Автомобиль по трассе вел себя хорошо, как только въехал в город, попал под светофоры стрелка тахометра начала на хх погуливать от 850 до 1050, еще через 10 мин езды авто перестало отзываться на педаль, пропала тяга, и как следствие заглохло, постояв минут 5, завелась и как ни в чем не бывало полетела, но не проехал и 2 км, опять встала, и такая ерунда продолжалась еще 3 раза пока я не добрался до дома, подъехав к дому чек выдал ошибки 3 шт (до этого не выдавал),
1 пропуски зажигания
2 пропуски зажиг в 1
3 и пропуски зажиг во 2
Вот у меня в голове и не вяжется это все
мысли:
Глохнет, оч похоже на сеточку БН, так как летом было похожая хрень, по трассе все норм якобы обдувается, а как на светофоры наперся так запрыгало и заглохло!
По пропускам ХЗ, провода проверялись неделю назад на сопротивление, свечи 3-х недельной давности, МЗ недельной давности, а началось все сегодня!

Начни с проверки давления в топливной рампе.

его симптомы.самое надёжное это подмена на заведомо исправный.либо отодвигать от двигателя и смотреть как ведёт себя при разных режимах движения.

ммм... давление то проверить не проблема, а смысл, когда она заглохнет давление априори упадет, а этому способствует 3 фактора, БН, сеточка, и фильтр. Кста вот попутный вопрос, если сеточка в г@вно грязная, топливные под замену, или же не стоит????
rg-45 а не в курсе как то проверить МЗ можно, ну там может на сервисах каких, или в магазинах???

когда читал сразу на МЗ подумал.
Попробуй у знакомых попросить на пару дней.

Вряд ли у МЗ сразу обе половины откажут, Мое мнение провода к ДПКВ, там копать

было подобное.когда провод к дпкв на соплях держался.перепаял разьем и все нормально стало

Было один в один,оказалось намертво забилась сетка бензонасоса.

+1 Так и думал что проблема в ней, поменял все стало гуд. Старая кста и 8 тыщ не прошла, вот такоя в Ярославле бензин на газпромовских заправках!!!!