МАКСАТ писал(а):4 вариант САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ!!!!!!
И ЭТО НЕ ЗНАЧИТ ЧТО ОН 2110!!! Он стоит Везде и ВсюдУ!!!!
возьми в руки и почитай его маркировкуМАКСАТ писал(а):Это вечный вопрос... который будет жить пока живут зубилы хетбечные)))))
Может, не зубилы, а хозяева зубил, не способные решить проблему? 
Вообще, про такую проблему первый раз слышу 
W0LF писал(а):А мне вот интересно, на кой ляд у меня в пятнашке стоит бачок с двумя моторами и, соответственно, с проводкой под них. И ведь работают! Только шланг один. 
А ты ее новою брал? или бу... просто у меня была как то идея поставить два мотора. Каждый мотор на одну форсунку стелооммывателя. Напор будет хороший. На скорости должно хорошо дуть.... но есть одно НО... Жидкость будет быстро уходить... Летом конечно по барабану, а вот в зиму как то будет напряжно незамерзайку покупать часто.streles писал(а):А почему при вкл передних стеклоомывателей льется и на задний тоже.При вкл заднего все нормально.Стоят два насоса.
Потому что на задний насос подсоединен не тот провод.
Сними с него РОЗОВЫЙ с БЕЛОЙ полосой,а одень РОЗОВЫЙ с ЧЕРНОЙ полосой,который в жгуте рядом болтается.Диман09 писал(а): можно ли поставить бачок с 2мя насосами и кинуть на каждый мотор проводку от тех клапанов..
Не только можно,но именно так и нужно сделать.Диман09 писал(а):если без клапана-то жидкость ведь из трубок стекать будет обратно..и на сухую тереть задний будет,пока водичка дойдет
А ты поставь в каждую трубку по обратному клапану от трубки обратки топлива карбюраторного двигателя 2108-1156010 http://www.konsulavto.ru/acat/model9/group89.html#p32327
вот омывайка назад в бачок и не убежит.streles писал(а):А почему при вкл передних стеклоомывателей льется и на задний тоже.При вкл заднего все нормально.Стоят два насоса.
Было примерно то же самое... Ответ:НЕСТЕР писал(а):Провод массы посмотри под бачком омывателя.
Зачисть контакт.Диман09 писал(а):тут товарищ говорил,что клапана топливные напорчик ослабляют
Попробуй-сам увидишь.Бензин то через него в бак сливается,а топливный насос едва 0,3 атм. дает.