неровномерность тормозных сил стояночной тормозной системы

vehpbkrby

На форуме 13 лет Сообщения: 21

# 13 Май 2011 07:04

Результаты ТО:
стояночная тормозная система - левое 1,24 кН, правое 0,5....
Собственно как уровнять неравномерность сил стояночной системы?
Натяжная гайка ручника натягивает планкой оба троса одновременно.. а правый надо натянуть побольше я так понимаю... ну или устранить люфты?

CoolM

На форуме 15 лет Сообщения: 2684 Откуда: 02 Авто: 21099 > 219110

# 13 Май 2011 07:06

колодки посмотри, ну и сами механизмы

a-a-i

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: 48 регион - Липецк Авто: ВАЗ-21113, 2002г, 1.5 л, 16 кл., BOSH M1.5.4N

# 13 Май 2011 07:19

Приходит на ум еще 2 причины:
1) распорные планки между колодками износились не равномерно.
2) тросы могли по разному растянуться

P.s. если будешь менять тросы, то меняй сразу оба

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Май 2011 10:22

vehpbkrby
Это следствие:
Заднее правое колесо всегда тормозит быстрее и сильнее левого
Соответственно колодки справа изнашиваются быстрее
Соответственно справа их зазор с барабаном больше
Ну и естественно при том же натяге ручника что и на левом колесе, справа тормозит еще очень плохо.

Выход - поменять местами колодки (право-лево) и делать так перед каждым то Wink

Milly

На форуме 13 лет Сообщения: 597 Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл. Авто: 21102 - 2002 г.в.

# 13 Май 2011 11:00

Serg_x писал(а):

Заднее правое колесо всегда тормозит быстрее и сильнее левого

а почему так?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Май 2011 11:15

Milly писал(а):

а почему так?

Потому что колдун всегда полноценно работает только одной камерой. Такова его конструкция и с этим ничего не поделаешь. Есть вариант перейти на осевую схему тормозов. Тогда и тормозить будет адекватнее и ровнее и колдун работать будет и изнашиваться зад будет равномернее.

Faker

На форуме 14 лет Сообщения: 232 Откуда: 177rus Авто: ВАЗ-2111 1.5 8 кл.

# 13 Май 2011 11:22

Serg_x писал(а):

как это сделать? перекинуть трубки на гтц?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 13 Май 2011 11:24

Serg_x писал(а):

vehpbkrby
Это следствие:
Заднее правое колесо всегда тормозит быстрее и сильнее левого
Соответственно колодки справа изнашиваются быстрее
Соответственно справа их зазор с барабаном больше
Ну и естественно при том же натяге ручника что и на левом колесе, справа тормозит еще очень плохо.

Выход - поменять местами колодки (право-лево) и делать так перед каждым то Wink

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Май 2011 11:29

Faker писал(а):

как это сделать? перекинуть трубки на гтц?

Читай тут в разделе тормоза http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85357
Но с такими переделками (если будут смотреть) ТО не пройдешь.

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 13 Май 2011 18:33

У меня было: после покраски балки не закрепил рубашку троса ручника на балке с одной стороны и усилия были разные.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям