Попадала вода в салон, шумка влажная. Проблема в том что сохнет не очень и после высыхания расслаивается, как лучше сушить?

взять картон и положить сверху а если есть возможность то и с низу-- и придавить доской а сверху доски чет тяжеленькое

Летом ставил машину на солнце и обычным вентилятором гнал воздух в салон. В холодное время использовал или фен, или тепловентилятор, которые засовывал под коврик. Чтобы приподять ковер и сделать доступ воздуху - ставил распорки из палочек

Pavel-II

примерно так же делаю, только верхний гудроновый слой трескается зараза

redeemer1981
снять полностью из машины и положить на солнышко.

Без снятия с машины. Идешь в любую парадную и пистишь оттуда все газеты. Закладываешь под ковры толстыми слоями и как только они намокли. Сразу вытаскиваешь и кладешь новые.

Так после зимы катаюсь пару недель. Влагу из под ковривок выгоняю

Забей на это.

Сначала тоже текла вода в салон - выкинул спереди всю шумку и проклеил вибропластом пол до передних сидений,арки и щиток куда руки подлезли Течи устранил.
Недавно шлынул антифриз в салон... Поднял ковролин - посушил его феном,положил пару раз картонки и вытер вибропласт тряпкой.Всё!!!!!Сухо как в памперсе!

прям тема для души, сам вчера сушил, т.к изо лба вода перла к пасажиру в ноги, оттопырил до металла, поставил подпорки, фен, и вперед, кстати металл тоже чем то проклеян, не отдирается вибропласт либо, а сверху еще уложена шумка, она сниметься, ее снял и на солнце. За день высушил, ну эт на время, после надо всё разбирать, до снятия сидений. все прожаривать, можно антикор какой нить вмазать, сухость нужно делать идеальную, что бы ничего гнить не пошло.

купи новую, она стоит рублей 300 на весь салон,
там ворс какойто не хилый очень хорошо держит воду, быстее заменить чем так мучаться

Тоже буду сушить на выходных. Заводская шумка сгнила еще лет 10 назад. С тех лежит какая-то полимерная хрень, батя с работы притащил. Так вот вопрос: чем можно промазать днище с внутренней стороны после сушки? Или лучше вообще не мазать?

Лучше конечно мазать. Хуже точно не будет. Про качество материалов можно здесь прочесть Тест антикоров

А ржавчина есть или нет?

Понятия не имею. На выходных буду задирать и смотреть

Значит до выходных

Да, но в любом случае надо купить быстросохнущий мовиль. Из статьи я так понял, что именно им и нужно покрыть внутри, а если будет ржавчина, то и мовиль с антиржой не повредит.

общие рассуждения по теме из личного опыта...

шумку в салоне высушить практически не возможно.. либо очень долго...
разобрать салон - не напрягаясь 1 час...(сидения, ковер, шумка пола)..
шумку моторного отсека приподнять на палочках...
шумку повесить на солнышко (если есть тосол - обязательно промыть шумку)..
осмотреть полики... помыть... высушить...
если требуется... зачистить ржавчину, покрыть антикоррозийным грунтом.. смысла использовать мовиль и т пр.. после грунта почти нет... т.к. реально работает только первый слой... лучше грунт в несколько заходов..
проверить установку заглушек и т.пр.. убедиться, что через резинку стекла не течет... что кран отопителя не течет.. т.е. что будет сухо после сборки...
купить пластиковые решетки 12 шт... те, что в раковину под посуду идут..и уложить их на доннышко авто... что бы не елозили можно полосками скотча закрепить... эти решетки дадут воздушную прослойку между железом и волокном шумки.. и если попадет жидкость и дойдет до железа, то можно открутить накладку порога приподнять покрытие и протереть...в результате шумка сохнет а не гниет тупо на кузове...

дождаться, когда шумка высохнет и все уложить... и шпильки смазать и ковер почистить и все станет о.к.... примерно так

Так точно! Если ржи не будет, то для безопасности лучше им покрыть пол, а вот если так кругом окалина, то полный цикл покраски + тектил

на даче на солнышке. можно домой на батарею, но отопление отключили

Хрен там был, как говориться Шумка моторного листа, которая большая в розничную продажу почти не поступает, речь идет именно о штатной, которая балаковская, а если и можно ее найти то стоить она будет 1500, мне такую меняли по гарантии, стоимость по заказ-наряду была 500 всего. Боковые обивки шумки тоже в розничную сеть не поступают, хотя цена им копеечная, сам жду когда с завода придут. Лист шумки пола, который под сидениями, заводской найти еще можно, ток цена будет выше в 2 раза минимум. Самый головняк когда попала вода, это сушить нижнюю часть шумки моторного щита, расслаивается падла Сушу газетами сам.