3 года назад попал в аварию - занесло на мокром булыжнике и выкинуло задом на тротуар, багажник был загружен. После этого появилось пусть и небольшое, но все же искривление геометрии кузова в районе задних арок - какая-то некрасивая щель получается около замков задних дверей , в остальном все слава богу нормально (машина далеко не ржавая, все железо на "5-").

Стал присматриваться к окружающим и заметил - А ТАКИХ КАК Я ОЧЕНЬ ДАЖЕ МНОГО!!! И все сполошь 01, 03, 04, 05, 06 и 07 модели. Градация искривления кузова в районе задних колесных арок встречается разная - от неровных щелей у задних дверей до практически оборванных задниц!

Можно сказать, что это болезнь классики, но болезнь по вине владельца. Самое простое что в этом случае происходит, это подрыв задних лонжеронов. А место куда они сзади ввариваются очень сложное и трудоемкое в ремонте. Не говоря уже про задние арки, как внутренние, так и наружные. 8-)

Такое случается при перегрузке заднего багажника, максимальная его грузоподъемность всего 50 кг., естественно народ плевал на это грузит сколько сможет. вот отсюда ноги и растут.....

Рецепт один. Не перегружать!!!
Сколько раз по дороге на дачу встречаешь уникумов с доверху набитым багажником (так что крышка открыта под самое стекло), да еще и прицеп в придачу. И все это ТС летит под сотню :ooo:
Хорошая кочечка, или резкий маневр и все, повело задние лонжероны. Визуально это сразу и не видно, но после постепенно ж#@а начинает горбатиться. Этто панели кузова поползли вслед за силовыми элементами.