Заборник воздуха кто видел? ваще ппц...

[d.dmitry]

Нашёл тему про удаление заборника на лк.форуме, ну и у себя снял его резиновое колено за 2 минуты. Движок крутится легче, меньше шума, т.е. дышать легче стало движку. Защиту от дождя, думаю гофру из фольги как на 2114 вставить.
Вот и причина облегчения, был заборник с затычкой в половину диаметра, а может и больше половины.
Ограничитель мощности нам ваз подсуетил?? спасибо мне не надо, надо было раньше проверить что там впендюрино конструкторами.

[Artecom]

Субъективно, на уровне жопомера?
Не показатель...
Хотя конечно факт уменьшения диаметра воздухозаборника имеется.

[Mikhail_Sh]

Эти ваши "выйгрыши" на уровне чуток засоренного воздушного фильтра.
А вообще-то это противошумовой элемент и потерь он вносит совсем немного, как и сам шланг, а вот шуметь авто будет сильнее т.к шум на впуске в ДВС немного то и ниже чем на выпуске....

[d.dmitry]

Mikhail_Sh
У меня вот тише стал звук от движка, на 3000 об. совсем неслышно теперь.
блин, щас набегут теоретики и начнут требовать замеров на стэнде мощностном

[беспокойный]

дайте ссыль на тему на лкфоруме

[tapanow]

беспокойный
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=5662&highlight=%C7%E0%E1%EE%F0%ED%E8%EA+%E2%EE%E7%E4%F3%F5%E0

[tapanow]

[МЕхалыч]

эта фигня на всех движках стоит? и на 8кл? как понял перед воздушным фильтром. верно?

[d.dmitry]

Всем неверящим, нашёл результат испытаний матиза, лишняя деталь www.zr.ru/a/250109/
МЕхалыч
Да, у всех. Достаточно снять резиновое колено от корпуса фильтра к этому приёмнику, на 1.4 двигателе.

[Artecom]

надо будет попробовать снять... при случае.

[tapanow]

Насколько я понял если для 16вэ это имеет хоть какой-то смысл, то для 8вэ это бесполезно, он тупо не возьмёт больше чем может

[Mikhail_Sh]

[Darkon]

Такой профиль трубы может работать по идее как реактивный, как у ракет. Так что Хз стоит ли что-то менять.

[d.dmitry]

Резонатор этот смягчает колебания при всасывании воздуха в цилиндры(на малых оборотах), как любая затычка на впуске. Мне понравилась версия, что так евро-4 легче выполнить. Если предложить поставить резонатор в теме 'тюнинг', то пошлют очень далекоо.
Прошивка у меня с смягчёными оборотами до 2000. На заводской могут усилится толчки.

Если не пробовали отсоединить, то ненадо писать про ракетные технологии. их тут нет, это тупо тормоз быстрого всасывания воздуха.

[tapanow]

[Darkon]

[Darkon]

выдержка с ЛКК:

[Mikhail_Sh]

[FilmFilmFilm]

куплю этот заборник...потому что после ДТП я его заказать не смог
получается я её протюнил не зная этого

[МЕхалыч]

Вобщем я снял сегодня.пока непонятно.может стала немного резвей но феррарей не стала расход пока вообще не изменился. Шума не прибавилось. Продолжаем исследования. Кстати,вот бы 'За рулем' тоже протестили калину без и С этой шуткой,как и матизон.

[tapanow]

[d.dmitry]

[Darkon]

в теме на ЛКК даны вразумительные обоснования соклубником АНТ бессмысленности снятия этого девайса, мне они похожи на правду.
Основной мотив в том что пропускание клапанов на сток моторе сильно меньше сечений саржевого девайса. За сим смысла сняти вообще нет, хоть до дросселя все сними больше воздуха чем надо клапан не пропустит.
Тобишь смысл убирать вставку есть только на тюненых моторах (валики, ресивер и т.д.).

Мне вот интересно не результаты жопомера, а хотябы с БК (у кого есть) глянули, увеличивается потребление воздуха без вставки. Желательно это делать вставка есть, вынимаем все это время наблюдаем за цифрами на БК.
Т.к. многие пишут по результам жопомера приход есть, значит воздуха через ДМРВ должно больше проходить. Также желательно провести диагностику через ноут, проверив тоже самое на разных оборотах. Почему через ноут, насколько знаю диагностическое ПО позволяет четко задавать контроллеру держать требуемые обороты. Таким образом развеется миф о каких-то там приходах только в движении, некторые пишут об исчезании провалов при переходе с 1 на 2 и 2 на 3

[беспокойный]

А кстати, это херовина стоит перед или за воздушным фильтром? И те кто снимал, вы фильтр заменить перед этим не пробовали, может такой же приход будет?

[j099]