Может была тема, незнаю.
Вот взять машину марка не важно, к ней в мануале написано, что масла рекомендованы 5w30, я так понимаю это мотор любит такую вязкость при рабочей температуре двигателя, но почему этот гад пишет, что данное масло используется при температуре окружающей среды до +25 градусов.
Получается что в моем климате лучше на лето 5w40?
Можете кидать помидоры.

Подозреваю, что как раз марка авто, а в особенности установленного на нём двигла, таки влияют на рекомендации заводом изготовителем применяемых масел.

Таблички эти тоже видел, но рабочая температура двигателя у всех авто разная и второй коэффициент определяет вязкость при 90 и выше градусах. Я бы слушал производителя, а не прогноз погоды.

нашему тазику завод разрешает многие допуски по маслу,
и 0на40 и 5на30 вроде как катит по книжке.

сам буду переходить на круглогодичное 0на40, движка свежая пускай ездит и радуется что хозяин такой щедрый

так значит важно

индексы на масле это обеспечение рабочих характеристик при фиксированной температуре.но двигатели разные,и температура масла. при одинаковой забортной, будет разной.

незря 10В60 называют убийцей сток тазика .

Шевроле, не нива.

А может это климат в Канаде такой, а тут нужно 5w40?