Всех с праздничком!
Полез сегодня под машину, провести ревизию ходовой после зимы, пока днище чистое (после обильных дождей). Просек, что закис шток колдуна, ни туда, ни сюда, пробовал шевелить отверткой, стоит, как кол, причем зазора нет вообще. Вообще-то, тормоза устраивают, вот только когда сзади пассажиров много, на мой взгляд, слабовато тормозит. Так он не течет, да и езжу преимущественно пустым. Но в след месяце проходить ТО, хочу пройти сам, так как фин. кризис (раньше за деньги проходил), как они там, смогут эту фигню продиагностировать и развернуть меня? Или лучше сразу заменить от греха подальше?
Какие особенности, может, нужно смазать шток под манжетой, чтоб не закисал? Какой брать? И сколько стоит, ориентировочно?

он вообщето тока в одну сторону двигается и это на ружу.
а отвёрткой ты его и непошевелишь,он же на ружу тока выбигает и то при таком неплохом нажатии на педель тормоза.

Зы попробуй по ресче понажимать на тормоз, может и начнёт вылезать шток.
Я так товарищу раскачал колдуна буквально на недели, прокачивали систему после замены Вута и ГТЦ,полчаса мучались с задних колёс нифига тормозуха нешла и шток колдуна вообще колом стоял, а потом на педальку давай давить по резче и потихоньку-потихоньку стал шток колдуна вылазить и жидкость потихоньку стала выходить из збросничков, далее потыркали педалькой тормоза и шток стал хорошо выходить ,а потом я отвёртку вставил и давай прокачивать систему, всё, после этого жидкость побежала с обоих задних колёс нормально.

развернут сразу, если колдун непашет значит и разница в тормозных усилиях имеется а гайцам больше ничо и ненадо будет.
автоваз.

В районе рубля в сборе с кронштейном и тягой.

Ну можно и без кронштейна и тяги, тогда 500 рублей.

если авто несвежее то нафиг ненадо брать его голый и потом к своему ржавому ведру присобачивать.

+1 ... кроме того.. у меня пружина на кронштейне лопалась раза три.... за 180 ткм, потом еще и пружину придется искать отдельно.. пусть лучше старая останется в запас

Dranik
Тогда получается, когда нагрузка на задок увеличивается, рычаг давит на шток? Я думал, наоборот... Надо поэкспериментировать с педалькой... и нагрузкой... но зазора 2 мм у меня точно там нет...

Брал перед Пасхой на алмазе в оптовый день за 350 р ВИСовский голый

max 78
спасибо за инфу..

ну и как работает?
Я еще гляну, посажу человечка, пусть понажимает, а сам шток пощупаю, выходит он или нет...

по ресче пускай человек понажимает и до талого педалькой

Ок...

я понимаю, это означает до предела, до конца, до упора?

да.

Себе тоже недавно ставил новый колдун ВИС, всё нормально ТО с ним прошёл. Правда шайбу пришлось туда забить для улучшения торможения, или надо было зазор ещё регулировать, просто без ямы зазор отрегулировать почти нереально.

У меня тоже вроде слабо шевелился, но в процессе смены тормозухи, видимо от усиленного прокачивания зашевелился. А может тормозуха импортная сыграла роль, хотя врят ли.

По идее, можно под пыльник штока спец. смазки заложить. Шток он по идее не нагревается при работе, так что какая-нибудь нейтральная для резинок силиконовая подойдет. А из спец смазок я знаю только Huskey Slipkote 220-R. Но ее только через инет можно найти-купить. Но кое-кто хвалил, что разработала подзакисшие передние ТЦ.

До замены ещё руки не дошли, хочу полностью тормозную пербрать, пока потихоньку подкупаю запчасти.