Первая передача тяжело включаеться а задняя с хрустом. свободный ход педали минимальный. Тормозуха не подтекает. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ПОМОГИТЕ!!!!
Ваз 2107 2000г.р

Вязкость масла в коробке какая и масло какое? У меня та же сложность. Первая с трудом впыривается.

Попытайся отрегулировать сцепление. Если не поможет (что скорее всего), меняй сцепление. Это из-за него.

Сначала проверить ход вилки сцепления, если он действительно мал, попробовать прокачать систему сцепления. Если это не поможет то лутьше поменять оба цилиндра чтобы не ломать голову. Стоит только еще проверить главный цилиндр сцепления ГЦС на предмет утечки жидкости в салон, т.е. из под передней прокладки и пылника, бывает у них такая лажа. 8-)

Да похоже это глюк всех ВАЗов, скорее все связан с синхронизаторами. Лично я делаю так: перед включением 1-й или задней включаю 4-ую, а уж потом нужную. Как правило после 4-й врубается без проблем. Можно конечно еще пользоваться перегазовкой и это наверное правильно, но жутко не удобно.

Все может быть. Но ведь золотое правило ремонта - от простого к сложному. Вот и проверь первым делом сцепление. Не поможет лезь в коробку.

Да не надо ни в коробку лезть ни сцепление менять, только ход сцепления отрегулировать и все. И вообще на классике с обычным маслом в коробке всегда первая не включается просто так, и задняя тоже, масло просто для зимы надо пожиже брать и все. А то щас насоветуют - пол машины поменяешь!!!!!

Обычно, когда задняя начинает включаться с хрустом, а педаль точно выжата до конца - это намёк, что сцепление скоро гавкнется... правда проездить ещё можно очень долго..
Вообщем, крутим вилку сцепления, если не помогло - готовся к замене