А какую ОЖ можно доливать к штатной в систему.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
qwwerty
# 19 Января 2004 11:56
С недавних пор иногда стал блямкать БСК, показывая пониженный уровень ОЖ в бачке. Для долива я купил Тосол Север-40 -чего-то-там. Тосол синего цвета, почти без запаха, на основе этиленгликолей.
Открыл бачок ОЖ и обнаружил там бурую жидкость с выраженным кислотным запахом. В общем доливать пока поостерегся. ОЖ в машине штатная. Машина 21113, 2002 г.в.
Кто знает, можно доливать или нет?
Менять весь тосол в системе неохота, ибо зима, холодно и неудобно, да и машина на гарантии, летом ТО3, все равно менять будут.
Ярик
# 19 Января 2004 12:10
Слить и залить новый. Это будет правильно.


qwwerty писал(а):

С недавних пор иногда стал блямкать БСК, показывая пониженный уровень ОЖ в бачке. Для долива я купил Тосол Север-40 -чего-то-там. Тосол синего цвета, почти без запаха, на основе этиленгликолей.
Открыл бачок ОЖ и обнаружил там бурую жидкость с выраженным кислотным запахом. В общем доливать пока поостерегся. ОЖ в машине штатная. Машина 21113, 2002 г.в.
Кто знает, можно доливать или нет?
Менять весь тосол в системе неохота, ибо зима, холодно и неудобно, да и машина на гарантии, летом ТО3, все равно менять будут.

qwwerty
# 19 Января 2004 13:17
Ярик писал(а):

Слить и залить новый. Это будет правильно.



Да это понятно, но я же написал: во первых холодно и грязно ковыряться, а во вторых через 4-5 мес ТО-3, все-равно будут менять, зачем я буду дважды платить?
Sergey_16V
# 19 Января 2004 13:18
До ТО-3 со штатным можно и не доехать. Корродирующий аллюминий ждать не будет.
qwwerty
# 19 Января 2004 13:26
Sergey_16V писал(а):

До ТО-3 со штатным можно и не доехать. Корродирующий аллюминий ждать не будет.


Ну да, но во первых это проблемы гарантийщиков (они у меня послушные), а во вторых, все-таки большинство ездит годами так, и ничего!

Лучше скажите по существу проблемы - можно ли доливать?
SergioG
# 19 Января 2004 13:30
Цитата:

Лучше скажите по существу проблемы - можно ли доливать?



Да можно, можно доливать. Практически любой антифриз из группы Тосолов, лучше бы не паленый. Все равно хуже уже не будет - если штатный тосол бурый, значит он паленый.
Edw
# 19 Января 2004 23:44
qwwerty писал(а):

Ярик писал(а):

Слить и залить новый. Это будет правильно.



Да это понятно, но я же написал: во первых холодно и грязно ковыряться, а во вторых через 4-5 мес ТО-3, все-равно будут менять, зачем я буду дважды платить?



4-5 мес. до ТО...холодно/гряздно... Типичный пример экономного ТОшного подхода ака пофигизма к технике, а через пару месяцев клинит термос... С таким отношением к авто заливай что хочешь, подешевле, разумеется.
koland
# 20 Января 2004 00:29
Менять весь! Однозначно!!!! Я попал с такой ОЖ в системе на замену головки. Ок 12тыр встало. Эта "ОЖ" проела голову в нескольких местах. Ужас!!! Я писал об этом прошлым летом. Для замены то ничего особенног не нужно: окрутил, закрутил, залил, через пару недель повторил. А экономя может дороже обойтись.
Labys
# 20 Января 2004 16:01
SergioG писал(а):


...если штатный тосол бурый, значит он паленый...


Необязательно.
Ольга2112
# 20 Января 2004 16:58
Пути два

1 - если машину планируешь продавать - то не имеет смысла вкладываться и следить как за своей
2 - коли планируешь ездить долго - лучше заменить самому целиком.

У меня была такая же ситуация - новая авто с рыжим "тосолом". в итоге: пришлось менять сдохший термостат.
GENA
# 20 Января 2004 17:10
Да Shocked ТО это точно всем как кость в горле Mad
Я после 200 км, слил все нафиг и залил человечий (немецкий) тосольчик, желтенький такой. В него синьку с водой не добавишь. И масла все родные посливал нафиг. Зима у нас уж очень не любит средние стандарты по которым все жидкости заливаются. Ну а вообще спасение утопающих, дело рук самих утопающих. 8-)
Сергий
# 20 Января 2004 19:06
qwwerty писал(а):

Ярик писал(а):

Слить и залить новый. Это будет правильно.



Да это понятно, но я же написал: во первых холодно и грязно ковыряться, а во вторых через 4-5 мес ТО-3, все-равно будут менять, зачем я буду дважды платить?



ну-ну.. экономь... Тут ребята выкладывали фоты что получается с термосом, головой и помпой от такой экономии..

ЗЫ. смени ОЖ привентивно в авторизованном сервисе с промывкой системы и отметкой в сервисной книжке. Замена термоса, головки и помпы по гарантии - это конечно кульный вариант... Про ненавязчивую (и неспешную) гарантию на ТАЗики все знают.. Хочешь спытать на своей шкуре? Вперед!!!

ЗЫ Заменяемые физиологиченские жидкости в машинах по-любому относятся к расходным материалам и приобретаются владельцами.. Тут ты ничего не сэкономишь, как и на стоимости работы по промывке системы... У меня сей процесс занял около 4-х часов...

ЗЗЫ Купи хорошую промывку для системы и строго следуй технологии... Достаточно один раз поглядеть ЧТО вытекает из системы охлаждения, чтобы не ждать неприятностей..
Edw
# 20 Января 2004 21:26
К вышесказанному мной хотел бы только порекомендовать тосол производства ООО "Тосол-Синтез" (г. Дзержинск).

p.s. Я сразу не просек... При чем здесь холодно? А если тепло - не иначе как на землю в ближайшей подворотне...?
qwwerty
# 20 Января 2004 22:07
[quote="Edw] 4-5 мес. до ТО...холодно/гряздно... Типичный пример экономного ТОшного подхода ака пофигизма к технике, а через пару месяцев клинит термос... С таким отношением к авто заливай что хочешь, подешевле, разумеется.[/quote]

Извини, уважаемый, но вопрос был другой - можно ли доливать... и т.д.
Еслы ТЫ такой ДОТОШНЫЙ, то ради бога - в одном городе живем, если охота ковыряться - подъезжай, помоги в выходные!
Насчет отношения - лично я не планирую на этом ВАЗе ездить более 2 лет, надеюсь столько он выдержит. Если ты не понял - для меня дело не в цене антифриза, а в том что я не ХОЧУ ковыряться полдня в машине, которая на гарантии, да еще и застрахована по полной. Это дело спецов, а не мое. Я только спросил: что можно доливать, чтоб не выпал осадок и т.д. Из г... конфету я делать не собираюсь, не та цена вопроса.
qwwerty
# 20 Января 2004 22:19
Мужики!
Я смотрю, вы не поняли что я имел в виду!
Дело вовсе не в экономии!
Ну смотрите: Чтобы сменить тосол самому я должен идти на стоянку, изучать мурзилку (до этого менял в своей прошлой иномарке, там все просто, а в 21113 даже крышки нет на радиаторе), потом вероятно заезжать на яму сливать, заливать, устранять пузыри в системе и геморрои и т.д. Это значит день потерян! На СТО - тоже МИНИМУМ день, да еще и в будни, вместо работы!

Я готов купить самый дорогой антифриз, не вопрос, поменять его летом, на даче, под пиво в кайф, но зимой ковыряться - вы меня простите!

Поэтому и пишу: что долить?
Конечно, если кто готов помочь, у кого есть опыт -там слить, долить, буду только рад, пиво обеспечу!!! Заодно пообщаемся по 10-11-12кам
Живу в р-не Водного стадиона, гараж и эстакада есть.
ЗЫ Извините, если кого обидел своими высказываниями!!!!
Edw
# 20 Января 2004 22:23
qwwerty писал(а):

[quote="Edw] 4-5 мес. до ТО...холодно/гряздно... Типичный пример экономного ТОшного подхода ака пофигизма к технике, а через пару месяцев клинит термос... С таким отношением к авто заливай что хочешь, подешевле, разумеется.



Извини, уважаемый, но вопрос был другой - можно ли доливать... и т.д.
Еслы ТЫ такой ДОТОШНЫЙ, то ради бога - в одном городе живем, если охота ковыряться - подъезжай, помоги в выходные!
Насчет отношения - лично я не планирую на этом ВАЗе ездить более 2 лет, надеюсь столько он выдержит. Если ты не понял - для меня дело не в цене антифриза, а в том что я не ХОЧУ ковыряться полдня в машине, которая на гарантии, да еще и застрахована по полной. Это дело спецов, а не мое. Я только спросил: что можно доливать, чтоб не выпал осадок и т.д. Из г... конфету я делать не собираюсь, не та цена вопроса.[/quote]

ТЫ, ДОТОШНЫЙ, ХОЧУ ... :-D Задело значит, остынь слегка.

1. Можно ли доливать? Тебе ясно ответили/намекнули что делать, и не только я. А чтобы не выпал осадок - это в химическую лабораторию...

2. На ЭТОМ ВАЗе... Я все прекрасно понял еще в начале темы.

3. Из г...на конфетку? Сочувствую, что ты сразу не купил конфетку. Да помогут тебе спецы, аминь!

На этом предлагаю нашу перепалку завершить ввиду полной ясности наших взглядов на ВАЗ и избавить конферян от ненужного флейма, не имеющего отношения к теме.

Последний раз редактировалось: Edw (20 Января 2004 22:36), всего редактировалось 1 раз
qwwerty
# 20 Января 2004 22:35
Edw писал(а):

:-D Задело значит, остынь слегка...

1. Можно ли доливать? Тебе ясно ответили что делать, и не только я.

2. На ЭТОМ ВАЗе... Я все прекрасно понял еще в начале темы.

3. Из г...на конфетку? Сочувствую, что ты сразу не купил конфетку. Да помогут тебе спецы, аминь!

На этом предлагаю нашу перепалку завершить ввиду полной ясности наших взглядов на ВАЗ и избавить конферян от ненужного флейма, не имеющего отношения к теме.


О, господи, ну куда уж нам, неразумным без тебя, мудреца!

По поводу флейма - замечу ЕЩЕ РАЗ, что вопрос был "что можно доливать", а не что будет, если не сменить, советую перечитать тему.
То что мне советовали "и не только ты" я вижу и сам, уже советам внял!
А насчет моего отношения к авто так это мое дело, здесь в советах я не нуждаюсь и тебя не спрашивал, разве не так?
Edw
# 20 Января 2004 22:39
qwwerty писал(а):

Edw писал(а):

:-D Задело значит, остынь слегка...

1. Можно ли доливать? Тебе ясно ответили что делать, и не только я.

2. На ЭТОМ ВАЗе... Я все прекрасно понял еще в начале темы.

3. Из г...на конфетку? Сочувствую, что ты сразу не купил конфетку. Да помогут тебе спецы, аминь!

На этом предлагаю нашу перепалку завершить ввиду полной ясности наших взглядов на ВАЗ и избавить конферян от ненужного флейма, не имеющего отношения к теме.


О, господи, ну куда уж нам, неразумным без тебя, мудреца!

По поводу флейма - замечу ЕЩЕ РАЗ, что вопрос был "что можно доливать", а не что будет, если не сменить, советую перечитать тему.
То что мне советовали "и не только ты" я вижу и сам, уже советам внял!
А насчет моего отношения к авто так это мое дело, здесь в советах я не нуждаюсь и тебя не спрашивал, разве не так?



Внял? Вот и чудненько. Расслабьтесь, Андрей Владимирович.
qwwerty
# 20 Января 2004 22:48
[quote="Edw] Внял? Вот и чудненько. Расслабьтесь, Андрей Владимирович.[/quote]

Cтало скучно....
делаю вывод: на словах орел, а на деле.............
ЮРИЙ 177
# 21 Января 2004 08:52
qwwerty писал(а):

Мужики!
Я смотрю, вы не поняли что я имел в виду!
Дело вовсе не в экономии!
Ну смотрите: Чтобы сменить тосол самому я должен идти на стоянку, изучать мурзилку (до этого менял в своей прошлой иномарке, там все просто, а в 21113 даже крышки нет на радиаторе), потом вероятно заезжать на яму сливать, заливать, устранять пузыри в системе и геморрои и т.д. Это значит день потерян! На СТО - тоже МИНИМУМ день, да еще и в будни, вместо работы!

Я готов купить самый дорогой антифриз, не вопрос, поменять его летом, на даче, под пиво в кайф, но зимой ковыряться - вы меня простите!

Поэтому и пишу: что долить?
Конечно, если кто готов помочь, у кого есть опыт -там слить, долить, буду только рад, пиво обеспечу!!! Заодно пообщаемся по 10-11-12кам
Живу в р-не Водного стадиона, гараж и эстакада есть.
ЗЫ Извините, если кого обидел своими высказываниями!!!!



Лентяжопый белоручка! Пиво водкой не испортишь.
SergioG
# 21 Января 2004 10:48
Цитата:

Лентяжопый белоручка! Пиво водкой не испортишь.



Ну зачем же так, лень она вещь вполне уважительная, как есть двигатель прогресса. К тому же, после бурого тосола, систему охлаждения надо бы промывать, причем желательно дистиллированной водой и два раза (первый раз желательно с добавлением "Промывки радиатора"). К тому же сливать старый тосол надо горячим, там две пробки, одна на радиаторе другая на двигателе, легко обжечься. Опять-таки лить холодную воду в систему охлаждения надо тонкой струйкой, дабы не получить термического удара рубашке охлаждения, потом доводить все это до срабатываения вентилятора охлаждения (чтобы термостат полностью открылся и промылись оба круга охлаждение). И еще раз дистиллированной водой по полной программе, потом все слить и залить новый тосол.

Дел тут часа на два-три при наличии опыта, при этом есть шанс обжечься горячим тосолок или водой или об горячую же железку.

Конечно можно все это не делать а слить старый тосол и залить новый, но это будет дурной тон.
Andriy
# 22 Января 2004 03:30
Около недели назад был в магазине. Поинтересовапся ценой антифриза Ликви-Моли. Продавец спрашивает, а какой вам нужен. Я ему антифриз он и в Африке антифриз. На что тот мне показал два вида. Один , как уже писали, на этиленглюколевой основе, другой уже забыл на какой. Окрашиваются соответственно в голубой и оранжевый цвет. Смешивать их нельзя. Узнав какой у меня автомобиль - предложил голубой. Вывод такой, если доливать, то покупать обычный отечественный голубой антифриз, ничего в осадок не выпадет, если он не "палённый".
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •