Форумчане подскажите плиз,15-шка еле заводится что 0 град,что в -20. Схватывает но не запускается,2 аккума засадил,сейчас но завел наконец то.Прошелся по БК-ошибок нет,но заметил что угол зажигания плавает примерно от 10 до 26 - машина прогревается на улице -20.Подскажите это нормально -плавание угла зажигания?Может это и есть причина гемора.Если да токакой датчик смотреть ДФ или ДПКВ? PS. Посмотрел на прогретой угол зажигания на холостых скачет 1-11 град.

датчик фаз скорее всего.

saushnik
Посмотри, по БК, другие параметры. Температуру ОЖ (соответствует действительности?),РХХ, ДПДЗ, и т.д. Расход на холостых. Выкладывай сюда.
Сдаётся мне, проблема не в УОЗ.

Щас снял:Шаговый двиг.48-50,обороты хх760-800,напр.ген.13,8-13,9 Температура 90,Расход топлива 0,8 л\ч, Дроссель 0%, воздух 11 кг/час ,угол зажиг.5-17.

Не знаю, какой ЭБУ у тебя. Но
вроде всё в норме или очень близко к норме.
Утром, до запуска, БК температуру ОЖ верно показывает?

да все верно кажет.Вопрос то главный -должен скакать УЗ или нет?

На моём блоке скачет. В пределах допуска (7-17 градусов, на холостых).
Повторюсь

Ребят ,всем спасибо за соучастие в проблеме.Щас завел , вышла ошибка-выход сигнала ДПКВ за диапазон. Чек не загорался. Завтра куплю новый поставлю.

не торопись, проверь проводку до дпкв, возможно сильно окислена или обрыв

Есстественно посмотрю.Спасибо!

saushnik, а у тебя шкив на колене не с демпфером?

Косяк найден и наказан. На сердечнике ДПКВ столько говна что самого сердечника не видать,как будто его пластилином залепили.Очистил завел порадовался.Всем спасибо.