Помогите разобраться что это за пятно и каково его происхождение?
Вот фото: http://pic.ipicture.ru/uploads/100626/SSmu7Rz08X.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/100626/hCKqm769Ml.jpg

Сальник полуоси гавкнулся, видимо.
Менять его не очень сложно. С ремонтом лучше не затягивать: можно упороть редуктор, да и колодки замасливаются.
Хотя явных потеков нет, больше похоже на потение. Но я бы все равно поменял.

Манжета задней полуоси - точно такая причина была на моём авто. Манжету лучше брать немецкую и перед установкой немного подкрутить пружинку (некоторые трошки её обкусывают). Когда вскроешь барабан, вымывай всё масло бензином.

Тоже думаю сальник полуоси, снять баробан и посмотреть...

у меня подобное "потение" закончилось также и заменой тормозных колодок. Все в масле было.

Теоретически там должно быть дренажное отверстие при пропуске сальника полуоси,если называть вещи своими именами

Надо еще предварительно разобраться что это масло или тормозуха(может быть и то и другое),а потом устранять.

1. Сальник полуоси. Дренажное отверстие есть, но... его нет (забито грязью). Пятно на фото небольшое, ИМХО, спешить менять не надо...
2. Тормозная жидкость. Снять барабан, обследовать цилиндр на предмет подтекания жидкости (посмотреть под пыльниками).

У меня при тормозухе были ниже подтёки.

Какова процедура замены и подводные камни. И нужен ли какой спец. инструмент. Товарищу надо сделать. Сам он не бум бум-А у меня Самара. За ранее благадарю.

НЕСТЕР
Основной подводный камень вот он: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=256028

ещё съёмник полуоси пригодился бы, бывает и они крепко сидят. можно и самому смостырить из длинной (мм 500) шпильки М8.

Не барабаны я ему снял. Думал рабочие тормозные бегут. Ан нет. Полуоси. Я так понимаю разбирай всё что видишь,пока не доберешься до сальника. Масло я так понимаю тоже слить?

Если свежее не обязательно, оно не потечёт если вынуть полуось,но если хочется залить масло свежее и покруче почему бы и нет.

не надо сливать масло - чуток выше поддомкрать и всё - масло из редуктора не идёт. Сальник вытягивается после полуоси - "загнутыми" плоскогубцами или тонкогубцами.

Можно просто отвёрткой поддеть, вылетает за милую душу.

Спасибо мужики!

А как разобраться,объясните не сведущему? Барабан снимал,там все сухо абсолютно. У меня похожее потение на том же колесе,но чуть слабее выражено. И как раз эта тема попалась.

AlterMann
Банально: понюхай
У трансмиссионки, да еще поработавшей в мосту, весьма специфический запах, с тормозухой не перепутаешь.

Andreiko
А то что в барабане сухо о чем нибудь говорит?

Угу, то-то я больше двух часов с ним воевал. Пока не изрезал вдоль и поперек полотном от ножовки, он даже на миллиметр не хотел поддаваться.

Внесу свои 5 копеек: в принципе я сдергивал п/оси и без сьемника. Одеваешь колесо, наживляешь болты на несколько оборотов и за колесо сдергиваешь. Я пару раз снимал п/оси, мне этот способ помог

Проблема то еще в августе возникла на правом колесе,потом к зиме исчезла,а весной снова вылезла да в добавок и на втором колесе. Поехал менять сальники,т к не тормозуха это была. Барабаны сухие были,потело не очень то и сильно,но смотреть на это было не приятно,раньше то все сухо было. Барабаны нормально снялись,сальники поменяли,мастер сказал что и не стоило,ничего страшного,но какой из него знаток это еще бабка на двое сказала. Так после замены протер все насухо где потело,проехал порядка 150 км,залез и увидел что так же немного потеет. Уровень масла в норме,масло Лук гл5 75-90.
И что теперь с этими сальниками делать?

ПС
Раньше вокруг сапуна немного всегда выбрасывало масло,сейчас заметил что там давно сухо. Колпачек сапуна крутится,может забился и масло поэтому через сальники гонит? Как проверить сапун?

разогни колпачок и сними его потом проширни. или выкрути и дунь попробуй

Представления не имею как его открутить. Я думал он не съемный!