Вот у меня проблема. Я перед капиталкой генератор менял, дак вот, вольтметр всегда показывал по серединке белой зоны. Это при включенной печке и ближнем свете с магнитолой. При выключенных потребителях в конце белой зоны был справа. А сейчас, после капиталки, при включенных потребителях, если стоишь на холостом ходу, то стрелка вольтметра даже заходит за левую белую черту, ближе к красной полосе. Индикатор зарядки при этом не загорается. Стоит тронуться, поддать оборотов, стрелка вольтметра уходит вправо за левую белую черту. Я думаю проблема в том, что до капиталки я ездил на подсосе и обороты были всегда выше, чем сейчас. Но мне сейчас 850 с фарами поставили. С печкой и музыкой я думаю 750 у меня, не меньше. По идеи, это достаточно, для того, чтоб шла зарядка на холостом. Кто сможет прокомментировать? Панель низкая.

я вот когда руль чуть влево поверну, ну до того момента как рука уже не достает, так машина влево едет, а вот если выровнять что слово лада могу горизонтально прочитать то ровно едет...к чему это я...

а ну да!!!! ты напряжение мерял тестером? на акб померяй.

где там у тебя стрелка вообще не ясно, этож все относительно, тестером меряй, он скажет правду

твой карбовый гена,если шкивы не меняны,нихрена на ХХ не заряжает.меряй тестером.остальное как влияние лунного света на рельс.