Доброго времени суток!

Кто сталкивался со снятием панели на приоре? Нужно ли разбирать тоннель пола и обязательно ли снимать руль? А то во всех инструкциях которые я нашел про это не пишется! И еще есть ли какие ни будь подводные камни при этой операции?

Что то я за сомневался, а облицовку снимать надо?

DJU
снятие панели, ничем не отличается от 10ки
все точки крепления там же.

Подозреваю что на основных креплениях панели сходство заканчивается

DJU
а какие тебе еще крепления надо?

Вопрос в том нужно ли снимать руль, тонель, переднию консоль, может крепление проводов там как то хитро сделана, очкую что нибудь порвать

конечно надо, я же сказал, операция ничем не отличается от 10ки

Аааа... Эээээээээ... Я конечно извиняюсь, но я когда в 1-ый раз снимал приборку с приоры руль не трогал. Там и так всё нормально вылазит. Снимаешь нижнюю панель. Опускаешь руль вниз. Потом выкручиваешь 4 самореза, немного поддеваешь сверху козырек над приборкой и через верх вытаскиваешь...

AleXeNoN а тонель снимал или достаточно выкрутить саморезы которые его крепят к панели?

AleXeNoN, вроде, я так понял, речь идет об торпеде, а не о щитке приборов. Для снятия щитка приборов руль снимать не нужно. А вот для снятия торпеды - нужно снимать и руль (самое легкое), и тоннель пола.
Вот ссылочка на инструкцию с картинками: http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-priora/11-16-1-snyatie-i-ustanovka-paneli-priborov.html
От себя скажу, что придется попотеть, особенно если комлектация с 2-мя подушками безопасности.

DJU
да сколько тебе говорить.
все снимать надо, ничем от 10ки не отличается процесс разборки.