Непонятное тварицо...

[the мокрый]

Ребят. Вот траблы имеюца.
При включении рукоятки задания температуры в положение теплый воздух (ну например 24 или 28 гр) печка дует теплым. Через некоторое время начинает дуть холодным как при 18гр.
Есчо замечено (снял сегодня блок САУО):
при откл/подкл штекера "ПАПА" маленького щелкает релюха поворотников.
Так же щелкает и при легком нажатии на педаль тормоза.
Дак вот.
Все же неисправен блок САУО или ММР?
Или что-то коротит где-то?
Как проверить?
зы. Датчик температуры салонный менял на заведомо исправный

[Gennadiy K]

Опять двадцать пять.
Да нормально у тебя всё, радуйся, если салон нагрелся до заданного значения, зачем его греть дальше.

Не трогай там ничего и не ломай, если не понял принципа работы САУО.

Про реле поворотника х.з.

[serg_42]

the мокрый, про реле поворота здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4674367#4674367
Надо просто купить "правильное" реле.

[Bizz]

возле датчика держишь термометр и контролируешь температуру. если отличается от заданной ручками, подкручиваешь на бочине блока сауо подстроечник.

[the мокрый]

[the мокрый]

[Gennadiy K]

[Amper5]

[Gennadiy K]

Amper5
Качели температуры могут быть, если ползунок положения в ММР износился и блок САУО теряет местоположения заслонки.

У меня пока машина более-менее новая, ничего не износилось и не прыгает. Из этого могу сделать выводы, что сама схема САУО раработана верно и функционирует правильно. А все проблемы возникает в связи со старением приборов автоматики САУО (ММР, датчик, контроллер, заслонка) или неконтактах в разъёмах.

К сожалению правильно продиагностировать и сделать правильный вывод - что именно менять, могут единицы. Описать весь алгоритм проверки слишком долго, а многие просто не имеют тестера и не знают как это (САУО) работает.
Стараюсь чем могу помочь, так как работаю техником по автоматике и мне это всё знакомо.

[the мокрый]

Gennadiy K
спасибо за полный ответ.
принцип работы то понятен был. но вот открывает заслонку когда прогрееца не на 2-4 градуса ниже, а на 16-18 по регулировке заслонки если смотреть.
Дак может ММР или сам блок глючит.
Ставлю в ноги+морда = в ноги теплый, в лицо холодный. потом снова висде теплый. иногда ваще в ноги жарит.

[Gennadiy K]

[the мокрый]

Gennadiy K
да не могу подумать на ММР, вроде все позиции переключает нормально.
НО не плавно переходит на холодный воздух, а как будто заслонка рывком на 18 градусов.
Кароч хрен его знает.
И никак не проверить не заменив на заведомо испарвное

[Gennadiy K]

[temych_p]

[quote="Amper5"]Вот именно что я тоже ждал этого СЛЕГКА, на самом деле после достижения заданной температуры - он фигачит либо горячим, либо холодным.

Принцип мне понятен - за крутилке 26гр, на датчике - 24градуса - шпарит горячий, как тока нагреет датчик до 28 - сразу дует холодный пока не охладит до 26 и так бесконечно.

А хотелось бы так - на крутилке 26 градусов, на датчике 24 градуса - как тока датчик стал 26 градусов из печки хочется воздух 26 градусов а не качели - от 18 до 30 градусов.....
quote]
та же фигня была. пробовал даже стаивть Гамо412, та же фигня- греет салон до 27 при заданых 22-24, потом остужает до 16-18. У меня печка старого образца .Есть подозрение, счто на печке НО все намного лучше - мои приятели с печкой НО не жалуются. У меня так же дуло то горячим, то холодным. Это раздражало. В итоге взял и сделал кнопку управления заслонкой - сперва делаю горячий, а потом немного убавляю и делаю себе теплый воздух. И вот оно, счастье

[temych_p]