Опоры двигателя. Что необходимо для успешной замены...

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 05 Января 2004 11:23

Решил таки заменить опоры, т.к. визуально уже видно, что они перекошены. Притом маятник цепляет за штаны все сильнее и сильнее.
Сам опоры не разу не менял.
Кто знает, поделитесь опытом, как лучче снять, какие инструменты нужны, сколь все это геморно, нужна ли яма и проч. подводные камни.
Кстати, какие опоры брать. Дешевые, не очень иль дорогие?

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 05 Января 2004 17:31

Подушки бери нормательные, иначе менять их скоро опять нужно будет. Из инструмента, основное это карданчик с пружинкой под головку, головка нужна будет на 19. Откручивать ее противно как снизу, так и сверху, без карданчика этого не обойтись. Я делал все с земли. Нужно правда немного приподнимать мотор чтобы снять старую и поставить новую подушки, но я это делал поднимая машину за передний потдонкратник с той стороны с которой будет менятся подушка, затем подставлял под край потдона деревяшку и акуратно опускал донкрат, т.е. машина опускалась, а двигло оставалось на месте, т.е. подушка выходила из балки. Больше вроде никаких секретов нету. Если чего непонятно написал, спрашивай. 8-)

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 05 Января 2004 18:08

Kot_01 писал(а):

Подушки бери нормательные, иначе менять их скоро опять нужно будет. Из инструмента, основное это карданчик с пружинкой под головку, головка нужна будет на 19. Откручивать ее противно как снизу, так и сверху, без карданчика этого не обойтись. Я делал все с земли. Нужно правда немного приподнимать мотор чтобы снять старую и поставить новую подушки, но я это делал поднимая машину за передний потдонкратник с той стороны с которой будет менятся подушка, затем подставлял под край потдона деревяшку и акуратно опускал донкрат, т.е. машина опускалась, а двигло оставалось на месте, т.е. подушка выходила из балки. Больше вроде никаких секретов нету. Если чего непонятно написал, спрашивай. 8-)

Це таке "нормательные подушки"?
Как выбрать, не взяв фуфло?

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 05 Января 2004 18:49

Помоему це найпрост?ше питання.
Або в нормальному магазин?, або в нормального продавця т? що подороже. Я так думаю що пара нормальних подушок 300-400 карбованц?в у вас коштувати повинна. Непогано в куп? ? подушку КПП пом?няти. Зм?нювати її елементарно, коштує т?льки на нее глянути, але потр?бна яма або естакада.8-)

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 05 Января 2004 21:45

Во даешь!

А для меня по-чукотски слабо? Smile

Olegrik

На форуме 20 лет Сообщения: 124 Откуда: Казахстан, г. Алма-Ата

# 06 Января 2004 08:01

Kot_01 писал(а):

Помоему це найпрост?ше питання.
Або в нормальному магазин?, або в нормального продавця т? що подороже. Я так думаю що пара нормальних подушок 300-400 карбованц?в у вас коштувати повинна. Непогано в куп? ? подушку КПП пом?няти. Зм?нювати її елементарно, коштує т?льки на нее глянути, але потр?бна яма або естакада.8-)

Вот сказанул так сказанул!!!

GVK

На форуме 21 лет Сообщения: 178 Откуда: г. Омск

# 06 Января 2004 09:08

Kot_01 писал(а):

Помоему це найпрост?ше питання.
Або в нормальному магазин?, або в нормального продавця т? що подороже. Я так думаю що пара нормальних подушок 300-400 карбованц?в у вас коштувати повинна. Непогано в куп? ? подушку КПП пом?няти. Зм?нювати її елементарно, коштує т?льки на нее глянути, але потр?бна яма або естакада.8-)

:cool: :cool: :cool:

Только за карвованци у нас не продают. Да и через границу провозить не позволяют - паспорт, говорят, не того цвета.

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 06 Января 2004 09:42

Kot_01 писал(а):

Помоему це найпрост?ше питання.
Або в нормальному магазин?, або в нормального продавця т? що подороже. Я так думаю що пара нормальних подушок 300-400 карбованц?в у вас коштувати повинна. Непогано в куп? ? подушку КПП пом?няти. Зм?нювати її елементарно, коштує т?льки на нее глянути, але потр?бна яма або естакада.8-)

Был вчерясь в хорошем магазине, видел подушки в сборе по 100 москальских карбованцiв (причем в сборе и правая и левая). На вид весьма прилично сделано (резина жесткая, однородная по составу,не отслаивается,приятно в руках держать 8-) ).Производство типа Тольятти. Smile

А вот приличной опоры под коробку не нашел, все словно топором деланы,причем каменным и на весу :-( Sad

Был готов башлять любую необходимую сумму, но везде лежит одно мля Балаково (кто юзал, тот знает о чем я).

ONI

На форуме 20 лет Сообщения: 463 Откуда: Магнитогорск Авто: 21102

# 06 Января 2004 11:29

GVK писал(а):

Только за карвованци у нас не продают. Да и через границу провозить не позволяют - паспорт, говорят, не того цвета.

Карбованец - рубль по украински 8-) , а там у них сейчас гривны.

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 08 Января 2004 11:34

Ну если честно сказать переводчиком я переводил 8-)
Хоть и живу на Украине, но язык не очень знаю, понимать, то хорошо понимаю, а вот говорить и писать не очень получается Smile

А по поводу опор, если заднею нормальную не можешь найти, а старая еще целая, то лутьше не трогай ее. Моторные поменяй и посмотри что будет 8-)

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 12 Января 2004 17:12

Kot_01 писал(а):

Ну если честно сказать переводчиком я переводил 8-)
Хоть и живу на Украине, но язык не очень знаю, понимать, то хорошо понимаю, а вот говорить и писать не очень получается Smile
А по поводу опор, если заднею нормальную не можешь найти, а старая еще целая, то лутьше не трогай ее. Моторные поменяй и посмотри что будет 8-)

Ну вот, опоры поменял.
Старые были жмаканные до ужасти. Внутренние прижины переломаны в нескольких местах Sad

.
Теперь маятник цепляет за штаны, но ощутимо меньше.
А вибрация после 80 км/ч осталась. Так что гудит кардан, теперь ужо без вариантов.

А про карданчик это ты молодец што напомнил, без него тама делати нечего.
СЕНКС за ХеЛп

karlsson

На форуме 20 лет Сообщения: 467 Откуда: одинцово

# 12 Января 2004 17:15

Kot_01 писал(а):

Ну если честно сказать переводчиком я переводил 8-)
Хоть и живу на Украине, но язык не очень знаю, понимать, то хорошо понимаю, а вот говорить и писать не очень получается Smile
А по поводу опор, если заднею нормальную не можешь найти, а старая еще целая, то лутьше не трогай ее. Моторные поменяй и посмотри что будет 8-)

Ну вот, опоры поменял.
Старые были жмаканные до ужасти. Внутренние прижины переломаны в нескольких местах Sad

.
Теперь маятник цепляет за штаны, но ощутимо меньше.
А вибрация после 80 км/ч осталась. Так что гудит кардан, теперь ужо без вариантов.

А про карданчик это ты молодец што напомнил, без него тама делати нечего.
СЕНКС за ХеЛп

Kot_01

На форуме 21 лет Сообщения: 1793 Откуда: г. Днепропетровск Авто: Opel Astra G, был Опель Вектра А и 2101

# 12 Января 2004 20:31

Тогда тебе еще и кардан балансировать.
А штаны ломиком немного от маятника отогни, а то протрешь их болтом тяги и менять потом прейдется.
Для начала правда проверь в кардане креставины и правильность их установки. 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям