик массового расхода воздуха
Rexroth
# 15 Октября 2009 16:07
варинтов много Форсунки, ДМРВ, прошивка-для начала стоит обратится к грамотному диагносту
razdenis
# 15 Октября 2009 16:23
Кстати, на счет форсунок. При нормальном функционировании этой безы их должно быть слышно??
При работе двигателя наблюдается шум впыска, "звонкий шепот" (клапана регулировал).
Рывки могут быть из-за избыточного давления топлива, скажем сдох вакуумный регулятор давления топлива??
!Lnur
# 15 Октября 2009 16:46
razdenis отсоедини разъём от ДМРВ и прокатись. Если рывки пропадут значит ДМРВ передаёт привет. supercool
takinava
# 15 Октября 2009 16:59
у меня вылечилось заменой высоковольтных проводов
razdenis
# 15 Октября 2009 17:03
На счет ДМРВ попробую. Провода по возможности поменяю, кстати контакт одного из проводов со свечью постоянно окисляется.
Рывки проявляются при движении в натяг.
razdenis
# 15 Октября 2009 17:03
На счет ДМРВ попробую. Провода по возможности поменяю, кстати контакт одного из проводов со свечью постоянно окисляется.
Рывки проявляются при движении в натяг.
Serg_x
# 15 Октября 2009 17:05
razdenis, прости, а как читается твой ник 63
razdenis
# 15 Октября 2009 17:10
производная от фамилии и имя. Фамилия начинается на РАЗ....ЕВ. Совпадает с email, чтоб не забыть. А razden, что на мой взгляд звучит лучше, был занят.
По делу что есть?
Serg_x
# 15 Октября 2009 17:36
razdenis
Ну в общем то все во втором посте написано Wink
аплександр
# 16 Октября 2009 20:03
здраствуйте.я может и не сюда. у меня при 2000 об подергивается, при больших едет отлично , приеместая. Свечи менял не помогло,проблема в основном всплывает при разгоне Запуск то хорошо тоне запускается
че горит в пол накала,двину с боку можэт отпустить. ЧТО ЄТО. 21104
1600v16
аплександр
# 16 Октября 2009 20:04
здраствуйте.я может и не сюда. у меня при 2000 об подергивается, при больших едет отлично , приеместая. Свечи менял не помогло,проблема в основном всплывает при разгоне Запуск то хорошо тоне запускается
чек горит в пол накала,двину с боку можэт отпустить. ЧТО ЄТО. 21104
1600v16
Din7
# 17 Октября 2009 06:43
Стало возникать нечто похожее. В основном на поворотах, когда сбрасываешь скорость и начинаешь набирать, то если включаешь 3-ю и разгоняешься в натяг происходит провал (как будто перестает поступать топливо), затем все нормально.Если ж разгон на 2-й и по потом уже на 3-ю, то все нормально.Провал возникает только на 3-й.В чем причина,интересно? До этого все было в норме.Дмрв,провода,МЗ новые.
Rusten
# 17 Октября 2009 19:34
razdenis писал(а):

ВАЗ 21102 8-ми клапанная 1,5 л.
При разгоне, если придавить педаль газа чуть выше среднего, наблюдаются 2-4 рывка. Глобальной потери мощности не заметил. Как ни странно, но проблема в основном всплывает при разгоне на второй реже на третьей передаче.
Помогите, кто чем сможет cry


заведи машину в темноте и дерни за дроссель и увидешь гирлянду на ВВ. в первую очередь это симптомы прогоревших ВВ.
dendiman
# 05 Июня 2010 20:35
Тоже одно время злили рывки при разгоне в натяг, появились они скорей всего после того как я добавил промывку инжектора в бензин. А прошло после того как я на 2 до 80 втопил.
Алексей52
# 23 Февраля 2011 17:07
При разгоне рывки машины1,6 16 ваз всё менял ничего непомогат ,кто подскажет в чём здесь сикрет??? ДМРВ отключаю никакой реакции ,что он есть, что его нет, поставил новый таже беда bboyan
KIB
# 23 Февраля 2011 18:10
Алексей52 писал(а):

всё менял ничего непомогат


Что конкретно входит во "всё"?
serg_42
# 23 Февраля 2011 19:14
Как бы моё ИМХО на данный трабл - это проблемы искообразования.
Причины стандартные:
1) катушка зажигания или МЗ
2) ВВ провод в обрыве
3) очень редко - свечи

Просто при разгоне имеет быть высокое давление в горшках, а при высоком давлении свече сформировать искру значительно тежелее (чем на ХХ или при спокойной езде).
bxmax
# 24 Февраля 2011 12:03
Алексей52 писал(а):

всё менял


Сюда входит датчик положения дроссельной заслонки?
Алексей52
# 24 Февраля 2011 19:35
Входит дпзд,и свечки менял, если нет искры в каком либо цилиндре, борт комп выдаёт ошибку, наприме: пропуски зажигания в таком то цилиндре
Temosha87
# 24 Февраля 2011 19:58
serg_42 писал(а):


1) катушка зажигания или МЗ
2) ВВ провод в обрыве
3) очень редко - свечи



Так у него высоковольтных проводов нет. А вот катушка думаю сполне себе может быть, у меня например на единоразовые пропуски не реагирует ЭБУ, что бы чек зажегся двигатель должен конкретно затроить.

Алексей52 писал(а):

В если нет искры в каком либо цилиндре, борт комп выдаёт ошибку, наприме: пропуски зажигания в таком то цилиндре



Не факт, чек зажигается от многочисленных пропусков, от еденичных не зажгется.
Алексей52
# 24 Февраля 2011 20:05
У меня чек не загорается но по утрам горит в пол накала,прибы выкл все,к чему бы вот думаю это
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •