баян с утечкой тосола.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ДюКЧ
# 07 Апреля 2011 21:34
итак я созрел! поскольку нежные подсыпания горчички проблему не решили, а голову снимать из-за этого лень (течь с прокладки наружу в районе помпы. не помпа, это точно!). придумал такую фигню: глушу печку краником (он перекрывает оба отверстия?). соединяю между собой ее шланги напрямую, заливаю герметик, езжу, пока не засрет дырку, сливаю тосол, промываю дист. водой, заливаю свежий тосол. предлагаю: обозвать идиотом (обязательно обосновать!), похвалить, посоветовать чтонить другое (кроме разборки!), посоветовать хороший, вами проверенный герметик.
rg-45
# 07 Апреля 2011 21:36
ДюКЧ писал(а):

(он перекрывает оба отверстия?


одно.
ДюКЧ
# 07 Апреля 2011 21:45
блин! поставлю пробку!
VoytAl
# 07 Апреля 2011 22:46
Буду следить за темой. Сам думаю под капотом, перед краником печки сорвать шланги и соединить их через какую-нибудь подходящую трубку, и линуть герметика. Основной радиатор подтекает, примерно на литр в месяц. Зимой не парился, даже тосолу не доливал, а ща опять: приехал на горячей машине, выходишь и слышишь запах тосола. Плюс стакан в неделю доливаешь.
СИД
# 07 Апреля 2011 22:52
а купить новый радиатор, коли течёт? не? уж лучше купить нормальный радик, поменять шланги и забыть о проблеме.
Dranik
# 07 Апреля 2011 23:02
ну ладно ДюКЧ как бэ да с одной стороны если неособо напрягает течь тосола то канеш геморой со снятием головы из-за прокладки никому неохот, но с другой стороны делать надо всё на раз и по уму.
НО ты то Pardon
VoytAlу тебя проблема с радиком охлаждения
VoytAl писал(а):

Основной радиатор подтекает, примерно на литр в месяц

ну дак смени его, делов то и цена на радик не велика, какой смысл лить хавно чтоб потом нажить себе ещё больше гемороя, а делов то на замену радика ерунда, под пиво на улочке вообще непроблема.

СИД писал(а):

а купить новый радиатор, коли течёт? не? уж лучше купить нормальный радик, поменять шланги и забыть о проблеме.

+очень-очень много.

да и ДюКЧ неипи мозг себе, скинь голову/загани на сервис скинут и замени ты уже эту прокладку и катай дальше спокойно.

Хочу сказать так: мужики зима новая не загорами поэтому ненадо делать хавно щас чтоб потом перед зимой это хавно отчаяно не выгребать из всей системы, а это будет как бэ этого вы нехотели.

По сабжу Ьоянище жуткое bboyan
Mirage 22
# 08 Апреля 2011 07:12
герметики зло
Dranik
# 08 Апреля 2011 08:54
Mirage 22 писал(а):

герметики зло


к сожалению многие понимают это когда много чаго забилось и требует глобального ремонта.
Sprite
# 08 Апреля 2011 08:58
Может быть такое, что выхлоп немного беловатый, но при этом щуп и крышка маслозаливной горловины только в масле, без всякого постороннего налёта. Тосол за 60-70 км. пробега уходит от макс. до мин. Масло не уходит совсем.

Как определить что тосол попал в цилиндры?
Какой там запах у выхлопных газов при наличии в них тосола?

От чего вообще выхлоп может быть беловатый, даже на прогретой машине? Зависит ли это от температуры и влажности окружающего воздуха?
MikhaylenkoPA
# 08 Апреля 2011 09:46
Sprite писал(а):

Может быть такое, что выхлоп немного беловатый


вот и ответ... если лизнуть жидкость из выхл. трубы, должна быть сладковатой, значится - скидавай голову... еще свечи посмотри, я сам не видел, но пишут, что свечи в том цилиндре, куда тосол попадает, девственно чистые должны быть. И если
Sprite писал(а):

Тосол за 60-70 км. пробега уходит от макс. до мин

, то у тебя должно бурление наблюдаться в бачке при перегазовке. Иначе ищи утечку в шлангах...
Sprite
# 08 Апреля 2011 09:57
MikhaylenkoPA писал(а):

Sprite писал(а):

Может быть такое, что выхлоп немного беловатый


вот и ответ... если лизнуть жидкость из выхл. трубы, должна быть сладковатой,


Не опасно?


MikhaylenkoPA писал(а):

значится - скидавай голову... еще свечи посмотри, я сам не видел, но пишут, что свечи в том цилиндре, куда тосол попадает, девственно чистые должны быть.


Свечи везде одинаковые по внешнему виду.


MikhaylenkoPA писал(а):

И если

Sprite писал(а):

Тосол за 60-70 км. пробега уходит от макс. до мин

, то у тебя должно бурление наблюдаться в бачке при перегазовке. Иначе ищи утечку в шлангах... vfac



Бурления нет.
Подтёков не наблюдаю, в салоне тосола нет.
Прямо мистика какая то.
Но стал обращать внимание на белый выхлоп и это настораживает.

На днях буду менять помпу, вот и думаю что ещё мне грозит.
alexdriver
# 08 Апреля 2011 10:06
Sprite писал(а):

Не опасно?


нет, ты же его пить не будешь, надеюсь

Sprite писал(а):

Бурления нет.
Подтёков не наблюдаю, в салоне тосола нет.
Прямо мистика какая то.
Но стал обращать внимание на белый выхлоп и это настораживает.

На днях буду менять помпу, вот и думаю что ещё мне грозит.


вариант такой, выкрути свечи и погляди на поршни, фонарем посвети, там где уходит, поршень должен быть вымытым, как будто новый.
нормальный поршень с нагаром должен быть
Sprite
# 08 Апреля 2011 10:16
alexdriver писал(а):

вариант такой, выкрути свечи и погляди на поршни, фонарем посвети, там где уходит, поршень должен быть вымытым, как будто новый.
нормальный поршень с нагаром должен быть


Понял спасибо!
Если все поршни с нагаром будут, значит ли это, что прокладка ГБЦ целая и тосол не идёт в цилиндры?
alexdriver
# 08 Апреля 2011 10:28
Sprite писал(а):


Если все поршни с нагаром будут, значит ли это, что прокладка ГБЦ целая и тосол не идёт в цилиндры?


ну это да, как признак, но у меня все же уходило в цилиндры, совсем чуть чуть, и поршни были с нагаром, это если много уходит, тогда да
lexikon
# 08 Апреля 2011 11:00
мужчины...у меня тоже проблема...падла антифриз бежит...заколебал...
по началу с патрубков ссал...поменял патрубки радика! новые хомутики!
неделю радовался как слон! уровень как вкопанный стоял...а теперь снова ссыт...долго поезжу...из авто выхожу - ваняет аж жуть Sad
куда ссать может еще? посмотрел везде все вроде сухо ( в такую погоду конечно не точно определить )
на щупе масла дряни никакой нет Sad
радик в салоне и кранчик сухие...аж час разглядывал! бесит мля(
alexdriver
# 08 Апреля 2011 11:02
Да ты не нервничай так, не смертельно это.

ну а так
1. осмотреть патрубки в салоне идущие на печку.
2. осмотреть все под капотом
3. внимание обратить на те патрубки которые проходят над горячими местами. тосол может испаряться сразу же.

уходит ток на ходу? или в стоячем положении тоже?
Rover_61reg
# 08 Апреля 2011 19:57
lexikon писал(а):

оменял патрубки радика! новые хомутики!
неделю радовался как слон! уровень как вкопанный стоял...а теперь снова ссыт...долго поезжу...из авто выхожу - ваняет аж жуть


Подтягивать пробовал?
lexikon
# 08 Апреля 2011 21:00
alexdriver писал(а):

ну а так
1. осмотреть патрубки в салоне идущие на печку.
2. осмотреть все под капотом
3. внимание обратить на те патрубки которые проходят над горячими местами. тосол может испаряться сразу же.


салон осмотрел! 100% не там!

Rover_61reg писал(а):

Подтягивать пробовал?


подтягивал немного...патрубки радика исключены Sad(

думаю в такую слякоть и дрянь нифига не посмотреть толком Sad
ко всему этому как я писал воняет после езды...тобишь антифриз на горячее ссыт и испаряется тут же где-то...тобишь на защиту он не может сифонить...запаха не было бы столь ярко выраженного
5703
# 08 Апреля 2011 21:11
я бы съездил в сервис, отдефектовал, да поменял, чё сломалось
Сохатый
# 08 Апреля 2011 21:58
lexikon, смотри шланги к крану печки под капотом и отводки от подводящей трубы помпы ("саксофон"). У тебя что-то течет и льется на штаны или на выхлопной коллектор с обогрева дроссельного узла.
ДюКЧ
# 08 Апреля 2011 22:09
а основной радик тоже засирается герметиком? я понимаю в печке бывают пузыри воздуха, из-за этого в ней гарметик и застывает. а вот в основном как?
z00lu
# 08 Апреля 2011 22:17
lexikon писал(а):

мужчины...у меня тоже проблема...падла антифриз бежит...заколебал...
по началу с патрубков ссал...поменял патрубки радика! новые хомутики!
неделю радовался как слон! уровень как вкопанный стоял...а теперь снова ссыт...долго поезжу...из авто выхожу - ваняет аж жуть Sad
куда ссать может еще? посмотрел везде все вроде сухо ( в такую погоду конечно не точно определить )
на щупе масла дряни никакой нет Sad
радик в салоне и кранчик сухие...аж час разглядывал! бесит мля(


Посмотри за карбом у меня от туда сифонило с такими же симтомами
Dranik
# 08 Апреля 2011 22:19
z00lu писал(а):

Посмотри за карбом у меня от туда сифонило с такими же симтомами


lexikon писал(а):

21099i, 2000 г.в., Я5.1, Multitr x150, Hella FF75


hehe чай карба нема.
Петруха
# 08 Апреля 2011 22:27
Dranik писал(а):

чай карба нема.


поставить карб и посматреть pst
Whiteheaven
# 08 Апреля 2011 23:46
Mirage 22 писал(а):

герметики зло



Не надо герметиков - пожалей машинку!

СИД писал(а):

уж лучше купить нормальный радик, поменять шланги и забыть о проблеме.



+21093
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •