Здраствуйте уважаемые форумчане. опишу свою проблему может кто сталкивался и поможет!!! Завожу авто и оно работает на холостых поднимаеться температура и смотрю по бортовому напряжение оно в пределах 13,6 V. Поехал и при движении по мере нагрева двигателя в какой то момент напряжение с 13,6 падает до 12,3, и паралельно этому температуру рабочую вместо 101 градуса загоняет в красную зону, вентилятор при этом не срабатывает.Потом выключаю зажигание и снова завожу - все в норме какое то время, потом снова клин. Пробовал менять датчик температуры охл.жидкости - все по прежнему. ВЫРУЧАЙТЕ

http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5737762#5737762
отслеживай

таблетку фтопку.термокомпенсация оборзела.

трабла с температурой скорей всего производная от напруги.

Спасибо. завтра попробую

Напиши что получилось и что делал если положительный результат !

массы погляди

А термокомпенсация может оборзеть в одну сторону, когда холодно 14,1-14,2 держит как прогреется подает до 13,2-13,4 ???

Именно так она и борзеет, обычно.

andreyal553
Спасибо, буду менять

Ребята всем привет. Моя беда сама ушла в никуда. Я поменял прокладку под головкой блока цилиндров. так как тосол уходил в выхлоп. Собрал все и все напряжение в норме езжук уже неделю. Грешу на то что из -за постоянной нехватки тосола двигатель работал на перегреве. вот видимо и клинила таблетка при нагреве...Всем спасибо за советы.

таблетке пофиг твой тосол и прокладка, она должна выполнять свою функцию. Я бы поменял таблетку, не так она дорого и стоит, иначе в жару, где-нибудь в пробке она совсем откажет.

Хорошо так и сделаю,спасибо