доброй ночи подскажите пожалуйста движка держит температуру 110 постоянно при движении хоть зимой хоть летом в пробках вентилятор начинает срабатыать примерно при 112 это нормально или что то нужно посмотреть

как смотришь температуру? по приборке? или по бк?

я сегодня с такой температурой успешно сменил помпу

однозначно не нормально

Если по приборке то она может показывать температуру на Луне (глючит датчик), если по БК то искать причину.

Если у ТС бош 7.0 (у меня к примеру такая же авто, только 2001 год), то там штано 107/102 градуса. Зачем сразу кричать, что ненормально?

смотрю по приборке так как нет БК датчики все новые поставил думал на них эффекта ноль

maks2283 вентилятор долго молотит, после того как включится?

вентилятор работает не долго скинет температуру малость где то до 104-105 и выключается

тогда скорее всего приборка не точно кажет, у меня по лету тоже так же было, но при этом вентилятор долго молотил (долго скидывал температуру), оказалось что термос открывается не полностью (4-5мм где то). Купи штатовский БК, который маленький, в виде кнопки, он стоит рублей 700 где то, если денег не жалко...

Приборка может еще неправильно показывать из-за плохой массы...

щас в конце меяца куплю бортовой уже думаю ситуация прояснится

maks2283 посмотри все таки массы....

а где посмотреть их можно

попробуй здесь посмотреть, в самом верху 0-про массы... у меня че то не грузится
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200028&start=0

анлогично тоже не хочет загрузиться

снимаешь кожух, который у ног водителя, и сразу же увидишь наверху гайку, к которой провода прикручены, это для потребителей, которые в приборной панели...

еще вот здесь посмотри...

А что за зеленая колодка слева от массы на фотке?

01rus да фиг знает, не мое фото наверно дополнительное оборудование

спасибо убедительный ответ пойду гляну

А может просто термос на большой круг не гонит? Я езжу у мня постояно возле 90 держится (В пробках и в жару естественно температура повышается, а так стабильно около 90). При температуре около 100 нижний патрубок должен быть горячий также как и верхний. Если холодный или ощотимая разница с верхним патрубком, то скорей всего термостат не доконца открывается. ИМХО.

У меня постоянно держит 91-93,а вентилятор вкл делает на 103 проверял на диагностике,а 110 эт по моему до фига.

светодиод таблетки АПС

Спасибо, просто у меня отключен иммобилайзер и отсоединил эту колодку, чтобы не моргал диод.