замена топливного фильтра - Семейство "Самара"

Karopooz

На форуме 13 лет Сообщения: 65

# 25 Май 2011 00:26

уже давно купил топливный фильтр на инжекторную зубилу,но не знаю как менять его,ведь система под давлением ,где то читал что нужно отключать разъемы насоса ,завести и ждать пока не заглохнет,к насосу фиг подлезешь там шумка,неужели нет попроще способа ,кто как делал?

Онотоле

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Москва Авто: какашка

# 25 Май 2011 00:43

можно подождать ночку, либо тыкнуть гвоздиком на клапан для проверки давления в рампе. только будь готов к сильному пшику бензина, если недавно заглушил мотор.

STM

На форуме 16 лет Сообщения: 250 Откуда: Муром Авто: ВАЗ 2190 2013 г.в.

# 25 Май 2011 00:43

Я ничего не стравливаю при замене, выливается немного. Правда меняю обычно с утра

lexikon

На форуме 13 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 25 Май 2011 00:46

Karopooz
ну шумку порезать наверное...как же так колодку с БН закрыли ? ((
каснись че делать надо будет...сервисмены не глядя раскурочат все...уж лучше самому аккуратно шумку подрезать...если штатная то тем более подрезать!

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 25 Май 2011 07:07

Онотоле писал(а):

тыкнуть гвоздиком на клапан для проверки давления в рампе.

+1! тряпкой накрой, шоп бенз кругом не поливал.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 07:15

Karopooz писал(а):

уже давно купил топливный фильтр на инжекторную зубилу

Karopooz писал(а):

не знаю как менять его,ведь система под давлением

Karopooz писал(а):

нужно отключать разъемы насоса ,завести и ждать пока не заглохнет

вот тебе и ответ.

Karopooz писал(а):

к насосу фиг подлезешь там шумка

шумка тама вырезана уже с завода и тока отогнуть надо кусок и всё, если шумка самодельная то вырезать никакого труда несоставит, к насосу всегда должен быть доступ.

Karopooz писал(а):

,неужели нет попроще способа ,кто как делал?

страви давление с золотника рампы, оставь авто на ночь,подождать немного .
Откручиваю всегда через примерно час стояния авто всё без проблем, бенз бежать будет в любом случае ничо страшного нет,тока некурить рядом,иначе focus

Matonik

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: Москва

# 25 Май 2011 08:28

Вроде топливный фильтр на хомутах, т.к. стоит топливная система от Калины.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 08:32

Matonik писал(а):

Вроде топливный фильтр на хомутах, т.к. стоит топливная система от Калины

это на моторах 1,6 фильтр на защёлках типо быстрая замена,
на полторахах фильтр на гайках.

Волк48

На форуме 14 лет Сообщения: 391 Откуда: Липецкая обл, г Липецк Авто: Audi A8 Long

# 25 Май 2011 08:44

А ещё лучше прикупить резиновые колечки. Они на трубки надеваються. Это если фильтр на гайках. А я купил фильтр вместе с алюминивами кольцами в комплекте, они лучше чем резиновые

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 08:48

Волк48 писал(а):

А ещё лучше прикупить резиновые колечки.

это обязательно ибо старые кольца как правило ставить обратно себе дороже.

Matonik

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: Москва

# 25 Май 2011 09:02

Dranik писал(а):

Matonik писал(а):

Вроде топливный фильтр на хомутах, т.к. стоит топливная система от Калины

это на моторах 1,6 фильтр на защёлках типо быстрая замена,
на полторахах фильтр на гайках.

Я и хотел у автора узнать, что за зубило? 1.5 или 1.6 двигатель.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 09:18

Matonik писал(а):

Я и хотел у автора узнать, что за зубило?

скорее всего раз автор назвал зубилой то Самара1 а тама точно фильтр на гайках.

PanLexx

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ-2114 2005г. Кварц=> ВАЗ-21144 2008г. Снежка (в угоне)

# 25 Май 2011 09:28

STM писал(а):

Я ничего не стравливаю при замене, выливается немного.

Все просто, открутил, снял-поставил, закрутил.

Karopooz

На форуме 13 лет Сообщения: 65

# 25 Май 2011 10:23

1,5 канешно,прост открутить прикрутить это ясно,только не хочется чтобы оттуда хлынуло .,меня интересовала стравка давления системы,темболее ямы нету ,все работы лежа подлажу под машину.
а фильтр у меня без колечка продавался брал "финвал",причем более дешовые типа "за рулем" с колечком шли ,продавец сказал что для моего фильтра кольцо не нужно..обманул?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 11:14

Karopooz писал(а):

только не хочется чтобы оттуда хлынуло

ничо от туда нехлынет неперживай, тока голову под фильтром с глазами недержи особо.

Karopooz писал(а):

продавец сказал что для моего фильтра кольцо не нужно..обманул?

колечки нужны полюбому иначе как уплотняются трубки вставляющиеся в сам фильтр Pardon

PanLexx

На форуме 17 лет Сообщения: 314 Откуда: Московская область Авто: ВАЗ-2114 2005г. Кварц=> ВАЗ-21144 2008г. Снежка (в угоне)

# 25 Май 2011 11:21

Karopooz
Один раз сделай и поймешь, что ничего страшного в этом нет, там не адское давление, там выльется от силы чуть больше, чем объем этого самого фильтра. Я тоже менял без ямы, зад заезжал либо на пару кирпичей, либо бордюр, стелешь подстилку и вперед!
Да, и если темновато будет зажигалкой не подсечивай))))

Karopooz

На форуме 13 лет Сообщения: 65

# 25 Май 2011 11:33

для этого у меня есть фонарик с ремнями на голову одевается, оч удобно заниматься авто с ним там где недостаточно света Good

Онотоле

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Москва Авто: какашка

# 25 Май 2011 11:45

я медные шайбочки\прокладки поставил, резиновые колечки не трогал. сухо.
а бензин всёравно польётся при откручивании, стравишь давление или нет.

Волк48

На форуме 14 лет Сообщения: 391 Откуда: Липецкая обл, г Липецк Авто: Audi A8 Long

# 25 Май 2011 12:42

Я сейчас в магазине купил фильтр топливный и в комплекте 2ва медных колечка за 95руб. Я раньше такой покупал нормально проблем небыло, 20 тыс откатал.

Matonik

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: Москва

# 25 Май 2011 13:20

конечно там давление не 10 Атм.
Вот вопрос, через сколько надо менять топливный фильтр на инжекторной самаре?
На классике я менял, когда он черный становился, но это другая история.
А здесь как?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Май 2011 13:24

Matonik писал(а):

Вот вопрос, через сколько надо менять топливный фильтр на инжекторной самаре?

по мурзилке через 30,но реаль уже по месту оценивать надо.
Я через 20тыков меняю.

СИД

На форуме 14 лет Сообщения: 427 Откуда: 97rus, Бутырский хутор Авто: 21093i, 2001 г.в.

# 25 Май 2011 13:28

а здесь при таком бензине как у нас лучше менять вместе с маслом, т.е. раз в 10 тыс. я меняю через 8-9 тыс. все фильтра и масло. в последнее время беру топливный фильтр с медными колечками в комплекте, нормуль)

Matonik

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: Москва

# 25 Май 2011 13:35

Я масло меняю тоже примерно через 10000. Топливный фильтр еще не менял, хотя проехал уже более 30000 км, т.е. как с завода.

Онотоле

На форуме 14 лет Сообщения: 295 Откуда: Москва Авто: какашка

# 25 Май 2011 13:42

СИД писал(а):

а здесь при таком бензине как у нас лучше менять вместе с маслом, т.е. раз в 10 тыс.

ну не скажи, я первый раз поменял его после 60тыс пробега, просто за незнаием того что он есть , в классике-то он под капотом был и его видно, а тут нет и х*р бы с ним, случайно потом где-то вычитал, что он есть hehe

потом распилил его ради интереса, он там весь черный, вот воистину тонкая очистка была lol1

но машинка ездила хорошо.
да и в баке у меня чисто и сетка на самом бн нормальная была в том году. заправляться стараюсь на одних и тех же заправках.
надо будет в этом году слазить в бак, мб сфоткаю сетку и покажу вам.

что-то я слишком болтливым стал в последнее время Crazy

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям