 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Плохо заводится на горячую На страницу 1, 2, 3, 4 След. |
  |
 |
|
|
|||||
|
|
|||||
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
 Добавлено: 17 Апреля 2011 02:54 Мужики, помогите советом пожалуйста, проблема такая: двигатель плохо заводится на горячую. Точнее когда как, но чаще долговато маслает, а потом пускается. При этом на холодную и даже в мороз запускается "с полоборота". Куда копать, что смотреть? |
||||
|
|||||
 |
|||||
rg-45 На форуме 10 лет
Сообщения: 22090
Откуда: москва сао
Авто: ипонское дивятко и маздосарай
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
IIII68 На форуме 7 лет
Сообщения: 2
Откуда: Татарстан
Авто: ВАЗ 21099
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 10:30 У меня эта проблема решилась заменой датчика холостого хода. |
||||
|
|||||
|
|||||
Rover_61reg На форуме 10 лет
Сообщения: 16248
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 11:48
РХХ (регулятор холостого хода, он же иногда регулятор добавочного воздуха) - датчиком не является. Это исполнительный механизм.  _________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы. 
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 13:04
Это конечно гениально, но там в основном про карбюраторные. P.S. РХХ менялся пару месяцев назад. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 13:17
Так-то у меня бензиновый двигатель) |
||||
|
|||||
|
|||||
V@dimchik На форуме 7 лет
Сообщения: 113
Откуда: Республика Карелия
Авто: Ваз 21140, 2005г, цвет "Капри"
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 13:27
и что это даст?  лучше заводится шоль начнет? или насос смажется?  _________________ 
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
Сохатый На форуме 7 лет
Сообщения: 6447
Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 13:46
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
Сохатый На форуме 7 лет
Сообщения: 6447
Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 13:54
 Неисправности системы питания на инжекторных двигателях выявляются замером давления в рампе. Метода на чиптюнере расписана. А то, понимаешь, седня солидола в бак, чтоб завелась, завтра ацетона, чтоб форсунки промылись, послезавтра начинаются визги "О, гр%$#ный ТАЗопром делает плохие тазики, 70 тыщ кое-как проехал, холил и лелеял, а теперь из под него не вылезаю!"
Простите, наболело. 
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
Rover_61reg На форуме 10 лет
Сообщения: 16248
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 14:19
Это гугль выдал картинку по запросу РХХ, причем он (РХХ) вроде как не вазовский lanos.com.ua/forum _________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
Сохатый На форуме 7 лет
Сообщения: 6447
Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 14:21 А-а-аа.. Я и смотрю какой-то он вроде такой и не совсем такой. 
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 16:26 Бензонасос так-то тоже летом менялся, ему ещё года нет... |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Rover_61reg На форуме 10 лет
Сообщения: 16248
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 16:30
не парься, заводи чуть-чуть нажав педаль газа, или несколько раз вкл/выкл зажигание. Или перпрошейся. _________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 17:49
Пока именно так и делаю. Насос накачает до максимума, потом завожу. P.S. Давление померить можно, приспособа есть, но думаю дело не в этом. РДТ тоже новый, зимой менял. И характерного тупизма когда недостаточное давление тоже нет. С таким тупизмом сам столкнулся, пока РДТ не поменял. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Rover_61reg На форуме 10 лет
Сообщения: 16248
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 18:04
Выключаешь зажигание, потом опять накачиваешь. Пока пары в рампе не конденсируются. И так 2-3 раза. _________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
dimok163 На форуме 7 лет
Сообщения: 53
Откуда: Чапаевск
Авто: 21150люкс, 2005г.двиг.2111 8кл.мозги бош 7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 20:29 такая же беда у меня!!!на холодную с лету заводится.а на горячую крутит подольше.причем заметил что когда после длинной поездки мотор сразу заводится а когда поездка примерно 2_ 3 км то маслает подольше. _________________ Эх Samara)) |
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 23:11
У меня стоковая прошивка не позволяет более 3-х раз до пуска накачать. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
Rover_61reg На форуме 10 лет
Сообщения: 16248
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
|
Добавлено: 17 Апреля 2011 23:25
Блок ЭБУ бош, что ли? У меня качай - хоть закачайся. Вот три раза и качай, а потом пробуй заводи. Или не помогает? _________________ Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.
|
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 18 Апреля 2011 00:47
Ну помогает в каком плане, попроще конечно заводится. Но заводится иногда странно, обычно при пуске прогретого двигателя обороты чуть больше 1000 прыгают и возвращаются к холостым, а тут наоборот, с 500 начинает до 800 раскручивать. Это и напрягает. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
beto78 На форуме 10 лет
Сообщения: 593
Откуда: 78RUS
Авто: 2115
|
Добавлено: 18 Апреля 2011 02:59 Какая прошивка. И давление бензонасоса "в пробку" в студию. |
||||
|
|||||
|
|||||
kotmu На форуме 7 лет
Сообщения: 5455
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
|
Добавлено: 18 Апреля 2011 11:48 TAG как вариант. не держат форсы... т.е. после заглушки горячего мотора форсы доливают капельки топлива. плохо заводится. проверка. после заглушки мотора скинуть давление в топливной рампе через штуцер. потом заводить мотор. проверить раз 5. убедиться, что проблема ушла. второй вариант.. подцепить манометр, проверить давление после заглушки и спустя время минут 10-15... убедиться, что давление упало (т.е. форсы пропустили топливо) Поменять форсы. Мыть и тестить - трата времени и денег. У меня было именно так... _________________ Мир полон "удивительных" людей.... Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят... |
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 18 Апреля 2011 11:50
ЭБУ БОШ 7.9.7. Прошивка стоковая. Давление померю, отпишусь. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 19 Апреля 2011 14:59
Зимой промывал форсунки, не пропускали. |
||||
|
|||||
|
|||||
|
kotmu На форуме 7 лет
Сообщения: 5455
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
|
Добавлено: 19 Апреля 2011 16:52 TAG то что мыл зимой - уже не показатель...проверь .. не долго и не трудно.. _________________ Мир полон "удивительных" людей.... Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят... |
||||
|
|||||
|
|||||
|
TAG На форуме 8 лет
Сообщения: 313
Авто: ВАЗ - 21140 2005/1.5/8v/M7.9.7
|
Добавлено: 20 Апреля 2011 10:33
Если я правильно помню, после остановки двигателя давление итак обязательно должно упасть до 0.7 бар. Или это из-за того что форсунки пропускают? |
||||
|
|||||
|
|||||
|
|
|||||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|