Ошибки P0133,P0134.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SCORPION 69
# 08 Марта 2010 19:54
Добрый день!
У меня есть проблема.Периодически вываливаются одновременно две ошибки :
P0133 ДК до нейтрализатора медленный отклик
P0134 ДК до нейтрализатора не активен
На работу двигателя никак не влияет. Датчик меняли на СТО, проблема осталась. Предлагают сменить контроллер на Январь7.2. (Говорят не обращает внимания на экологию).
Помогите кто сталкивался.
Butcher47
# 08 Марта 2010 20:49
SCORPION 69 писал(а):

(Говорят не обращает внимания на экологию).


Клевый метод решения проблемы)

Где заправляешься? Всегда в одном месте?
d.dmitry
# 08 Марта 2010 22:36
Проводка на датчик косячить может.
7.2 обращает на экологию, если прошить небудет обращать. Недорого будет контролер + прошивка?
SCORPION 69
# 09 Марта 2010 01:00
Да методы у них отменные. Заправлялся на разных заправках. На хорошем бензине ошибка появляется реже.
Напряжение на датчик в норме.
Могли на СТО датчик не тот поставить, или они одинаковые?
Butcher47
# 10 Марта 2010 14:59
SCORPION 69 писал(а):

На хорошем бензине ошибка появляется реже


коли так, то походу дело в самой лямбде.
SCORPION 69
# 06 Марта 2011 02:46
Наконец-то справился с проблемой. Спустя "всего" 5 лет выяснилось, что перепутаны разъемы на ДК. Спасибо сборщикам ВАЗа. Может быть кому-нибудь поможет.
d.dmitry
# 06 Марта 2011 21:09
SCORPION 69 писал(а):

перепутаны разъемы на ДК


Украинские десятки уже прославились этим косяком)).
Andrew White
# 06 Марта 2011 21:46
SCORPION 69
Ну неужели они не сделали защиты от дурака???
В виде длинный проводов или хотя бы ключей других на разъемах. Что по другому не поставить???

Знаете как человек очень много изучающий теорию вероятности (специальность у меня такая).
Скажу давным давно есть первое правило в области надежности и работоспособности.

Если есть возможность вставить разъем(блок-устройство) "задом-на-перед" даже при самой малой вероятности этого события, оно обязательно произойдет.
Vas_112
# 06 Марта 2011 23:25
Andrew White писал(а):

Если есть возможность вставить разъем(блок-устройство) "задом-на-перед" даже при самой малой вероятности этого события, оно обязательно произойдет.


Это не теория вероятности - это закон подлости, а его еще никто не отменял Smile
Andrew White
# 06 Марта 2011 23:29
Vas_112
Могу конспекты поднять там даже фамилия чувака который это сказал есть.
Типо как 3 закона Ньютона для физики, тока законы для "Надежность, эргономика и качество систем"

А ваще так и есть. Хочешь не хочешь, а перепутаешь
SCORPION 69
# 07 Марта 2011 02:37
Длина проводов, разъемы и, что особенно удивило, цвет проводов абсолютно одинаковы.
d.dmitry
# 07 Марта 2011 09:54
Andrew White писал(а):

защиты от дурака


Оба датчика одинаковые. В диагностике перепутаные разьёмы были бы видны как неэфективный нейтрализатор.
SCORPION 69
# 07 Марта 2011 13:40
d.dmitry писал(а):

В диагностике перепутаные разьёмы были бы видны как неэфективный нейтрализатор


Мастер, который смог это увидеть, был найден спустя 5 лет, после возникновения проблемы. За это время было потрачено немало средств на замену ДК, промывку системы, многочисленные диагностики и т. д. А говорят, что ВАЗы ремонтируются на коленке.
cheetah80
# 07 Марта 2011 14:39
SCORPION 69 писал(а):

За это время было потрачено немало средств на замену ДК, промывку системы, многочисленные диагностики и т. д. А говорят, что ВАЗы ремонтируются на коленке.



дык коленка должна иметь необходимую квалификацию Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •