просмотр существующих тем по этому вопросу однозначного ответа не дал, поэтому подниму тему еще раз:
Для прямолинейного движения мне приходится ехать с вывернутым вправо на 10 гр. рулем, при отпускании руля уходит влево. Сразу скажу: колеса местами менял, два комплекта резины пробовал, развал-схождение проверял, опорные подшибники менял, подшибники на колесах проверял, ходовую проверял на разных сервисах (все ОК) - эфекта ноль.
Пока не трогал рейку и ГУР (здесь ваще может быть причина?).
Ах да, кстати у меня 12-ка конца 2007 с приоровской подвеской (если это имеет значение).

кастор разный на правом и левом колесе.
частенько это симтом битого конкретно ранее папелаца

Давление в колесах смотрел?

Эт что там приоровского? Бочкообразные пружины стоят?

покупал авто с рук, с проверенным спецом смотрел, поетому врядли (но проверить стоит). Подробнее пожалуйста, че за кастор такой?

кстати еще один факт: задние пружины укорочены (подрезаны), это может повлиять?

угол продольного наклона стойки, разность на сторону не более полградуса в идеале

на кастор влияет, на увод нет, тк кастор при этом меняется с двух сторон одинаково

стойка передняя может глючить....

скорее развал.

а как проверить этот угол?

А что если пружины обрезаны неодинаково? Тут как проверить?

Заедь на нормальный сход-развал.Если ты с РНД,то на Шолохова,СТО1,к Батюне.

+1 и попроси кроме схода-развала и на кастор внимание обратить,
толковые развальщики этот параметр всегда проверяют
это вряд ли, даже на глаз порой заметно по наклону на сторону.