В общем идея была какая:
на 3-й передаче машинка на подсосе едет очень хорошо скорость около 40-45 км/ч Вот я и подумал, что тоже самое должно быть и на 110 км/ч Решил попробовать на кольцевой, по пути на работу. Итак, 5-я передача, подсос на самый максимум, на который смог вытащить Короче на пятой она не едет, даже если подгазовывать, в общем не пробуйте 80 км/ч с трудом держит Потом случилось следующее:
Разогнался до 4-4,5 тысяч, выжимаю сцепление, т.к. на этих оборотах уже минуты 3 проехал, надо было дать двигателю передышку. Выжимаю сцепление и она глохнет Включаю аварийку, и из левого ряда перестраиваюсь в правый и останавливаюсь. Пытаюсь завести - не заводится. Подумал, может масло в карб попало? На месте посмотрел - масла нет ( в кастрюле) все жидкости в пределах нормы... Опытным путем выяснилось, что на подсосе, когда должно быть около 3-3,5 тыс. холостые она держит, но с промежутком от 900 до 2000 оборотов и иногда глохнет Может у кого-нить было такое? И есть быстрый способ решения?

Скорее всего свечи залило

Поплохело движку. От переобогащённой смеси. Свечи, поди, все чернущие?

Alex.G.
свечи гляди

Ок, пойду гляну...

Посмотрел, вот фото в каждой стороны, слева направо: 1-й цилиндр, 2-й цилиндр, 3-й цилиндр, 4-й цилиндр. Меня, например, смущает тока первый
Фото:

Заметил, что свечи 1-го и 4-го цилиндра схожи, как и свечи 2-го и 3-го цилиндров...
P.S.
Ваши мнения?

вроде бы ничего, но чего свечи такие грязнющие.

Всмысле? должны быть чище? Новые свечи поставить?
P.S.
Сорри, первое авто

рабочая часть свечи вроде бы ни чего, а вот сами свечки, резьба, часть где изолятор, меслеце либ откуда сочиться?

Да не, масло вроде не есть, и вокруг свечей (на цилиндре) сухо... Может у прошлого хозяина выдавливало масло через свечи?

свечи конешно почистить надо бы, а так авто то завел??

Так она и заводилась, тока подсос нельзя было убирать, т.к. глохла

Проблема решена!
Оказалось фигня полная:
Слетела клемма ЭМК. Ну теперь буду знать, что и такое может случиться
P.S.
Пошел подключать ПТФ:)

Хера себе эксперименты. Можно полюбопытствовать а зачем сие было проделано? Если чтобы педаль газа не держать,то на будущее знайте,что расход конский с такими зехерами.

Ессесьна!

эээ... А почему?

Потому,что воздушная заслонка прикрывается. Создаётся дополнительное разряжение. Бенз начинает литься, как из ведра. Результат - переобогащённая смесь (много бенза, мало воздуха).