А как промывают газ.водой?
А то все такие умные,а спросишь-молчат...

Дистилят!Вымывать весь шлак крупный,раз 5 шесть погонять до вентилятора...
Потом промывка химия...раза 2 до вентилятора,промывка дистилятом
3-4 раза до вентилятора,чтоб вымыть химию,следом вливаем ОЖ качественую либо ОбнинскОргСинтез либо Кулстрим и радуемся,незабываем в пароотводящий шланг фильтр поставить...
Либо бензиновый с карбовых ,хороший.Либо от ОГВ хороший и глядеть....менять фильтр или промывать промышленный...
Все очень трудно вымыть...если блок снят то под горячей водой,давлением,чтоб оторвать весь шлак...долго это и муторно ,но приход есть!

По осени поставил фильтр

Меняю каждые 2 недели. Грязи собирает много.

Но ОЖ как была ржавого цвета, так и осталась. Как потеплеет буду тосол сливать и систему промывать. Какую химию выбрать.
П.С. Что такое саксофон, как он выглядит и где стоит на авто?

саксофон (сакс) это музыкальный инструмент, в машине он лежит если водила или пассажир музыканты. а еще он похож на термостат.
меняй производителя!

саксофон (сакс) это подводящая труба насоса охлаждающей жидкости. (Ржавая труба с отводками к печке и обогреву дросселя идущая от термостата под коллекторами к помпе.

У меня Кул стрим оранжевый и фильтр в пароотводе радиатора больше месяца стоит. Как был оранжевый, так и остался. Антифризу больше года. В фильтре есть немного грязи - черные частички.

а электроподогрев тосола куда у нас совать.?

ДюКЧ, Сохатый
Спасибо

Уже AGA ждет своего часа.

Что там может быть интересно, если дистиллированная вода стоит минимум палтос за 4-5 литров

Sintec Lux красный, около 70 т.км. уже, немного потемнел, но не ржавый. Менял с покупкой машины. С антифризом шла промывка. До этого в бачке была ржавчина. Нагрел машину, подождал пока карлсон выключится, заглушил, слил бяку из СО, залил воду с промывкой, завел, сработал карлсон, слил промывку и еще та же процедура, только до 90 по приборке уже с водой, пока вода не пойдет кристально чистая. Затем спокойно залил ОЖ до отметки мах, завел, дал прогреться, долил еще немного и поехал гулять, утром долил грамм 200 до отметки мах, все больше в систему не лазил. Из плюсов, после замены машина стала значительно меньше нагреваться, карлсон в пробках значительно реже включается. Единственный минус, не видно уровень через бачок, пластик у бачка мутный, непонятно где антифриз, приходится крышку откручивать. В двенашке менял ОЖ, там какие то хлопья в бачке были и ареометр показал температуру замерзания 12C , это после обрыва ремня видимо мастера так слили и залили "антифриз".

Северс? там всё просто

Не совсем конечно север но зимы жестокие.Этой зимой почти месяц температура ночью опускалась ниже 35,вплоть до 42 градусов

производитель Северс

...промывал как то обычной из под крана. думаю ничего страшного

люди! скажите, тестить на плотность, разводить до нужной плотности д. водой тосол можно? если, например, а погода уже +20 и до зимы я его точно поменяю?

Он так и разводится... Продают концентрат а к нему воду...

Дистиллированную воду лей. Но перед зимой обязательно поменять.

а на эксплуатационные свойства оно влияет? если концентрат наполовину развести? чо, ржа попрет? чисто из познавательского извращения.