Вопросец к ССвцам - аналог сс-совским, только от стороннего производителя, почти на всех ино под

валерьян спб

На форуме 16 лет Сообщения: 30 Откуда: Питер Авто: Ваз21101 8кл 1.6 2005-капри

# 05 Май 2011 23:17

ruslim писал(а):

добавил под нижний виток пружины подпружинник (прокладку пружины) с какой-то ДЭУ, стало заметно комфортней и мелкая рябь от крупнокалиберного асфальта или щебня на кузов не передаётся

ruslim подскажи, что это за подпружинник? Как точно называется? Тоже юзаю сс 20, опорники стандарт, стойки комфорт уже 60тык прошли. Все вроде в норме,но шумные очень! всю шелуху от асфальта в салоне слышно! Менять все смысла нет,еще живые,а вот потише сделать было бы здорово!

ruslim

На форуме 14 лет Сообщения: 1137 Откуда: Украина Донецк Авто: 2110001******* 8Вэ крб

# 06 Май 2011 10:52

валерьян спб
аналог сс-совским, только от стороннего производителя, почти на всех ино под пружины подкладывается резиновое кольцо, я у себя в магзине просто случайно наткнулся на них, примерял, подошли Pardon

, стоили копейки, они толщиной около 5 мм и с такимиже как на сс 20 выступами резиновыми, только покрупнее, я ставил на нижнюю чашку сверху сс-совской, если надо, могу сфоткать

да ещё один момент, у меня шумка полная салона, это тоже очень большую роль играет.

валерьян спб

На форуме 16 лет Сообщения: 30 Откуда: Питер Авто: Ваз21101 8кл 1.6 2005-капри

# 06 Май 2011 17:38

ruslim Если будет возможность,сфоткай пожалуйста. Поищу их на рынке. Шумка конечно очень помогает,на старой девятке убедился,а на десятку все денег не хватает замутить.

Nmi

На форуме 15 лет Сообщения: 56 Откуда: Челябинск Авто: Ваз 21104 1,6 16v 2007г.-> Приора 2009г.

# 07 Май 2011 07:04

zmey999 писал(а):

жаба сьела купил белмаг

Сам ровно год назад тоже сэкономил взял белмаг vbf итог скоро буду менять. (может палево попалось хз) да и комфорт по сравнением с родными упал. Родные были живые менял потому что на одной 2 шпильки обломил.

ruslim

На форуме 14 лет Сообщения: 1137 Откуда: Украина Донецк Авто: 2110001******* 8Вэ крб

# 07 Май 2011 10:25

Nmi -в обще-то шпильки отдельно можно купить, я на своих сс-20 2108 менял на более длинные, чтоб проставки алюминиевые вкорячить, а друган вообще болты на 13 нужной длины поприхватывал, менять опору из-за шпильки не дело ИМХО Pardon

валерьян спб -фотки не сделал, а вот картинка есть

деталь под номером 12, в экзисте называеться "Проставка пружины"

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 07 Май 2011 10:40

MPS писал(а):

СС20 - Квин ни в коем случае.

а что с ними не так? у меня правая стойка в опоре стала болтаться, а разбирать пока времени нет. если опоре пи**а, то даже и не знаю на что менять Pardon

валерьян спб

На форуме 16 лет Сообщения: 30 Откуда: Питер Авто: Ваз21101 8кл 1.6 2005-капри

# 07 Май 2011 12:33

ruslim- Спасибо большое! Эскиза вполне достаточно. Все понял, буду искать. А зачем проставки алюминиевые ставить,я их снял,морда заметно поднимается с ними. Читал где-то на форуме,что резину можно подложить вместо проставок.

ruslim

На форуме 14 лет Сообщения: 1137 Откуда: Украина Донецк Авто: 2110001******* 8Вэ крб

# 07 Май 2011 13:16

валерьян спб
была занижена, но по моим колхозам, бардюрам, сугробам и наледням ущербно, поставил сток пружины и проставки, когда впервые ставил опоры сс-20 мерял с родными, тарелка родной опоры была в аккурат по центру алюминиевой проставки, при условии что пружины чуток просели, сейчас 38-38,5 см до кромки крыла, сзади проставки в среднем положении и соответственно 30 см разница 2 см между расстоянием до земли от порога спереди и сзади, как новый сток почти, мне так больше нравится, хоть влес, хоть в горы, двиг простенький, динамики нет, спорткару моему авто не быть, получился такой вот всецелевой, неприхотливый, и втом числе довольно комфортный(на сколько может быть матрёха вообще) простой помощник Pardon

валерьян спб

На форуме 16 лет Сообщения: 30 Откуда: Питер Авто: Ваз21101 8кл 1.6 2005-капри

# 07 Май 2011 19:44

ruslim

Да,в таком варианте проставки нужны. У нас в целом дороги нормальные,да и я не гонсчег, машина нужна на работу ездить да в отпуск. Зад возить в общем,поэтому проставки и снял. Пробовал так-сяк подвеску собрать кажется,что сток подвесон комфортней. Я когда машину брал,на спидометре было всего 28 тык,все родное,заводское. Знал,что справа постукивает что-то,думал опорник, а оказалось в стойке проблема. Купил сс20почти сразу после покупки,мало поездив на штатных стойках и опорах,но заводские ,мне сейчас так кажется,самое то для все целевой машины,мягко, комфортно,не дорого,без претензий конечно на спортивность. Если бы не поганое качество СААЗов,ездил бы только на них. Сейчас все возвращаю к стоковому состоянию,жалею в общем,что поменял тогда.

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 08 Май 2011 22:49

BOTANEG писал(а):

MPS писал(а):

СС20 - Квин ни в коем случае.

а что с ними не так? у меня правая стойка в опоре стала болтаться, а разбирать пока времени нет. если опоре пи**а, то даже и не знаю на что менять Pardon

Радиальный подшипник вместо упорного. Разберешь - отпиши о результатах.

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 09 Май 2011 23:52

парни, а как убрать эти проставки ? машину брал с ссками, перед сильно задран, на сколько упадет морда и как отразится на поведении стоек?
самому реально (гаража и ямы нет) или нет и нужен ли потом сход/развал делать?

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 10 Май 2011 07:48

[Manager] писал(а):

парни, а как убрать эти проставки,самому реально (гаража и ямы нет) или нет и нужен ли потом сход/развал делать?

Все реально, без ямы и прочего. Если не хочешь "сбить" развал, то откручивай ступичную гайку, рулевой наконечник, и шароввую(открути два болта), суппорт тормозной подвесь, ну и сверху 3 гайки на "13". Выводим шрус из ступицы и снимаем стойку вместе с тормозным диском и поворотным кулаком...
Ну, а если на развал пофиг, то отварачиваешь два болта от стойки к поворотному кулаку (предварительно можно их накернить,т.е. пометить, чтоб потом болеее-менее развал выставить), ну и три гайки сверху + наконечник...

Bora-bora

На форуме 13 лет Сообщения: 60 Авто: 21099

# 12 Май 2011 18:12

Садист писал(а):

Наблюдаю уже пол года за СС КВИН.... стучат.... Потому себе ставить не хочу.

где наблюдаешь?понаблюдай меня у меня не стучит hehe

zmey999 писал(а):

какие брать Мастер, Спорт, Классик, Квин?

Змей,однозначно квин! всем советую,поставил себе и обалдел - и тихо и рулежка круче!

Крузиштерн

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Откуда: Пермь Авто: 21126

# 12 Май 2011 18:24

N.E. писал(а):

про сс плохие отзывы

не показатель

N.E. писал(а):

хотя все поголовно их ставят.

вот это показатель
заметь даже у нас в ветке-отзывов плохих много, но в голосовании лидирует сс20))просто отзывы всегда чаще плохие (особенно на форумах)-жалуются активнее чем хвалят,чистая психология) извините за занудство, имхо так сказать

ruslim

На форуме 14 лет Сообщения: 1137 Откуда: Украина Донецк Авто: 2110001******* 8Вэ крб

# 13 Май 2011 10:39

[Manager] писал(а):

на сколько упадет морда и как отразится на поведении стоек?

12 мм

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 13 Май 2011 15:43

Стоят ссовские квины 32ткм,всё в норме.В одной из тем уже писал что,потекла левая ссовская стойкя(но стойки были не 10,а 08 может из за этого и потекла)При не большой раскачки стоячей машины,в ладонь отдавались стуки,я думал что и опорникам пиндец.Когда снял стойки,в опорниках ни каких биений, люфтов, заеданий и прочего не было.На время замены по гарантии поставил родные стойки,два месяца катался на них,пипец дубовые.Кстати определение опорника на постукивание в лодонь при не большой раскачки авто не даёт сто процентного диагноза.Когда я поставил родные стойки,а сейчас уже и новые,ни каких стуков в ладонь не ощущается.Стучали сами стойки,а я грешил на опорники.Так что выводы делайте сами. rlzz

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 13 Май 2011 21:36

Сергио писал(а):

Если не хочешь "сбить" развал, то откручивай ступичную гайку, рулевой наконечник, и шароввую(открути два болта),

Его полюбому делать, если убирать проставку, поэтому лишних операций не нужно, а нужно:

Сергио писал(а):

отварачиваешь два болта от стойки к поворотному кулаку (предварительно можно их накернить,т.е. пометить, чтоб потом болеее-менее развал выставить), ну и три гайки сверху + наконечник...

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 13 Май 2011 21:53

У ССок есть один минус. При увеличении кастра нужно ставить угловые проставки. А в свободной продаже-их нет, тока у дилера. Я из-за ни 4 часа стоял в прбке на Дмитровском шоссе Angry

Но оно того стоило. Результат-угол наклона 3 градуса-машина ехала як трамвай и все колеи пофигу.

ramirez812

На форуме 13 лет Сообщения: 43 Откуда: Ленинград Авто: 21102 8кл 2004г

# 15 Май 2011 15:01

Я вот два месяца назад заменил сток весь на СС20 комфорт, опоры фиолетовые забыл уже как называются, задние пружины взял от 11 на 1 виток больше тоже СС. Машина выше стала гораздо, ж#@а поднялась). Сделал развал 3D)

Результатом доволен, едет как по рельсам (ризина бридж ер300), в повороты входит на ура, стало меньше трясти, но все равно трясет чуток нужно шумкой заняться...
Доволен.

Какие опорники вы бы вкорячили

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям