TDream писал(а):И я про то же
Чем оно хуже ?! Грузовой CI-4 перекрывает бензиновые допуски ,бензин не фонтан.Поэтому использую грузовое масло,или есть особенности?
ACEA Цитата:E7 моторные масла, эффективно обеспечивающие чистоту поршней и защиту от лаковых отложений. Обеспечивают отличную защиту от износа, имеют высокую стойкость от загрязнения сажей и стабильные свойства на протяжении всего периода эксплуатации. Рекомендованы для современных дизельных двигателей, отвечающих требованиям норм Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5 и работающих в тяжелых условиях с удлиненными интервалами замены (при рекомендациях производителя). Рекомендованы для применения в двигателях без сажевых фильтров и для большинства двигателей, оснащенных системами рециркуляции выхлопных газов и снижения выбросов оксидов азота. Однако, рекомендации производителей могут отличаться, поэтому при применении руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Цитата:MB 228.3
Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. В зависимости от условий эксплуатации и сервисного обслуживания интервал замены масла может составлять до 45000 – 60000 км. Базовые требования соответствуют стандарту ACEA E3.
Добавлено спустя 17 минут 17 секунд:
TDream писал(а):Нахрена козе баян...
какая разница то ? 
TDream писал(а):Можно доэксперементироваться...
А что будет?
У меня машина не мало видела Мобил и кикс E7. Мотор не грязный, масло не ест.Тот же Мобил имеет допуск SL. Что значит, масло может использоваться в бенз моторе.
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:
TDream писал(а):Очень косвенный показатель чистоты.
А что, часто бывает гбц чистая, а в боке грязь? Или на оборот?
По байкам лола, у меня мотор должен на молекулы рассыпаться 
ибо последние 100 тык работает на лукойл и вышеуказанных диз маслахTDream писал(а):Или считаешь, что лучше разбираешься в маслах
для тазов Sn то же не рекомендуют ,как идопуск 229 и чо ? 
Ты же ,Дружок ,льещь или то же на шару или считаешь себя лучше производителя 
TDream писал(а):Если грузовое нашару - ну да, сомнительная копеечная экномия есть...
Чем оно хуже то поясни ,раз так поставил вопрос? TDream писал(а):Жажда экспериментов? Можно доэксперементироваться...
Тупой расчет и сравнение 
не ьболее 
TDream писал(а):который производит и рекомендует это масло для тяжелой дизельной техники и ни слова о легковой бензиновой?
сдрасти приехали с чего бы вдруг , CI-4 допуск строже А3 там есть Alexandr008 писал(а):А что будет?
Ничего моя машина с 23 тыщ на грузовом Петроканада Дюрон Синтетик ездила и оно хуже легкового? Потом со 160 вроде на Анагарде Ультре,не плохая полусинь...залил для промывки супер ,и следом залью снова Авангард 
TDream писал(а):Без понятия, я такой фигней не занимаюсь.
то ты говоришь для легкового легковое ,то безпонятия Alexandr008 писал(а):Тот же Мобил имеет допуск SL
что у Авангарда тот же SL и CI-4 плюсом)
http://lubricants.petro-canada.com/ru-lt/download.aspx?type=TechData&id=IM-8064R отличная полусинь,тока цена кусается и свои 15 тыщ ездит 
Suse писал(а):mikongВы заместо Serdukа , ИО от Лука ?
Нет, с чего такие выводы? Сам езжу на шелл, до этого на М1, до мобила на мотюль.Suse
Ладно. Пояснить смысл грузового дизельного масла в ВАЗомотор ты не можешь. Одни эмоции. Это понятно.
Ты скажи, вот в этом:
Suse писал(а):для тазов Sn то же не рекомендуют ,как идопуск 229
есть смысловое наполнение, можешь пояснить, обосновать, дать пруф?
И заодно прокоментируй, например, эти TDS:
Как АвтоВАЗ пошел на такое!? 
мля, где Serduk!? #ВостаньИзПепла!
Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
ок TDream писал(а): Пояснить премущество грузового дизельного масла ты не можешь. Одни эмоции. Это понятно.
Жестче допуски,жестче нормы, выше ресурс 
TDream писал(а):можешь пояснить, обосновать, дать пруф?
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjwnZ7Tlr_TAhUBQpoKHZmtBJgQFggiMAA&url=http%3A%2F%2Flada.vaz.ru%2Ffiles%2Fexp_manual%2Fre_lada-2115_08-12-07.pdf&usg=AFQjCNF5jmXU_zhellcvPa1z8cko7jGGwA
Ня ,инструкция по эксплуатации 
Добавлено спустя 36 секунд:
TDream писал(а):Как АвтоВАЗ пошел на такое!?
ты книжку для совего авто открой
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
TDream писал(а): 0994 07гв 1,6i Я7.2
вот от неё сервисную открой книжку, я те выложил доку SG там Имеено для твоей модели,а не целиком АВТОВАз баааальшой завот, ани там и ХРАЙ делают который современее и моегои твоего автосы Suse писал(а):Жестче допуски,жестче нормы, выше ресурс
А почему же тогда его не навязывают владельцам легкового автотранспорта? Вот бы продажи поднялись!
И ресурс выше чего? И за счет чего? Т.е. по-твоему можно ездить 15-20-30ткм?
Suse писал(а):Ня ,инструкция
Нафига ты приводишь допотопную инструкцию? Из списка масел трети уже не существует, а еще у трети уже давно спецификация SN. Ты бы еще мануал 84-го года запостил.
Suse писал(а):ты книжку для совего авто открой
Открывал. Представляешь, нет там в рекомендациях грузовых дизельных масел! 
А если серьезно, в укрмануале вобще только вязкости. И то с ошибками по температуре.
Дык кто не рекомендует лить в ВАЗы SN и MB229?
И как АвтоВАЗ одобрил для всех авто ВАЗ заливать SN и, (о ужас!) MB229.5?TDream писал(а):А почему же тогда его не навязывают владельцам легкового автотранспорта?
зачем навязывать? Можно усиленно навязывать ,то чтостоит на 700 рублей, а 2600,тот же Гинезис Выхлопа больше Грузовики обычно думают TDream писал(а):И ресурс выше чего? Т.е. по-твоему можно ездить 15-20-30ткм?
10 тык ходит без проблем.TDream писал(а):Нафига ты приводишь допотопную инструкцию? Из списка масел трети уже давно не существует, а у другой трети уже давно спецификация SN.
Это по то ,что рекомендует производитель имеено для машины и год выпуска, у Супера как был SG так и есть SG TDream писал(а):Открывал. Представляешь, нет там в рекомендациях грузовых дизельных масел!
не передёргивая, говорили про SN,а не грузовое,с грузовым тебе уже показывали и не раз там SL минимум TDream писал(а):А если серьезно, в укрмануале вобще только вязкости. И то с ошибками по температуре.
ущербно..TDream писал(а):Дык кто не рекомендует лить в ВАЗы SN и MB229?
К машине есть книжка,там про SN не слова, значит и не надо лить выше по твоей логике TDream писал(а):И как АвтоВАЗ одобрил для всех авто ВАЗ заливать SN и, (о ужас!) MB229.5?
У АВТОВАЗа на большом заводе много линеек, SN стали рекомендовать не так давно ввиду того,что появились линейка Б0 может? Или приора с изменяемым впуском.
Добавлено спустя 38 секунд:
TDream писал(а):Представляешь, нет там в рекомендациях грузовых дизельных масел!
масла с допуском SL так же нет? с тобой спорить бесполезно!
Serduk выйди из тьмы! Suse писал(а):10 тык ходит без проблем.
SN/МВ229.3/5 тоже спокойно выхаживает, и чо? Где выше ресурс?
Suse писал(а):то чтостоит на 700 рублей, а 2600,тот же Гинезис
У нас Гинезис стоит на ваши 1000р, т.е ~17л 95-го. 
Suse писал(а):К машине есть книжка,там про SN не слова
Судя по маркам масла книжка переписывалась с тех времен, когда об SN не знали. Вот и ни слова...
Suse писал(а):У АВТОВАЗа на большом заводе много линеек, SN стали рекомендовать не так давно ввиду того,что появились линейка Б0 может? Или приора с изменяемым впуском.
Это всего-навсего догадки. Масла SN в ВАЗомоторы одобрены давно, если хочешь глянь TDS того же Мобила 3000, например.
Вобщем смысла лить грузовые дизельные масла в ВАЗомотор ты так и не раскрыл. И о противопоказаниях SN/229 тоже аргументов нет. Одни отговорки.
Беседа беспредметна. Я всё. TDream писал(а):Беседа беспредметна. Я всё.
Вы там уже три года воюете беспредметно и нет проблемм))))
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
TDream писал(а):когда об SN не знали. Вот и ни слова...
2007 год в книжке про SL не слово
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Serduk писал(а):В большинстве своём масла бензиновые-дизельные универсальные.
Взять то же дизельное масло. К примеру написано там API CI-4/SL. Это значит что оно подходит для смешанных парков.
о чем и трём) вдвоем уже доказывали Serduk писал(а):Одобрений легковых ОЕМ на этом масла обычно нет потому что никому в голову не приходит эти одобрения на грузовые масла получать.
Смысл покупатели другие, для кого качества масла стоит на первом месте, а не бирюльки с SN и прочим Serduk писал(а):Если бы у меня была легковушка которой нужно было заливать масло SL, и у меня бы было масло дизельное, которое дешевле бензинового, я бы себе это масло и заливал
о чем и говорим Не говоря уже,что бывает и халява mikong писал(а): большое количество дисперсантов
Ну у большей части оговоренно,что плохую солярку они не держат mikong писал(а):.в свою очередь бензинки любят разжижать масло несгоревшим топливом, особенно при городской
95 процентов трасса)mikong писал(а):и в итоге "подзасрал" себе двигатель
80 тыщ вроде на нем ,без проблем mikong писал(а):как показывает практика многочисленных анализов дизельные\грузовые масла на основе Ca+Mg держат окисление заметно хуже
возможно торантино писал(а):Сегодня чёт в блокнот заглянул ,18тыс уже накатал. Перебор конечно. Завтра буду всё менять. Масло Шел Хеликс 5-40
hx-7 брал пробовал в далекий времена, не в восторге был...после 8 тыщ как то странно заработал двигатель nestor писал(а):Проехал 2 т.км Уровень стоит.
Проехал 3 т уровень стоит.nestor
У меня почти 4 на генезис. Уровень стоит. Но он и на других маслах стоит
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
TDream писал(а):ну да, сомнительная копеечная экномия есть...
Не. Ну если ты лолегарх и для тебя 1000р на наши, это копейки, то я за тебя только рад. А меня все таки жаба душит покупать, если я подошёл к бочке, накачал насосом себе канистру за так. Alexandr008 писал(а): я за тебя только рад.
И я рад... что ты за меня рад. 
Alexandr008 писал(а):А меня все таки жаба душит
Моя жаба лояльнее. Она позволяет купить даже слишком хорошее для ВАЗа масло.
Alexandr008 писал(а):я подошёл к бочке, накачал насосом себе канистру за так
К сожалению такой бочки с бесплатным нормальным легковым маслом у меня нет. 
А тракторное масло мне и "за так" не интересно. Alexandr008 писал(а):Тотал кварц 9000. Приходилось лить
О ужос...Бедняжки...как только у вас моторы не застучали на ТОТАЛЕ...