Подскажите друзья ВАЗовцы кто сталкивался с такой проблемой как скрип в задней спинки седенья на ВАЗ21099???Третий год эксплуатирую авто и за три года не могу выявить причину(эпицентр).Что только я не делал,все форумы оббежал но ни чего.Когда откидываешь спинку вниз то скрип в принципе исчезает,но стоит только её закрепить на её законное место,то снова этот скрип не смазанной телеги.Задняя полка вся проклеена шумкой,все трущееся пластиковые детали тоже,просматривал несколько раз.Недавно на форуме по полной шумоизоляции салона вычетал,что может скрепеть сами пальцы на которых фиксируеться спинка,(я на неё же грешил)По совету обезжирил и обмазал их жидкими гвоздями,за место пластиковых шайб подложил шумку вырезанную по кругу.Но эфекта ноль!Разобрал саму спинку,смазал тяги литолом,проклеил шумкой,там были потёртости на пластике,подумал ну вот нашел!Не тут то было,все равно скрепит,зараза!Хотя по ровной дороге по тише стало.А вот когда едишь на первой передачи по грунтовой дороге с ямами,то скрип стоит жутко противный!Собираюсь всю машину шумкой заделать профессионаально,(СТП,Битопласт,визомат и т.п)Вот хотелось бы сначало эту причину выявить!?С глупыми ответами типа включи музыку погромче,прошу не беспокоить.С музыкой у меня все в порядке,да только от дальних поездок голова чугунная и без музыки,хочеться тишины.А тут зловещие скрипы от которых мозг взрываеться!Подскажите!Не молчите!??С меня пивасик!!!

а в профильной ветке пиво выставить не судьба? или ты хочеш чтоб тебе лично ветераны ВАЗа мафынку за пиво делали?

есть похожее на 2110, я грешил на сайлентблоки задней подвески.

а вообще - силикон наше все

я бы на месте вазовцев к каждой новой машине баллон с силиконом прикладывал.

Cкрипят и стучат петли спинки заднего сиденья. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=250446

там на петлях какие-то пластмассовые детальки были вроде, постоянно соскакивают. У меня седан, спинка не раскладыватся, а снимается. поэтому трогал ее достаточно давно.

Спасибо за советы.Попробую теперь над петлями поколдовать!

Доброго дня суток друзья.Около года назад писал об этой проблеме.Но как говориться кто ищет,тот всегда найдёт.Благодаря вашим подсказкам я и в правду нашёл это зловещее место(так сказать эпицентор скрипов)И место это на столько неожиданное для меня...Начал я колдовать с петлями,а не в них было дело,а в том на чём они закреплены.Болт который крепит петлю к кузову,почему то был длиннее обычного и при небольшой деформации авто на ямах царапал кузов,скрип стоял ужасный.Я и не когда не думал,что из за болта столько проблем.Но может быть это мои доводы,по тому как по мимо этого я хорошенько промазал петли,болт и места посадки спинки сиденья пушечным салом.Скрип исчез...На болт грешил,по тому как не просто царапина под ним,а след полосы.Может это кому поможет,если столкнется с такой же проблемой как и я.

целый год на поиски ушел?

Всем советую самый простой способ поиска скрипов и прочих сверчков. Берёте одного друга, если друга нет сойдёт и жена . Сажаете в район предполагаемого скрипа и выезжаете на самую плохую дорогу. Когда начинается скрип командуете "фас"... и ваш друг или жена, долны начать аккуратное и планомерное продавливание рукой различных облицовок, подголовников, уплотнителей и прочего прочего прочего. Сразу может и не получиться, но 2 из 3 сверчков вычисляются элементарно.

А у меня под капотом скрипит...

Что-то этот момент не совсем укладывается в голове. Как он может быть вкрученным в кузов его же и царапать?
Можно иллюстрацию?