а 2109-надежная машина?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
алекс спб
# 16 Марта 2011 23:51
неа
это когда от авто только номерные части остались,99гв авто как 3летка
в моем понимании-это распил 2-3-4машин и лего в итоге
вы чего-и правда думаете,что попадаются 20летние 8-9ки гаражного хранения?из-под деда? hehe
Лёха198
# 17 Марта 2011 00:46
vva53
это рама сломалась от перегруза. это не распил.
алекс спб писал(а):

при очередном дтп вылезет в местах сгибов металла неродная краска-и все,гайцы будут поставлены на шухер моей же страховой-они же не регистрировали ворованные авто!и случай не страховой!


1.бред какой-то несешь. ей богу. кто тебе мешает перекрашивать свое авто? а то, что при ДТП вваренная неродная часть будет другого цвета... наждачку для дураков придумали штоль? или ты думал просто тупо пыльнут твоим цветом сверху и всё. грунт тоже бывает разных цветов. черный, красный на старых машинах, светло-серый...
2. положи свои права на полку, продай на запчасти остатки своего сарая, ездий на маршрутке и не насилуй себе мозг. ты не успев восстановить одно авто уже думаешь о последствиях следующего ДТП. как ваще так можно? мысли имеют свойство материализоваться. и еще я очень не люблю пессимистов. реализмом тут не пахнет Pardon
Guzh
# 17 Марта 2011 09:43
Слава Ц писал(а):

Как владелец 2-х Самар (инж и карб) скажу следующее.
1. В бюджет 30-40 тыс. руб. можно взять только "философский" аппарат. Пример - моя вторая машина в подписи за 50 тыс.руб.
2. Самара для беспроблемной езды начинается от 85 тыс.руб.
3. По мне лучше брать инж, чем карб, хотя и с тем и с другим я совладать смогу. У инжа дольше наработка на отказ (120-150 тыс.км.) против 5-10 тыс.км. на карбе, который требует чистки и др. вмешательств.
4. Подвеска на Самаре довольно надежна: в 2006 г. на скорости 70 кмч влетел на препятствие по типу бордюр - вроде все цело, только диск литой правили.

______________________________
ПС. пишу после 2-х по 0,7 "матушки", прошу извинить за грамотность, на работе праздновали.


Согласен, особенно по 1. и 2.
алекс спб
# 17 Марта 2011 17:17
смотрел сегодня донора 5летку
ну что сказать-новый авто..
15тыр и о полах и порогах можно забыть
пока думаю supercool возьмут за опу на каком посту-поставят на штрафстоянку-ох набегаюсь
алекс спб
# 17 Марта 2011 17:19
кстати!
полагаю многие уже плавали-мотор в сборе с кпп от моей 10ки реально поставить в 9ку?опоры двигла теже?
Лёха198
# 17 Марта 2011 18:04
кронштейны разные.
алекс спб
# 17 Марта 2011 18:52
то есть мотор 2111 с 10й кпп в сборе войдет нормально-надо только купить кронштейны?
а длина полуосей и рычага переключения кпп-одинаковы с 9м семейством?
алекс спб
# 17 Марта 2011 20:44
еще спрошу мужики Drinks or Beer
завтра с утреца очередной экземпляр посмотрю

может чего знаете по транзитам?
есть 2109,хоз-н в области,(продают хз кто,генералка открыта недавно-сроки не сказали)
транзиты уже просрочены,как сказали-
продают по генералке(могут даже птс оставить на себя),а там на мой выбор оформление
как оформлять то?
у нотариуса по генералке-а потом на место постановки ехать,встать на учет и занестись в птс?
как лучше то?

если я завтра оформлюсь у нотариуса(сразу застрахую,конечно,на 1.5ляма-без внесения номеров,достаточно номеров кузова-узнавал)-сколько можно мне ездить по транзитам?продаван говорит,что с момента покупки еще на 3 нед они продляются-гон?
Mirage 22
# 18 Марта 2011 10:07
чет какой то мутный вариант. тебе самому так не кажется? ее первым делом бы по базам пробить. может там на птс еще какая машинка висит. потом точно горя с ней хапнешь
Guzh
# 18 Марта 2011 10:22
вариант мутняк - смотри только нормальные авто где хозяин не боится приехать в МРЭо и снять с учета...
Лёха198
# 18 Марта 2011 10:28
алекс спб
во-первых, задайся вопросом: как и почему они тебе собрались продавать по генералке машину на транзитах? договор купли-продажи в свободной форме в МРЭО стоит 600рублей. машина снята с учёта. генералка стоила 500рэ три года назад - щас наверное уже гораздо дороже. явно не хотят светиться в МРЭО.
во-вторых, после покупки машины с просроченными транзитами у тебя есть ровно ПЯТЬ дней на постановку автомобиля на учёт. не больше!!! ни о каких там трех неделях речи и быть не может! сам месяц назад купил машину с просроченными транзитами - знаю о чем говорю.
Отказывайся от этого варианта: здесь не то что очень мутно - здесь явно либо машина криминальная, либо владелец в федеральном розыске
в-третьих, помойку на сумму 1,5млн никто страховать не будет Pardon
в-четвертых, по криминальным случаям на страховку можешь и не надеяться.
andreyal553
# 18 Марта 2011 11:00
Лёха198 писал(а):

в-третьих, помойку на сумму 1,5млн никто страховать не будет


+21154
Да и страховка, на полтора ляма - будет стОить 90 тысяч. Это так. К примеру. При 6% (ооочень хороший процент).
алекс спб
# 18 Марта 2011 14:24
вобщем опять нашел истину(дураки сами прокладывают свою дорогу)
авто за 35-40тыр-Ведра С Дырками,в расчете на слепого прижимистого дурака,который хапнет дешево-а потом начнет ее варить и капиталить.

млять как я поумнел опять,сев на уставший таз.теперь понимаю людей,скидывающих тазы после 6лет.
говорили же мне родители-бери новую!!!это самое дешевое вложение! hehe даже с кредитом и процентами
алекс спб
# 16 Апреля 2011 09:15
прохватил вчера по кольцу на 110-120..больше пока не стал-ремня грм в запас не дали
(кстати от полторашки восьмиклоповой 2111 ремень пойдет по длине?)

рулевое очень понравилось-намного острее,чем в 10ке
а вот тормоза каменные,тормозит чуть быстрее классики и раза в полтора медленнее-чем 10ка
косяк или норма?можно туда свой 10й вут воткнуть?аж страшно стало в городе на перестроениях и торможениях
как боретесь то?

багажника нет вообще.я думал,некритично будет-оказалось даже половина не влазит того,что в универсал влезало..хз как народ ездит куда в путешествия-на крышу сумки чтоли приматываете лишние?

кстати по динамике-не намного уступает инжу,если крутить карб до 4тыс(на инже на 3500 переключался)-то разницы почти не видно
я бы не заморачивался даже переделывать на инж-может у 10ки коробка длинная и потому долго выкручивает-но карб с 8й кпп выкручивается в разгоне очень даже достойно
алекс спб
# 16 Апреля 2011 10:22
кстати-какие лампы в фары посоветуете?(ближний-дальний)
как оказалось-1на сгоревшая,что брать?
$@#Y@
# 16 Апреля 2011 11:30
алекс спб писал(а):

кстати-какие лампы в фары посоветуете?(ближний-дальний)
как оказалось-1на сгоревшая,что брать?


да бери обычные осрам/нарва... если денег не жаль - чо-нить типа филипс +30% света...
торантино
# 16 Апреля 2011 18:25
Кстати. Неплохо при знакомстве с машинкой нечаяно приспроситься не связан ли хозяин с МВД. Если да то лучше обойти стороной. По статистике негласной они толкают мутные машины не меньше чем угонщики. И бадаться с ними потом тяжеловато. nea
торантино
# 16 Апреля 2011 18:34
алекс спб писал(а):

как боретесь то?

Что то не то у тебя значит с тормозами. Если вё нормально колом встаёт .
алекс спб писал(а):

даже половина не влазит того,что в универсал влезало..хз как народ ездит куда в путешествия-на крышу сумки чтоли приматываете лишние?

Привыкнешь . Лишнее всё выбросишь .
алекс спб писал(а):

кстати по динамике-не намного уступает инжу,если крутить карб до 4тыс(на инже на 3500 переключался)-то разницы почти не видно
я бы не заморачивался даже переделывать на инж-может у 10ки коробка длинная и потому долго выкручивает-но карб с 8й кпп выкручивается в разгоне очень даже достойно

А если покрутить до 5-5.5 то вообще ракета. А двигатель как мягко работает на карбе оценил? Good
nedvik
# 16 Апреля 2011 20:01
В сравнении с 12кой сестры, моя девятка тормозит колом, надо тебе проверить бы тормозную систему. Багажника нет-факт. В 10ку влазит 4ре колеса 185х60Р14, мне 4ре колеса 175х65р13 не влезали, приходится одно колесо в пакетик и в салон.
алекс спб писал(а):

кстати от полторашки восьмиклоповой 2111 ремень пойдет по длине?


вроде бы они вобще одинаковые
я лампы ближнего дальнего брал за 200руб пара, с голубой пленкой, пол года уже, светят нормально, но желтые конечно на мокром асфальте лучше видно. А вобще думаю лучше вместо дорогих ламп стекла и отражатели фар протри(я стекла поменял, битые были, хотя и отклеить их думаю возможно)
Лёха198
# 16 Апреля 2011 22:55
торантино писал(а):

А двигатель как мягко работает на карбе оценил?


это не в карбе дело. это 1,5. тнж тоже 1,5 стелет
nedvik писал(а):

алекс спб писал(а): кстати от полторашки восьмиклоповой 2111 ремень пойдет по длине?

вроде бы они вобще одинаковые


один и тот же ремень
алекс спб
# 17 Апреля 2011 10:43
вчера с непривычки притопил в повороте(не привык,что так набирает быстро после полного открытия заслонки)-и резко стал подлетать к жопе ниссанчика,который в очередь подкатывался..

так вот-тормоза есть! hehe аж задние колесья слышал как заблокированные зашуршали..передние почему-то не заблокировались
очень уж педаль тяжелая,раза в 2 точно по сравнению с 10й

сейчас поеду на эстакаду-ручник подтягивать..сложности какие там есть-или все как на 10ках?

теперь покатавшись по городу 4-5часов,согласен-что десятки действительно немного вальяжные и размеренные,а конек 9ки-рулежка
алекс спб
# 17 Апреля 2011 10:50
вчера купил новый модуль,катушку,крышку распределителя с бегунком,датчик холла,ремкомплект бензонасоса..надо бы заменить-хотя все работает

старое в багажник(ремень грм со своей 11й снял в запас тоже)-привичка еще со времен СССР,когда деды еще ездить учили..
машины то не поменялись-поэтому и решил не изменять традициям.. hehe

а карб действительно мягче в работе,еще бы поршневую новую и доработанный карб-и можно не переживать при перестроениях в дырки до 5-7метров hehe
Лёха198
# 17 Апреля 2011 13:42
алекс спб писал(а):

аж задние колесья слышал как заблокированные зашуршали..передние почему-то не заблокировались


колдун
алекс спб писал(а):

ручник подтягивать..сложности какие там есть


а какая разница? крути себе гайку... у меня не было длинной головки - подкручивал обычным ключом. для удобства снимал трубу с бублика чтоб не мешала.
алекс спб писал(а):

согласен-что десятки действительно немного вальяжные и размеренные,а конек 9ки-рулежка


бинго! Drinks or Beer
торантино
# 17 Апреля 2011 14:18
Лёха198 писал(а):

это не в карбе дело. это 1,5. тнж тоже 1,5 стелет


Давал кататься у кого инж .девятка кто садился сразу говорили что движок тише .
алекс спб писал(а):

теперь покатавшись по городу 4-5часов,согласен-что десятки действительно немного вальяжные и размеренные,а конек 9ки-рулежка


Не только рулёжка ещё вес .
Сан-Саныч
# 17 Апреля 2011 17:51
алекс спб писал(а):

задам вопрос проще-кому чего варили по кузову после 8-10 лет?


Меняли битый порог в 1996 году (машине было 8 лет), с тех пор не варилось ничего, машине больше 23 лет, правда на нет и половина запчастей импортная, тогда, в 1988 года даже стекла были шведские, лейбл стоит шведский. Ну и гнили тоже нет, но только потому что каждый год на авто выливается примерно 2-3 литра мовиля, и полбанки пушсала, ну и корыто ездит всю зиму обосраное и покрытое мовилем до середины дверей
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •