Регистрация переделки карб.->инж.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Диамант
# 04 Апреля 2011 02:45
Привет всем! Кому удавалось и каким образом внести изменения в регистрационные данные автомобиля, и какие изменения вносятся (изменение с 21083 на 2111, может быть 21083 - модифицированный и т.д)?
.........................................................
P.S. переделка СТОК на СТОК! НЕ ТЮНИНГ!
papakarla93i
# 04 Апреля 2011 03:24
вроде ничего делать не надо, как я помню. Вот если бы ты 16ти кл голову ставил - тогда - да регистрировать надо.
Gips
# 04 Апреля 2011 07:25
papakarla93i писал(а):

вроде ничего делать не надо, как я помню. Вот если бы ты 16ти кл голову ставил - тогда - да регистрировать надо.


А мне кажется что надо менять в ПТС, чтобы поставили i !А если 16ве ставить, то ничего не надо, блок же тот же остается!
Сергей 22
# 04 Апреля 2011 08:55
Gips писал(а):

А мне кажется что надо менять в ПТС, чтобы поставили i


это все такой гемор что быстрее продашь свой карб и купишь инж и без переделок и мудрить ниче не надо.
Или переделывай и покупай ТО. при продаже только проблемы будут. или денег дашь или не будешь продавать
demon57rus
# 04 Апреля 2011 11:06
Не надо ничего переделывать в доках 100 пудов. Ставишь инж и ездишь
Лёха198
# 04 Апреля 2011 11:18
demon57rus писал(а):

Ставишь инж и ездишь


ещё один 63
давно на штрафстоянке машина не стояла? несоответствие агрегатов заявленным в документах - как такая формулировочка?
в ОТТС явно обозначена конфигурация двигателя 21083 и 2111. и их различия видны любому (ЛЮБОМУ!!!) гаишнегу, у которого со зрением более-менее нормально и он кастрюлю в состоянии отличить от инжевого воздухана Smile
господа, чего вы самовольничаете? не занимайтесь ерундой! переоформлять необходимо двигатель как бы этого ни хотелось избежать. рано или поздно можно просто вкрячиться по полной
Artemios
# 04 Апреля 2011 12:04
По новым правилам номер двигателя не проверяется, т.е. возможна его замена на альтернативный; а автовазом, если я правильно помню, разрешена замена 21083 на 2111. То есть если не сверять (оставшийся прежним) номер двигателя, то и нельзя доказать, что было переоборудование карб->инж имеющегося, а не простая замена двигателя на новый. Разве здесь нельзя лазейку найти, или я чего-то недопонимаю?
Artemios
# 04 Апреля 2011 12:08
Или можно даже так: ставим инж, стачиваем с блока номер, а на вопросы гайца: произвёл разрешённую автовазом замену.
infeligo
# 04 Апреля 2011 12:15
Artemios писал(а):

По новым правилам номер двигателя не проверяется, т.е. возможна его замена на альтернативный; а автовазом, если я правильно помню, разрешена замена 21083 на 2111. То есть если не сверять (оставшийся прежним) номер двигателя, то и нельзя доказать, что было переоборудование карб->инж имеющегося, а не простая замена двигателя на новый. Разве здесь нельзя лазейку найти, или я чего-то недопонимаю?


В ПТС модель то написана, гаец может захотеть сверить при подозрении.


На блоке выбит номер блока, а не двигателя.

Gips писал(а):

А мне кажется что надо менять в ПТС, чтобы поставили i !


И шильдик чтоб поменяли =)

Думаю вносить измения надо, и наверно 21083 переоформить в 2111 самое простое)
liv
# 04 Апреля 2011 12:15
а кто в курсе новых правил, неужели я нигде не должен прописать что я новый двиг поставил? Ни в ПТС ни где то еще...
liv
# 04 Апреля 2011 12:21
Artemios писал(а):

Или можно даже так: ставим инж, стачиваем с блока номер, а на вопросы гайца: произвёл разрешённую автовазом замену.




Тоже подумал об таком способе сейчас)))))))
Лёха198
# 04 Апреля 2011 12:22
Artemios писал(а):

То есть если не сверять (оставшийся прежним) номер двигателя, то и нельзя доказать, что было переоборудование карб->инж имеющегося, а не простая замена двигателя на новый. Разве здесь нельзя лазейку найти, или я чего-то недопонимаю?


номер двигателя и его модель - это совершенно разные понятия
Artemios писал(а):

Или можно даже так: ставим инж, стачиваем с блока номер, а на вопросы гайца: произвёл разрешённую автовазом замену.


и следуем на штрафстоянку, далее административка за умышленное уничтожение опознавательных номеров на агрегатах, экспертиза и если номер восстановить невозможно - вплоть до изъятия по подозрению что двигатель криминальный. как такой расклад? любители поработать напильником и здесь не получат преференций
liv писал(а):

неужели я нигде не должен прописать что я новый двиг поставил? Ни в ПТС ни где то еще...


да надо всё это регистрировать. вот вы взбаламутились блин на ровном месте. вам одно нововведение при перерегистрации авто чтобы очередь на площадке осмотра уменьшить - вы сами чё-то додумали и побежали в магазин за 16вэ 1,8. ну народ...
kazak1102
# 04 Апреля 2011 12:27
Покурите темку, кому нужно
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2799344#2799344
Ну и разрешительное письмецо из той же темки...
http://photo.qip.ru/users/maxtorchel/95141334/?mode=xlarge

Сии материалы в нашем ФАКе валяются... supercool

Думается, ежели не зрегистрируешь инж, то ездить мож и получится, но ТО нивжизнь самостоятельно не пройдёшь... Да и на штрафстоянку угодить из-за особо прынцыпиальных ГАЙцев, думаю, вполне даже можно залететь... supercool
Не взирая на новые, так сказать, правила...
А есть, вообще, среди нас юристы...??? А то это всё гадание на хрен знает какой гуще... Smile
liv
# 04 Апреля 2011 12:32
Лёха198, я не спорю, надо регистрировать переделку, но ты как то уж слишком сгущаешь краски. Про штраф стоянки и т.д. на крайний случай уж есть способ который обычно помогает в проблемах с ДПС. Я когда эту проблему изучал только один раз человек писал, что у него на ГТО докопались. А так все пишут что ездят и всё нормуль, и даже продавали машины с переделкой. У меня самого на постах уже пару раз сверяли номер кузова, про двиг ниче даже не сказали.
Диамант
# 04 Апреля 2011 12:32
Получил ответ с Автоваза! "Добрый день! Технически это возможно хоть и затратно, что касается юридической стороны вопроса то ее нужно уточнить с ГИБДД."
liv
# 04 Апреля 2011 12:42
Диамант писал(а):

Получил ответ с Автоваза! "Добрый день! Технически это возможно хоть и затратно, что касается юридической стороны вопроса то ее нужно уточнить с ГИБДД."



Давай тогда пуляй им письмо с уведомлением, на конструкторское бюро, где они бы разрешили , чтоб с печатью тебе ответили письменно и т.д. Но может сначала в ГИБДД сходить? они по идее должны расписать всю процедуру , что и кому куда писать.
Лёха198
# 04 Апреля 2011 12:43
Не юрист, но законы читать люблю иногда.
Приказ 190:
Цитата:

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
.....
при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных)


И вот свежее дополнение в Приказ, вступившее 3 апреля в силу
Цитата:

"Регистрационные действия с транспортными средствами,
имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются при условии возможности идентификации транспортного средства, на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение, выданных органами (организациями), уполномоченными на проведение данных исследований.".


Что имеем? Двигатель не соответствует указанному в документах? Номер двигателя спиливаем? На экспертизе вас заворачивают, машину автоматом снимают с учёта до устранения косяка - замены двигателя на тот, который по фэн-шую Smile А до устранения несоответствия ездить нельзя. Номера снимают.
Всё с сайта Российской газеты Smile
liv писал(а):

У меня самого на постах уже пару раз сверяли номер кузова, про двиг ниче даже не сказали.


конечно, риск - дело благородное. но я не являюсь настолько богатым, чтоб вот так просто взять и в одночасье купить своей машине еще один двигатель только из-за того, что мне лень было в гаёвне потерять часа 3 на внесение изменения в ПТС
liv писал(а):

есть способ который обычно помогает в проблемах с ДПС


взятки рассовывать? то есть это получается чё-то там накроить под капотом чтоб еще и потом от гайцов бегать и откупаться? где рациональное зерно???
Диамант писал(а):

Получил ответ с Автоваза!


информативно pst
liv писал(а):

Давай тогда пуляй им письмо с уведомлением, на конструкторское бюро, где они бы разрешили , чтоб с печатью тебе ответили письменно и т.д.


и чё? установка двигателя 2111 вместо 21083 законом не запрещена. можно даже если гайцы одобрят 16вэ вкрячить. здесь вопрос не в одобрении конструкторами, а в юридической чистоте этого деяния.
liv
# 04 Апреля 2011 12:52
Лёха198 писал(а):

и чё? установка двигателя 2111 вместо 21083 законом не запрещена. можно даже если гайцы одобрят 16вэ вкрячить. здесь вопрос не в одобрении конструкторами, а в юридической чистоте этого деяния.




Установка не запрещена, а вот самодельная переделка - ГИБДД мне именно так сказали, пиши письмо на автоваз чтобы разрешил, а потом мы зарегистрируем.

Поэтому занять это может не несколько часов а несколько месяцев.
Лёха198
# 04 Апреля 2011 13:05
liv писал(а):

Установка не запрещена, а вот самодельная переделка


справка об установке в афилированном сервисе им уже не аргументы? или ты им сказал, что сам в своем гараже движок перекинул? если так - то претензии гаи вполне понятны
з.ы. темка какая затягивающая ppc
Artemios
# 04 Апреля 2011 13:08
А я почему-то подумал, что по новым правилам двигатель - не идентифицируемый более расходник, главное чтобы соответствовал разрешённой автовазом модели.
allisandr
# 04 Апреля 2011 13:09
demon57rus писал(а):

Не надо ничего переделывать в доках 100 пудов. Ставишь инж и ездишь


у меня из за этого неснимают машину с учета....
Диамант
# 04 Апреля 2011 13:11
я хочу изменить систему питания! двиг. 21083 и 2111 абсолютно разные внутрях, общее как я понял лишь блок, головка и крышка клапанная. так вот заменив лишь систему питания, 21083 никак не станет 2111.

Последний раз редактировалось: Диамант (04 Апреля 2011 13:12), всего редактировалось 1 раз
Лёха198
# 04 Апреля 2011 13:11
Artemios писал(а):

чтобы соответствовал разрешённой автовазом модели.


нет. главное - чтобы соответствовал указанным в документах. разница в сказанном очевидна
allisandr писал(а):

demon57rus писал(а): Не надо ничего переделывать в доках 100 пудов. Ставишь инж и ездишь

у меня из за этого неснимают машину с учета....


Pardon это еще хорошо, что тебе ездить разрешают Smile
liv
# 04 Апреля 2011 13:13
Лёха198 писал(а):

liv писал(а):

Установка не запрещена, а вот самодельная переделка


справка об установке в афилированном сервисе им уже не аргументы? или ты им сказал, что сам в своем гараже движок перекинул? если так - то претензии гаи вполне понятны
з.ы. темка какая затягивающая ppc




Дело не в том КТО это сделал, а в том МОЖНО ли, а на это ответить автоваз должен типа:)
kazak1102
# 04 Апреля 2011 13:14
Диамант писал(а):

так вот заменив лишь систему питания, 21083 никак не станет 2111.


Ну да... А ничё, шо они токо этим и отличаются...??? hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •