сегодня посмотрел свечи 1, 2, 3 в нормальном состояние в 4 свеча белая
свечи проехали почти 1000 км. вот фотка

Других свечей фото тоже бы не мешало. Авто как работает?

отлично работает. раньше ездил на неисправном дмрв. цвет был черный. ша поменял его. состояние свечей улучшилось кроме этой

Это похоже на очень мало бензину. Тосол вроде тоже похожий нагар даёт.

Для начала,попробовать заменить свечу. Проверить провода,работу форсунок. Замерить компрессию.

бензин пол бака. очистился легко. поставил обратно. тосол тек когда датчик температуры менял. может попало не много.

компрессию измерял все ок

Имеется ввиду что форсунка закакалась.

форсунки работают в идеале . хотел промыть ее но на диагностике сказали че с форсонками нет проблем..

Что ж на диагностике ничего не сказали по поводу цвта свечи.

свечи не смотрели. в инете роюсь ничего толкового не нахожу. может бензин плохой хз.. последний раз заправлялся не где всегда.. работа движка обычная. разве что на холодной обороты зависают на 1500. потом приходят в норму (900-1000)

ЧТо за диагностика такая где свечи не смотрят. Походит на "БОльной мы вам сердце прооперировали. А ЭКГ делали? Нет а зачем?" Так и тут )). Свечка пожоже работала на бедной смеси, только вот от чего и почему одна? Скажи еще как мотор грееется, часто ли вентиль срабатывает, может в холодную погоду ооочень быстро температуру набирает?

Заглянуть в цилиндр )) если там чисто ... то тосол скорее всего.

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

Небольшая ссылка, вдруг поможет вопросу По-моему даже в факе на нее когда-то наткнулся.

и что делать при бедном смеси

Лечить...
Тут ведь два варианта: либо бензина мало, либо воздуха много.
По первому варианту:
1) Форса в 4-м горшке засрана.
2) Плохой контакт в эл.проводке управления 4-й форсой от мозгов до разъёма форсы на рампе.
3) Катушка форсы в 4-м горшке не айс (например межвитковое или т.п.)

По второму варианту - подсос воздуха под уплотнительной резинкой 4-й форсы.

Я бы начал проверку с последнего.