Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
zavodskoye maslo v KPP!

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы -> zavodskoye maslo v KPP! вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
AVTOSH



На форуме 15 лет
Сообщения: 56
Откуда: Baku, Gorod Vetrov I Solnca
Сообщение Добавлено: 19 Января 2004 17:39
Ответить с цитатой

privet , ya dumayu u menya skoro krisha poyedet Confused
delo v tom chto , kstati mashina 21099i probeg 12000km, tak vot vopros takov, obyazatelno mne pomenyat maslo to chto bilo zalito na zavode pomenyat, a nemogu ponyat eto potomu chto nekotorim masteram do masla KPP net nikokogo dela , toyest oni govoryat nedado nichego menyat , mol: maslo zavodskoye ono luchshe vsakoy ... kotoraya v prodage , kataysa i raduysa... chital v forume chto nekotoriye menayut srazu posle pokupki mashini, Confused kak mne postupit? otkiknites rebya :cool: :cool: Confused
Вернуться к началу
AVTOSH сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vli50



На форуме 16 лет
Сообщения: 544
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 20 Января 2004 14:30
Ответить с цитатой

Льют в КПП на заводе обычную хорошую минералку. Срок ее службы до замены не меньше 40 тыс.км. Если каких-либо проблем с коробкой нет, а также нет морозов ниже -15 градусов, то можно ездить до регламентной замены. Если хочется, то можно и поменять на какое-нибудь импортное масло. Плюс этой замены в том, что одновременно будет как бы и промывка, ведь со старым маслом и грязь сольется. Но где гарантия, что импортное масло будет не поддельное? В общем, решайте сами. Менять особой необходимости нет. Можно спокойно ездить. Если надумаете менять, то лучше не промывайте ничем, а просто получше слейте старое масло и залейте новое.
Вернуться к началу
vli50 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Den21113



На форуме 15 лет
Сообщения: 406
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 20 Января 2004 16:18
Ответить с цитатой

Vli50
"Хорошую минералку" на заводе не льют точно!!!! 8) Так как после замены оного дер..а на не самую дорогую импортную минералку у меня КПП стала работать мягче....
Вернуться к началу
Den21113 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vli50



На форуме 16 лет
Сообщения: 544
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 20 Января 2004 18:25
Ответить с цитатой

Den21113 писал(а):
Vli50
"Хорошую минералку" на заводе не льют точно!!!! 8) Так как после замены оного дер..а на не самую дорогую импортную минералку у меня КПП стала работать мягче....

Позвольте с Вами не согласиться, уважаемый. Во-первых, завод совершенно не заинтересован губить то, что он делает - не забудьте про гарантию.
Во-вторых, а что значит, стала работать мягче? Я понимаю, что от масла зависит шумность коробки, легкость включения передач в зимний период (вязкость), легкость переключения (работа синхронизаторов).
Я тоже заменил после 15 ккм заводское масло на очень хорошую импортную (100% фирменную) синтетику и не заметил НИКАКОЙ разницы, кроме существенного улучшения работы коробки в холода в первые минуты после утренней заводки. Да так и должно быть. Так что не надо пугать людей, и так уже напуганных. Если верить всему, что тут пишут, так надо вообще все жидкости сразу после покупки сливать и менять, машину полностью перебрать, все датчики заменить и т.д. Есть много любителей, которые так и делают. Но! Если ничего этого не делать, то машинки АВТОВАа тоже очень хорошо бегают. У меня уже третья машинка с этого завода и НИКАКИХ проблем, связанных с теми ужастиками, которые здесь красочно нагнетаются. Каждая отбегала до продажи по 100-120 ккм и была в очень причличном состоянии. К движкам вообще никаких претензий - как новенькие. Другое дело - это те, кто покупает уделанные прежними хозяевами машины, а потом ругает изготовителя. Да, конечно, с завода идет очень много мелкого и среднего брака. Но почти весь этот брак касается качества сборки авто, а не двигателей. На конвейере, действительно, работают халтурщики. А двигатели делают на ВАЗе на отдельном производстве и весьма приличного качества. Не надо также забывать, что претензии, предъявляемые к двигателям, на самом деле в подавляющем большинстве случаев относятся к комплектующим (датчики, свечи, электрика и т.д.), получаемым с совсем других заводов. Не портит АВТОВАЗ сам свои машины и не льет он в них дерьмо!
Вернуться к началу
vli50 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Den21113



На форуме 15 лет
Сообщения: 406
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 20 Января 2004 20:00
Ответить с цитатой

Vli50Позвольте с Вами не согласиться, уважаемый. Во-первых, завод совершенно не заинтересован губить то, что он делает - не забудьте про гарантию.

я 8)
-Допустим так! Завод, как единое целое, -не заинтересован!! Но работают на нем как правило неквалифицированные люди и зачастую просто ученики -практиканты собирают машины!
Как например объяснить, что у моей НОВОЙ машины замок багажника отходил от штыря на 3-5 мм???

Vli50Во-вторых, а что значит, стала работать мягче? Я понимаю, что от масла зависит шумность коробки, легкость включения передач в зимний период (вязкость), легкость переключения (работа синхронизаторов).

я 8)
-То, что перестало клинить 1 и 2 передачи!(а залил я относительно дешевого elfa)! Так что делай выводы!!!-что же тогда было в моей коробке??? с завода??? Shocked

Vli50Не портит АВТОВАЗ сам свои машины и не льет он в них дерьмо![/quote]

я 8)
- Верю только своим глазам и рукам....
Вернуться к началу
Den21113 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dac



На форуме 16 лет
Сообщения: 212
Откуда: Альметьевск, 16RUS
Авто: ВАЗ-21120
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 11:36
Ответить с цитатой

Может есть смысл тыс 20 на нем откатать, для обкатки коробки?
Замена на хорошую синтетику помогает избавиться от гудения?

_________________
WBR, Dac!
Вернуться к началу
Dac сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vli50



На форуме 16 лет
Сообщения: 544
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 12:58
Ответить с цитатой

Уважаемый DEN21113 ! Я с Вами полностью согласен, что сборка на заводе плохая, об этом и писал. Но это же не касается самих двигателей, они же идут с отдельного производства на конвейер. Да, кузова всегда собирали плохо и всю начинку тоже. У всех плохо двери закрываются, электрика барахлит и т.д. Но поясните, зачем нужно заводу сознательно в приличные двигатели и коробки заливать заведомо плохие масла? Ведь качество масла практикант на конвейере не испортит. Партия масла проходит контроль в лаборатории. Конечно, синтетику лить не будут - дорого и не нужно. Льют ЛУКОЙЛ минералку. Но это не значит, что она плохая. Она просто дешевая. А улучшение работы коробки после замены масла может быть связано с тем, что при замене из нее грязь слилась? Хотя не знаю, никогда не сталкивался лично с проблемой заводских плохих масел и других жидкостей в новых автомобилях ВАЗ. Повторюсь, что у меня уже третий жигуль, который беру из магазина. Конечно, заменить масло можно, хотя бы для промывки, что я для себя и сделал, хотя основная причина замены была вязкость минералки, не очень подходящая для наших зим - прошлой зимой было - 30, да и этой - 20.
А что значит, клинит передачу? Не воткнуть, или не выключить? На месте или на ходу? На каких скоростях?
Вернуться к началу
vli50 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Den21113



На форуме 15 лет
Сообщения: 406
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 14:30
Ответить с цитатой

vli50 писал(а):
Уважаемый DEN21113 ! Я с Вами полностью согласен, что сборка на заводе плохая, об этом и писал. Но это же не касается самих двигателей, они же идут с отдельного производства на конвейер. Да, кузова всегда собирали плохо и всю начинку тоже. У всех плохо двери закрываются, электрика барахлит и т.д. Но поясните, зачем нужно заводу сознательно в приличные двигатели и коробки заливать заведомо плохие масла? Ведь качество масла практикант на конвейере не испортит. Партия масла проходит контроль в лаборатории. Конечно, синтетику лить не будут - дорого и не нужно. Льют ЛУКОЙЛ минералку. Но это не значит, что она плохая. Она просто дешевая. А улучшение работы коробки после замены масла может быть связано с тем, что при замене из нее грязь слилась? Хотя не знаю, никогда не сталкивался лично с проблемой заводских плохих масел и других жидкостей в новых автомобилях ВАЗ. Повторюсь, что у меня уже третий жигуль, который беру из магазина. Конечно, заменить масло можно, хотя бы для промывки, что я для себя и сделал, хотя основная причина замены была вязкость минералки, не очень подходящая для наших зим - прошлой зимой было - 30, да и этой - 20.
А что значит, клинит передачу? Не воткнуть, или не выключить? На месте или на ходу? На каких скоростях?



Клинило..-это когда я немог после 1 передачи 2 воткнуть...Сейчас получше вроде стало...Но всеравно не сравнить с ино КПП и 8рочной Sad

А вообще, всем у кого 1 не втыкается с нетралки могу посоветовать делать так: - влево вести рычаг до упора и упирать!!! его чуть приподнимая вверх и как бы скользя с усилием втыкать вверх. Тогда первая втыкается ровно и без усилия. Вторую передачу после 1 я тоже втыкаю наклоняя рычаг влево!!! а не резко вниз Shocked Иначе рычаг как бы во чтото упирается...

Но вот с проблемой переключится со 2 на первую на небольшой скорости я так и несправился!!! Да и невозможно оказывается это впринципе!!! Так как в 10чной КПП отсутствуют какието подшибники как в 8ках и классике(мастер один мне сказал)
Вернуться к началу
Den21113 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vli50



На форуме 16 лет
Сообщения: 544
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 15:10
Ответить с цитатой

Клинило..-это когда я немог после 1 передачи 2 воткнуть...Сейчас получше вроде стало...Но всеравно не сравнить с ино КПП и 8рочной Sad

А вообще, всем у кого 1 не втыкается с нетралки могу посоветовать делать так: - влево вести рычаг до упора и упирать!!! его чуть приподнимая вверх и как бы скользя с усилием втыкать вверх. Тогда первая втыкается ровно и без усилия. Вторую передачу после 1 я тоже втыкаю наклоняя рычаг влево!!! а не резко вниз Shocked Иначе рычаг как бы во чтото упирается...

Но вот с проблемой переключится со 2 на первую на небольшой скорости я так и несправился!!! Да и невозможно оказывается это впринципе!!! Так как в 10чной КПП отсутствуют какието подшибники как в 8ках и классике(мастер один мне сказал)

Ну вот видите, уважаемый, Вы и сами говорите, что дело скорее всего не в масле, а в регулировке кулисы. Есть такое дело, и у меня бывает. Но не смертельно, приноровился и езжу. Со второй на первую я переключаю при скорости меньше 20 км. А если первая не втыкается, то это надо в сервис и регулировать кулису - дело довольно гиморное. Масло тут не поможет, если только чуть-чуть.
А у Domenika из Баку вообще 21099. Ну и что ему наши проблемы? Он же про заводское масло спрашивал, а не про конструктивные проблемы коробок 16-клапанных десяток.
Вернуться к началу
vli50 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Den21113



На форуме 15 лет
Сообщения: 406
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 18:56
Ответить с цитатой

vli50 писал(а):
Клинило..-это когда я немог после 1 передачи 2 воткнуть...Сейчас получше вроде стало...Но всеравно не сравнить с ино КПП и 8рочной Sad

А вообще, всем у кого 1 не втыкается с нетралки могу посоветовать делать так: - влево вести рычаг до упора и упирать!!! его чуть приподнимая вверх и как бы скользя с усилием втыкать вверх. Тогда первая втыкается ровно и без усилия. Вторую передачу после 1 я тоже втыкаю наклоняя рычаг влево!!! а не резко вниз Shocked Иначе рычаг как бы во чтото упирается...

Но вот с проблемой переключится со 2 на первую на небольшой скорости я так и несправился!!! Да и невозможно оказывается это впринципе!!! Так как в 10чной КПП отсутствуют какието подшибники как в 8ках и классике(мастер один мне сказал)

Ну вот видите, уважаемый, Вы и сами говорите, что дело скорее всего не в масле, а в регулировке кулисы. Есть такое дело, и у меня бывает. Но не смертельно, приноровился и езжу. Со второй на первую я переключаю при скорости меньше 20 км. А если первая не втыкается, то это надо в сервис и регулировать кулису - дело довольно гиморное. Масло тут не поможет, если только чуть-чуть.
А у Domenika из Баку вообще 21099. Ну и что ему наши проблемы? Он же про заводское масло спрашивал, а не про конструктивные проблемы коробок 16-клапанных десяток.



Регулировка кулисы-это временное явление!! у меня ее хватило на 250 км... а потом опять 1 не втыкалась Sad

И потом, новая КПП стоит 12.000 рублей, новое двигло от 30 до 45 тысяч, а гарантия на авто всего 1 год!!!! Так что думаю поменять "неизвестно что" на нормальные жидкости ЕСТЬ СМЫСЛ! :cool:
Вернуться к началу
Den21113 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vli50



На форуме 16 лет
Сообщения: 544
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 21 Января 2004 19:56
Ответить с цитатой

Так я же и не спорю, что для того, чтобы лучше спать можно и поменять масло. Я и сам поменял на относительно недорогую синтетику AGIP ROTRA.
Так что бум считать, что консенсус найден.
Вернуться к началу
vli50 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kirych



На форуме 17 лет
Сообщения: 610
Откуда: Ижевск, Россия
Сообщение Добавлено: 22 Января 2004 10:23
Ответить с цитатой

Я тут немного в спор вмешаюсь, добавлю своего мнения.

vli50 писал(а):
Но поясните, зачем нужно заводу сознательно в приличные двигатели и коробки заливать заведомо плохие масла? Ведь качество масла практикант на конвейере не испортит. Партия масла проходит контроль в лаборатории.

Какое именно масло льют на заводе - я не знаю, но после того как тормозная колодка, установленная на том же заводе просто напросто развалилась у меня в руках (их тоже завод не производит, и тоже какой смысл гробить тормозную систему плохими колодками, да и контроль качества вроде должен был быть) - я что-то начал сильно сомневаться, что так называемые "расходники", установленные и залитые на заводе соответствуют какому-либо стандарту.
По опыту своего общения с автомобилем и богатому опыту множества знакомых я убедился лишь в одном: может быть установлено и залито вполне качественная продукция, а может и некондиция - лотерея, блин :-(

ЗЫ можно еще вспомнить про свечи, релюшки, аккумуляторы, вентилируемые тормозные диски в комплекте с колодками, дворники и т.д. и т.п.

_________________
Все не так хорошо, как хотелось бы, но и не так плохо, как могло бы быть.
Вернуться к началу
Kirych сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AVTOSH



На форуме 15 лет
Сообщения: 56
Откуда: Baku, Gorod Vetrov I Solnca
Сообщение Добавлено: 22 Января 2004 18:21
Ответить с цитатой

vli50 писал(а):
Клинило..-это когда я немог после 1 передачи 2 воткнуть...Сейчас получше вроде стало...Но всеравно не сравнить с ино КПП и 8рочной Sad

А вообще, всем у кого 1 не втыкается с нетралки могу посоветовать делать так: - влево вести рычаг до упора и упирать!!! его чуть приподнимая вверх и как бы скользя с усилием втыкать вверх. Тогда первая втыкается ровно и без усилия. Вторую передачу после 1 я тоже втыкаю наклоняя рычаг влево!!! а не резко вниз Shocked Иначе рычаг как бы во чтото упирается...

Но вот с проблемой переключится со 2 на первую на небольшой скорости я так и несправился!!! Да и невозможно оказывается это впринципе!!! Так как в 10чной КПП отсутствуют какието подшибники как в 8ках и классике(мастер один мне сказал)

Ну вот видите, уважаемый, Вы и сами говорите, что дело скорее всего не в масле, а в регулировке кулисы. Есть такое дело, и у меня бывает. Но не смертельно, приноровился и езжу. Со второй на первую я переключаю при скорости меньше 20 км. А если первая не втыкается, то это надо в сервис и регулировать кулису - дело довольно гиморное. Масло тут не поможет, если только чуть-чуть.
А у Domenika из Баку вообще 21099. Ну и что ему наши проблемы? Он же про заводское масло спрашивал, а не про конструктивные проблемы коробок 16-клапанных десяток.







kstati u menya vdobavok te ge samiye problemi chto i u vas , s pereklucheniyami skorostey, ( ya dumal eto toka u menya )
resheniya kak ya vigu net Confused
Вернуться к началу
AVTOSH сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы