Всем привет!
Холодная коробка работает относительно тихо,а прогретая(особенно после трассы)шуршит,особенно в районе 1500 оборотов.
Звук немного на дизель похож.
Сейчас залито(если верить чекам с первого ТО) Liqui MOLY 75W-90 п/с.
Масло с щупа сильно капает,на предыдущей машине было ТНК п/с-такого не замечал.
Есть мысль поменять его на п/с Valvoline.
Или еще на что?
Или забить? пробег 25000 всего........

Масло разжижается при нагреве вот и шибуршит коробас. У меня тоже самое. Как долго поездишь начинается тыр-тыр-тыр. Хотя при небольших пробегах коробку не слышно. Попробуй поменять масло на другое. Я хз, что у меня залито. Купил на замену BP Energear HT 75W90. В 2008 году было обобрено АвтоВАЗом. Посомтрим что из этого получится.

это понятно

Зимой густело? У меня СОВСЕМ нет,может жидковато оно для наших коробок.....

Да густело при -10 -15, но не сильно, т.е. ручка двигалась но с усилием некоторым, колом не вставала. Но наверное и не должна колом даже на минералке при такой температуре

Наверное заводская минералка.
Думается мне,что смена одной п/с на другую результата не даст

Не факт, что не даст. Ты же сам говорил, что лил ТНК полусинь и масло не было таким жидким как Ликви. Может у Ликви меньшая стабильность при нагреве. Но тут конечно только опытным путем нужно подбирать, если денег не жалко

Да,это факт
Попробую его или Valvoline http://avtopasker.ru/goods/17440.htm

Шум в коробке не пропадет от смены масла, хоть самое жидкое туда залей, хоть подсолнечное. Подшипники там шумят отлично, прямо с завода, про подбор пятна контакта я вообще молчу, этим видать совсем не занимаются. Успокаивает только то что есть еще хуже ))) (например раздатка нивы). Как не печально коробки на вазе совсем никчемные.

Шум в коробке не пропадет от смены масла, хоть самое жидкое туда залей, хоть подсолнечное. Подшипники там шумят отлично, прямо с завода, про подбор пятна контакта я вообще молчу, этим видать совсем не занимаются. Успокаивает только то что есть еще хуже ))) (например раздатка нивы). Как не печально коробки на вазе совсем никчемные.

Долейте масло на 2 см выше риски макс по щупу и будет вам тишина. Во все самары и десятки лил синтетику 75W90, только вместо 3.3 л по мануалу напузыривал 4.
Собственно некоторая шумность есть - но для п/синтетики, а тем более синтетики - это нормальное явление.
В шниве в раздатке тоже синтетика чуть выше заливной горловины - тишина, так же как и на минералке заводской было..

Короче, залил я BP Energear HT 75W90. Коробка зашуршала после заводского намного сильнее. Один плюс, теперь при резком сбросе газа с высоких оборотов на низжих передачах (торможение двигателем) коробас перестал завывыть и жужжать. Блин, но шум теперь от коробки не детский. Лучше бы не заливал....

В ноябре у меня тоже начала шуметь коробка, и с каждой неделей всё громче и громче. Думал выжимной, педаль сцепления слегка нажимаю звук не меняется, только после полного выжима сцепления - тишина. Остаётся грешить на подшипники в КПП. Масло с новья заливал Ликви Моли п/с. но это не спасло, пробег на тот момент был 110т.км
Короче, вывалил я коробку, разобрал, снял подшипники, крутанул пальцем - шарики квадратные. Пошёл на рынок 200р подшипник, у меня кореш торгует запчастями, говорит не покупай они все Китайские и не верь что на них написано ГПЗ ..... Наши заводы заказывают подшипники в Китае потом клеймят их якобы наш завод их сделал.
Почесал я репу, и в итоге я решил купить импортные, т.к. я прикинул, если я сам делаю коробку значит я уже и так немало сэкономил на работе В общем купил Японские Koyo - собрал и обалдел от счастья - тишина. Цена подшипников конечно не бюджетная, шариковые по 600р каждый, а роликовые по 1400р, = 4000 комплект. Но поверьте, я не пожалел.
Так что мужики, тут дело не в маслах, можно в коробку хоть солидол запихать, хоть дорогую синтетику залить, разогреется, и всё равно будит шуметь. Лечится всё это заменой подшипников.

Заливал BP Energear HT 75W90 заметно что шум сильнее, по сравнению с тем что было залито на заводе, зато на морозах нет разницы по оборотам при включении сцепления, передачи чуть легче включаются.
Надо над КПП в районе подшипников шумозащитный экран делать из СТПешки что б с салоне меньше слышно было.

Поменяй задние подшипники (шариковые). Ставь Калиновские (закрытые).
В прошлом годе решил свою проблему шуршания таким образом. Роликовые не трогай, они не при чем.
Кстати, задние подшипники можно менять без снятия коробки (ктот тут описывал такую процедуру).