можно ли ставить бездемпферный шкив привода генератора??

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 20 Май 2011 11:57

Merain писал(а):

Сгладит если стоит только гена, а если навесить ГУР, кондей?

Ещё и лучше стравится, т.к. генератор, как и ГУР и компрессор это тяговая нагрузка, а не источник ударных нагрузок, которые может передать ремень на маховик ...

Не забывайте, ремень генератора ручеевой и работает на силе трения, а не ремень ГРМ с поперечными зубьями

Merain

На форуме 13 лет Сообщения: 418 Откуда: 29 RUS Авто: ВАЗ 2111->21099->2110 карб.,-> 21124 2006г.

# 20 Май 2011 12:07

Ну тогда конструкторы всего мира неправы делая демпфер?
Моё имхо, демпфер нужен, но там где он находится на наших матрешках это неправильно, по отношению к дпкв.

Eddi

На форуме 15 лет Сообщения: 1609

# 20 Май 2011 12:22

на 13-м году жизни машины у меня сломался "резиновый демпфер", купил в магазине обычный полностью железный, по цене вроде они одинаковы, а вот для меня большим плюсом стало то, что теперь этот узел точно не сломается! Разницы после резинового вообще не заметил. И ещё - резина на морозе ничего демпфировать не будет (конкретно в этом узле), не такие уж там огромные силы действуют Wink

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 20 Май 2011 12:29

ИМХО демпфер на маховике генератора работает один раз - при клине поршневой.
В остальное время с этим справляется сила трения и сам ремень генератора.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 20 Май 2011 12:42

kaban_21124 писал(а):

ВАЗ 21124
Его назначение понятно. Но меня переубеждают, что это типо тюнинг, и что я про него забуду навсегда.
Подскажите, оочень срочно.

Странный вопрос, зачем ставить не оригинальную запчасть если есть в продаже оригинальные?

kaban_21124 писал(а):

ВАЗ 21124
типо тюнинг, и что я про него забуду навсегда.

Нагрузки которые гасились демпфером будут разбивать шпонку bboyan

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=245868&highlight=%F8%EA%E8%E2

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 20 Май 2011 14:37

Vit59 писал(а):

Нагрузки которые гасились демпфером будут разбивать шпонку http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=245868&highlight=%F8%EA%E8%E2

Покурил, спасибо за ссылку.
Шпонку тяжко менять. Вот на валах там полукруглая шпонка торчит - все понятно, а там как она держится??? Или она вварная???
Поидее на моем 16 клап движке эта проблема будет ооочень актуальна, чем на 8-клап.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 20 Май 2011 14:53

kaban_21124 писал(а):

Шпонку тяжко менять. Вот на валах там полукруглая шпонка торчит - все понятно, а там как она держится??? Или она вварная???

Чего там тяжкого на колене стоит точно такая же шпонка как на валах.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 20 Май 2011 15:24

Serg_x писал(а):

Чего там тяжкого на колене стоит точно такая же шпонка как на валах.

Тоесть бедемпферному шкиву стоять можно???
Вопрос вот отсюда http://autolada.ru/viewtopic.php?t=281772&highlight=
Стоит ли заморачиваться и натягивать сервис???
Если этот шкив ничего вредного не сотворит, то и хрен с ним пусть стоит.
А если все таки придётся его менять, чтоб авто нормально функционировало, то я тогда буду думать как этих казлов тянуть.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 20 Май 2011 15:26

kaban_21124 писал(а):

Тоесть бедемпферному шкиву стоять можно???

Каждый решает сам. У меня еще заводской шкив ходит так что я пока не думал над этим. Если навернется, то я бы ставил бездемпферный.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 20 Май 2011 15:47

Serg_x писал(а):

Если навернется, то я бы ставил бездемпферный.

Спасибо, пришлуюсь в очередной раз к твоему совету.
Ребят всем спасибо!!!
Сервисмены казлы!!!

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 20 Май 2011 15:56

kaban_21124 писал(а):

Спасибо, пришлуюсь в очередной раз к твоему совету.

Ребят всем спасибо!!!

Сервисмены казлы!!!

Как и сказали - ставить надо предварительно очистить поверхности. Я бы плоскость прилегания шкива очистил от краски с помощью шкурки и прилепил его на шестерню на анаэробный герметик.

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 20 Май 2011 16:06

Serg_x
Спасибо за совет

Тока вот цена этих герметиков великовата - на ровне с новым шкивом

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 20 Май 2011 16:12

kaban_21124
У меня осталось со времен переборки двигателя.

Сергио

На форуме 15 лет Сообщения: 3151 Откуда: Тамбов Авто: Таз 21124 1.6 16V, люкс, 2007г.в.,Гур, 380ХХХ ткм, Multitronics SE-50, Янв 7.2.(HLDO54)

# 21 Май 2011 14:32

Если что то у меня авто с завода стоит с гуром +железный шкив, ни че там не разбилось...
А вообще мне кажется, в последних выпусках 10-12, стали ставить железные шкивы, поэтому автор, ставь железный и не парься...

kaban_21124

На форуме 14 лет Сообщения: 902 Откуда: Не ездите к нам на рыбалку, а то зае... Авто: ягода

# 21 Май 2011 15:21

Сергио
Cпасибо Smile

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям