стробоскоп - Семейство "Самара"

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 21:49

взял стробоскоп и первые тесты призвел
на распределительном вале метка на шкиве была ниже чем метка на задней крышке
примерно на 1 см
а как она должна быть?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 22:00

bin564 писал(а):

а как она должна быть?

А нафига ты смотрел на шкив РВ...??? Ты смотри в картер сцепления, там метка, и там должно быть +4 гр (опережение)...

bin564 писал(а):

чем метка на задней крышке

Это где...???

bin564 писал(а):

на распределительном вале метка на шкиве была ниже чем метка на задней крышке
примерно на 1 см

Ну примерно так она и должна быть, опережение же, вспышка в 1-м цилиндре раньше, чем он в ВМТ на 4 гр... А в сантиметрах я не мерял...

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:08

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

а как она должна быть?

А нафига ты смотрел на шкив РВ...??? Ты смотри в картер сцепления, там метка, и там должно быть +4 гр (опережение)...

bin564 писал(а):

чем метка на задней крышке

Это где...???

bin564 писал(а):

на распределительном вале метка на шкиве была ниже чем метка на задней крышке
примерно на 1 см

Ну примерно так она и должна быть, опережение же, вспышка в 1-м цилиндре раньше, чем он в ВМТ на 4 гр... А в сантиметрах я не мерял...

а на что метка в картере похожа?
http://www.youtube.com/watch?v=qCRBUTk4ztc

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 22:11

bin564 писал(а):

а на что метка в картере похожа?

Речь не про картер, а про картер сцепления... hehe

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electronic-ignition-system-2.html

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:26

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

а на что метка в картере похожа?

Речь не про картер, а про картер сцепления... hehe

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-electronic-ignition-system-2.html

я туда тоже целился но ничего не увидел
может не так смотрел

Ti.G.

На форуме 13 лет Сообщения: 243 Откуда: 68ru Авто: 21093

# 08 Октября 2011 22:34

А вот там и надо увидеть.
Если не получается, попробуй зажим (на ВВ который) не полностью цеплять на провод.
Они бывают слишком чувствительны. hehe

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:38

вот такой агрегат
когда на ноле шкала была то разница меток на коленвале была 1 см
потом я крутанул до 40(вроде) и метки совпали

http://www.youtube.com/watch?v=7ulsn8mXn1U

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 22:38

bin564 писал(а):

я туда тоже целился но ничего не увидел
может не так смотрел

Выставь 1-й горшок в ВМТ с помощью отвёртки, и пошевели туда/сюда маховик, внимательно наблюдая... Метка должна быть... Найди и прочисть место, где метка...
Если не ншёл, тогда ищи так же, но по 2-му цилиндру... Значит маховик постивили не правильно, проверну его на 180 гр... Значит делай все не по 1-му, а по 2-му горшку...

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:44

а если обороты увеличить то угол изменится ?

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:49

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

я туда тоже целился но ничего не увидел
может не так смотрел

Выставь 1-й горшок в ВМТ с помощью отвёртки, и пошевели туда/сюда маховик, внимательно наблюдая... Метка должна быть... Найди и прочисть место, где метка...
Если не ншёл, тогда ищи так же, но по 2-му цилиндру... Значит маховик постивили не правильно, проверну его на 180 гр... Значит делай все не по 1-му, а по 2-му горшку...

да я когда ремень натягивал то отверткой туда тыкал и коленвал точь в точь был на нуле и в картере было на нуле

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 22:50

bin564 писал(а):

а если обороты увеличить то угол изменится ?

Смотря чем увеличить... Ну и смотря на сколько...
Если просто поднять ХХ, то в принципе нет, если поднимать в разумных пределах... Если подсосом поднять, то ДЗ-1 открывается, и канал разрежения вакуумкорректора попадает в зону разрежения, угол меняется...
А ты почему ЭТО спрашиваешь...??? Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 22:52

bin564 писал(а):

да я когда ремень натягивал то отверткой туда тыкал и коленвал точь в точь был на нуле и в картере было на нуле

Значит покрути трамблёр, наблюдая стробом... Видать рановастенькое у тебя, такое, шо метка вверх ушла... Крути трамблёр в "-"...

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 22:55

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

а если обороты увеличить то угол изменится ?

Смотря чем увеличить... Ну и смотря на сколько...
Если просто поднять ХХ, то в принципе нет, если поднимать в разумных пределах... Если подсосом поднять, то ДЗ-1 открывается, и канал разрежения вакуумкорректора попадает в зону разрежения, угол меняется...
А ты почему ЭТО спрашиваешь...??? Smile

если нажал на газ а вакуумкорректор неисправен то тяги не будет?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 23:00

bin564 писал(а):

если нажал на газ а вакуумкорректор неисправен то тяги не будет?

Будет тупить... Проверь... На ХХ сними шланг с карба и сосни, обороты должны повыситься... Если нет, то корректор под замену... Это не трудно...

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 23:01

никто не в курсе 10 делений на шкале стробоскопа равны 1 градусу?
http://www.youtube.com/watch?v=7ulsn8mXn1U

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 23:03

bin564 писал(а):

никто не в курсе 10 делений на шкале стробоскопа равны 1 градусу?

Не в курсе... А инструкции нет, шо ли...???

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Октября 2011 23:08

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

никто не в курсе 10 делений на шкале стробоскопа равны 1 градусу?

Не в курсе... А инструкции нет, шо ли...???

упаковка осталась в машине

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Октября 2011 23:17

bin564 писал(а):

упаковка осталась в машине

Она тебе поможет... Drinks or Beer

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 09 Октября 2011 15:11

вообщем поймал я метки в картере
крутанул шкалу до 30 градусов и они появились
соснул трубку и ничего в оборотах не уловил никакой разницы
мотор вообще работает от 1200
меньше глохнет
частоту мерял тестером
на трамблере все вывернуто в плюс

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 09 Октября 2011 15:25

я когда в картер целился там метки 2 были
одна как меньше сантиметра линия
а другая выше как точка
какая верная?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Октября 2011 01:21

bin564 Ты инструкцию читал по стробоскопу...???
Похоже, шо нет...
У тебя строб с задержкой, о чём и говорит шкала... Тебе его в 0 ставить нужно, иначе ты никакие 4 гр. не поймаешь...
Дело в том, что на маховике ты не сможешь увидеть больше 5 градусов опережения... Ставишь строб на 10, смотришь на метку, считаешь градусы (допустим 4)и прибавляешь к ним 10... То есть, получаешь 14 градусов опережение...

bin564 писал(а):

никто не в курсе 10 делений на шкале стробоскопа равны 1 градусу?

Равны 10 градусам...

bin564 писал(а):

крутанул шкалу до 30 градусов и они появились

bin564 писал(а):

на трамблере все вывернуто в плюс

Вот и прикидывай, какой у тебя щас УОЗ... Около 30, если ты всё верно описал... Одно деление на трамблёре - 8 градусов...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Октября 2011 01:22

bin564 писал(а):

я когда в картер целился там метки 2 были

kazak1102 писал(а):

Выставь 1-й горшок в ВМТ с помощью отвёртки, и пошевели туда/сюда маховик, внимательно наблюдая... Метка должна быть... Найди и прочисть место, где метка...
Если не ншёл, тогда ищи так же, но по 2-му цилиндру... Значит маховик постивили не правильно, проверну его на 180 гр... Значит делай все не по 1-му, а по 2-му горшку...

Ты метку так искал...??? А ты вообще читаешь, шо тебе пишут...???

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 10 Октября 2011 01:27

kazak1102 писал(а):

bin564 Ты инструкцию читал по стробоскопу...???
Похоже, шо нет...
У тебя строб с задержкой, о чём и говорит шкала... Тебе его в 0 ставить нужно, иначе ты никакие 4 гр. не поймаешь...
Дело в том, что на маховике ты не сможешь увидеть больше 5 градусов опережения... Ставишь строб на 10, смотришь на метку, считаешь градусы (допустим 4)и прибавляешь к ним 10... То есть, получаешь 14 градусов опережение...

bin564 писал(а):

никто не в курсе 10 делений на шкале стробоскопа равны 1 градусу?

Равны 10 градусам...

bin564 писал(а):

крутанул шкалу до 30 градусов и они появились

bin564 писал(а):

на трамблере все вывернуто в плюс

Вот и прикидывай, какой у тебя щас УОЗ... Около 30, если ты всё верно описал... Одно деление на трамблёре - 8 градусов...

инструкция на английском

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 10 Октября 2011 01:33

bin564 писал(а):

инструкция на английском

Я тебе её почти написал на русском...

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 10 Октября 2011 15:53

kazak1102 писал(а):

bin564 писал(а):

инструкция на английском

Я тебе её почти написал на русском...

да тут какое то несоответствие между инструкцией и прибором
вот шкала на приборе
http://www.youtube.com/watch?v=7ulsn8mXn1U

а вот в инструкции
http://www.youtube.com/watch?v=kaHXkEZzdqo

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям