Всем привет! Проблема такая: ВАЗ 21093 карб, заводится хорошо, едет вроде нормально, вдруг при разгоне более 60 км/ч начинат терять обороты (при нажатии на газ), пока машина в движении на скорости выжимаю сцепление жму на газ - тишина (не газует) потом вдруг схватывает, потом опять тормозит в итоге глохнет, срзу пытаюсь завести- не заводится, через несколько сек. заводится как ни вчем не бывало едет. Потом все заново. Пробывл на 4-й и на 3-й скорости - после 60 км/ч начинает глохнуть. Может кто знает в чем причина. Заранее спасибо.

походу что по весне не только коты орут, а ещё и топливные системы барахлят

зажигание смотри. возможно сбито

Топливо в карбе заканчивается... Смотри бензонасос...
Смотри в ФАКе по карбам "СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ"...

Бензонасос вроде год назад менял на новый (двухкамерный), да и вроде не нагревается.

Новый год назад не значит исправный сейчас. Смотри насос-фильтр. В момент когда глохнет, половинь карб и смотри уровень. Есть ли вообще там что то. Но для начала скинь шланг с насоса и смотри качает ли?

полностью согласен .можно проверить включаешь первую и едешь где нибудь тысячи три оборотов даешь если через несколько минут не заглохла значит не бензонасос а если заглохла значит 100% он хандрит

Всем спасибо! Оказывается бензонасос.

НА ЗДОРОВЬЕ...

как проверил? появились примерно те же симптомы, если дать больше 3к оборотов начинает тупить и глохнуть, бросишь педаль, надавишь еще раз - скачком уходит вперед, повторяется не регулярно но с завидной периодичностью

Сначало мне поменяли шток в сервисе - стала просто притормаживать, но не глохла (т.е. рывками ехать). Решили поменять бензонасос, поменяли - как к бабушке сходил.

Т.к. до 3 тысяч оборотов всё ок, то вряд ли зажигание. Хотя его никогда не зазороно регулировать .
Посмотри для начала фильтр-сеточку в карбе (гайка напротив входного патрубка для бензина), жиклёр второй камеры, как основной, так и воздушный.
А если не поможет - то скорей всего бензонасос. Я как-то тоже маялся (но я точно знал, что насос), купил новый и парился с толщиной прокладки из-за длины штока, но в конце концов отрегулировал. Так что перед покупкой нового посмотри мембрану старого на предмет нарушений, пружины, толщину прокладок между насосом и ГБЦ.