У меня внутри бензобак ржавый. Ржавчина идет в карбюратор, стоит фильтр тонкой очистки, но помогает частично, так как мелкая ржавчина все равно попадает в карб, я знаю что для двигла это плохо, так как получается абразивный износ цилиндро-поршневой группы, но не знаю что делать? Посмотрел цены на новые баки - припух - дорого. Кто сталкивался с таким помогите советом?

Ну не знаю, не в обиду будет сказано, но именно в таком случае
нужно поднапрячься и купить. Бак дело серьезное и ответственное,
что-то делать с ним или заливать смеси всякие от ражвчины рискованно, а уж тем более если старый , я считаю.

Бак иготавливается из освинцованого тонколистового проката, остановить его ржавение или как-то от этого избавится - невозможно! Можете поверить не проверяя, т.к. в нашем городе еденственый в союзе заод который делает эту освинцованую сталь и я на этом заводе работал, так что знаю 8-)
Менять бак, другого выхода нет. А чтобы такого не повторялось, не оставляйте бак пустым, бензин в нем должен быть постоянно

А мне кажется, что бак не может быть ржавый. Рыжый налет в карбе, это присадки из бензина, особенно 95 - в него добавляют металлическую пыль...

Значит они прогнивают от присадок? Очень даже может быть бак ржавым. Скажу более того, у всех машин старше 10-ти лет какая-нить ржа в баке, да и есть.

Бак ржаветь может еще и как. Свойство освинцованого листа такое. И процес этот быстрее протекает если топлива в баке нет или мало совсем. При воздействии с атмосферным воздухом ржавеет еще и как 8-)