после планового ТО попросил разобраться чтобы ручка кпп не дребезжала. (в итоге оказалось что была виновата сама ручка, но не суть). Мужичек че-то там посильнее затянул - говорит теперь передачи будут туже включаться. Я ну туже так туже ок, лиш бы не дребезжало. Эффект оказался прямо пропорциональным. На 5-ой передаче после 110 даешь газу она трещит как сумашедшая, а при обычной езде в городе - стали слышны хрестения коробки в салоне.

Мужики хочу на яму заехать, подскажите что ослабить, либо что вообще делать.

ну судя по вопросу, тебе лучше почитать вначале мурзилку, далее, если машина уже не на гарантии, то можно и на яму и все прочее, но вот если гарантия все еще есть, то лучше не лазить туда самому, а то лишат еще.

alexdriverok tnx подожду. пока до июля не истекла сезжу - пускай работатют

ну и правильно, нафига тебе гарантии лишаться, платишь же за нее

правда тут некоторые забивали на гарантию и делали все сами, может так и надежнее , уж точно знаешь че и где делал

Устойство кулисы смотри тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/3-2-1-osobennosti-ustrojjstva.html
Ремонт здесь http://autorambler.ru/bz/remont/211_Tmission_gearbox_12/?brand=135&model=1994&modif=36018&tag=354

АРКАША Спасибо!