Такая проблема: мне кажется, что авто уж слишком чувствительна к неровностям дороге, чувствуется это на скорости 60-80 и выше соответственно, ну то есть еду и если на асфальте трещины протяженные или асфальт на асфальт пределали, то авто начинает вилять, приходится прилагать усилие на руль. От чего это может зависеть? Сход-развал вроде норме, так как резину не ест и если руль отпустить не ведет. Что еще? Спасибо.

Угол наклона стойки сколько градусов?

исправность подвески, кастор, проставки сзади ну и много других факторов.

Резину шире штатной не ставил?

Солярко
Как проверить угол наклона стойки.

Резину шире не ставил. Могу сказать только что стойка левая передняя пробита. Она может влиять?

Yak111
Может влиять, конечно.
Проверить на стенде. У тебя шайбы на растяжках рычагов есть?
Еще можно на глазок гляуть Ставишь машину на ровное с прямыми колесами и смотришь на передние стойки - если глазом не заметно, что они не вертикально значит по-любому угол кастера слишком маленький.

в моем случае это были убитые шаровые и подубитые рулевые наконечники, машина рыскала, искала удобную ей колею, поменял стало все приятнее рулить ну и развал-схождение тебе в помощь

Спасибо всем, надо на подъемник съездить